【改装思路】探讨一下关于车顶隔热的问题

独孤旧剑

车内做隔音，感觉弊大于利，且个人很多不好操作。毕竟拆装车顶饰板不是谁都能干的。最主要的一个是价格高，二是只要是带胶的材料一定或多或少有毒，车里随便一晒，挥发的更厉害。
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所以，车顶外面是不是可以做点文章那？既不用太关注美观（针对轻客类、MPV，不包含小客车及高档SUV，哈哈）又可以只追究隔热效果，不用考虑环保毒性之类的，在外边越晒毒性挥发的越快，很快就没了。

反正我是准备天暖和了就开始动手改造我的车顶了，做一个支架把原车的太阳能板后移，顶上全部贴上加厚的隔热反光板，就是材料材质粘贴方法大家探讨一下有什么效果比较好的。
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网上找到已经有人这么干了，不过觉得他的还是有点保守，是不是可以更厚一点，哈哈
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泉哥悠游

这样长期暴晒在太阳底下，隔热反光膜和海绵很快就会氧化分解掉的

神龙入海

我觉得这个无解 只能停阴凉的地方

独孤旧剑

泉哥悠游 发表于 2023-12-15 11:35
/ D1 n% l+ Q* s这样长期暴晒在太阳底下，隔热反光膜和海绵很快就会氧化分解掉的

上面那伙计用的仅供参考，但人家用的虽然不耐晒，但他用的魔术贴，随时可以换，才十几块的材料，到也还可以。我想的是用的是楼顶上用的建筑物防晒的，本身用个三五年没问题，表面我准备再覆盖一层铝塑板，这样既美观，又防晒，主要是防止落物，树枝损伤覆盖层，铝塑板不怕晒，十年八年没问题，且强度够，也不重，关键是造价低，随时换都可以。
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独孤旧剑

神龙入海 发表于 2023-12-15 11:48
我觉得这个无解 只能停阴凉的地方

第一，不是没个地方都有阴凉的地方，第二，阴凉的地方不能用太阳能板
在实际实用场景中，绝大部分时候都是暴露再阳光下的，比如路途中，城市中，大部分停车场，都没有阴凉的地方，相对于车顶这层铁皮+内饰层来说，增加隔热层的效果应该是比较明显的，但是在车内加的优点是美观，缺点是有毒和不能加太厚，车外的优点是不考虑材料，可以选择工业级的材料便宜效果好，缺点是不好处理美观问题

独孤旧剑

神龙入海 发表于 2023-12-15 11:48
我觉得这个无解 只能停阴凉的地方

, ~6 \7 Z% }/ d有总比光皮强，当然这个只是针对轻客类车来说的，车子高车顶平面积大没有天窗或天窗面积小，对这个需求就很明显很直观了，要是小型车轿车之类的，不在考虑之列。这些车一是车内空间小空调制冷快，二是车顶面积小，再有个全景天窗啥的，既没操作空间，也没必要。

神龙入海

独孤旧剑 发表于 2023-12-15 11:59
第一，不是没个地方都有阴凉的地方，第二，阴凉的地方不能用太阳能板
在实际实用场景中，绝大部分时候都 ...

; _' h! ^- y0 O4 o% c9 b5 f' v% |车顶行李架或者行李框 铺一层太阳能板 应该管点用处吧
不过我夏天还是去酒店吹空调 不考虑住车里

nmxzlh老海

车外做隔热，这个思路有点超前，恐怕市场上材料还没有跟上啊

独孤旧剑

神龙入海 发表于 2023-12-15 12:03
车顶行李架或者行李框 铺一层太阳能板 应该管点用处吧
不过我夏天还是去酒店吹空调 不考虑住车里 ...

8 S# K7 E& ]8 y( U& q这个主要是针对大车说的，车顶太阳能板，跟这个是不冲突的，且太阳能板架空才能有效地散热保障发电，这个贴在车顶上，太阳能板可以保护这个不直接晒到，就不会老化，这个可以减少热气进入车内，减少空调消耗，过热或过冷我也不住车上的，但是夏天不能保证不出门，越是温度适宜的时候，这个用处越大，比如环境温度十几二十度很舒适的时候，车内就呆不住人了，有了这个起码能比没有多坚持个几度的温差。要是车顶做了隔热，春夏阳光下车内开窗就行，没有隔热就必须开空调

福田风景

$ i7 @/ x0 D& @" ~5 J这个我有发言权，因为我用过一年半的时间。
我用的是3厘米的自粘铝箔保温棉。
6年前年买的初代新能源车，一个是为了省电，一个是为了夏天防晒冬季保暖。
夏季防晒特别管用，车顶明显不热了。冬季怎么说呢，我没合适的测试方法，感觉应该是管用。
就是太丑了，同事都问我，这车这么差啊，还用保温棉。。。后来忍不了了，就打算撕下来，我用高温蒸汽枪一点一点的用了半天时间才弄下来，太结实了。
后来我在给大福田做车内保温也用了不少这种材料，不过这个粘在光滑漆面非常坚固，但是粘在车里面那种金属上，不太牢固。需要点一些其他的结构胶。