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1 j0 f% B9 x3 n6 t/ K 我个人比较喜欢拖挂房车,空间大,有家的感觉。最关键的是,拖挂房车的价格都比自行式便宜太多了,所以,我下定决心,弄一辆拖挂房车。
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- X! P+ s# O8 C. ^* S 首先得有A2或者C6驾照,毕竟这是法律要求。我花了5500大洋,历时一个多月,顺利拿到了C6驾照。其实并不难,考试主要考S曲线行驶、直角转弯,倒库,前两个项目都很简单,倒库要难一些,但是只要用心练习,都不是问题。
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! A& r$ i3 [, ~. z/ e 我自己有一辆10年车龄的2.0手动档轿车,暂时也不打算换车,所以就打算用它来拖房车。拖车杠进口品牌主要有威斯法利、阿拉贡和博萨尔,大部分德系车都有原装拖车杠,我这个车是法系引进后国产化的,没有找到进口拖车杠,就淘了一个国产的插梁式拖车杠,价格实惠,500大洋。灯光控制线束我选的还是威斯法利,500元,质量比国产的好多了。还对后减震弹簧进行了更换,换成了原车CNG版本的弹簧,载重能力更强。 m, v. g0 i; M- I
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% R/ G* c7 X1 ?) V6 d' `0 \ 然后就是寻找适合我的小拖挂。先后去了重庆和成都的二手车拖挂市场,也加了一些新拖挂的销售,经过反复对比,最终购买了一辆3年车龄的飞神9012拖挂,6.6万元包过户,拖挂自重1.35吨。然后根据拖挂车牵引头的高度,现场安装了4寸反装的拖车臂和拖车球,一路高速500公里拖回本地。
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. E+ O$ m; U& t) z1 q 本地上牌要求前车具有牵引资质,其实帽子蜀黍们也不是完全懂,我借了个猛禽皮卡,拖过去,顺利上牌。" S( w: v# ~( i
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! A5 K, x1 V1 M& z7 R 原车配置的300ah胶体电池,重量大,寿命也差不多了。我换成了260ah的磷酸铁锂电池,电芯是比亚迪拆车的模组电池,闲鱼有售,一组大致27公斤,一致性非常好,自己买回来,加个保护板都能使用,这也是目前自己改电池最好的选择了,毕竟锂电池的水太深了。这种电池一组价格目前大致在1500元,自己加个嘉佰达、蚂蚁或者极空的300A保护板,大概价格350元,再买个不锈钢电池箱,会用万用表和电烙铁的,自己都能做一个很优质的电池。& Z( u- T+ n! e! `! I( M
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5 [ i; _8 s# j1 s( T& v" `% J 轿车拖房车,我玩了半年多,基本都是本地玩,路上也没遇见过帽子蜀黍,倒是驻车以后,好奇的游客问的最多的问题是:你这么小的车能拖动这么大的车?
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5 P t, {$ F# a9 f$ }2 M. c0 U 实践出真知,我用轿车拖房车,高速、国道、县道、山路我都跑过了,不挂房车的时候,综合油耗7个,挂上以后10个。
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上周刚年审,我们这里以前不需要前车有牵引资质,最近说是系统升级,需要前车有牵引质量。还好,有万能的黄牛,借了个有资质的车,也顺利年检了。就是外观灯光制动检查。; o- v1 X1 n0 ^( T9 _% M
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关于牵引资质的问题,有能力换前车的,换个北京40、坦克300、理想、特斯拉之类的当然好,我没能力换,我就用我的轿车先拖着玩。9 C" o. l* V; y- q
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道路交通法实施条例第56条第二款,明确小型客车可以牵引旅居挂车,我并没有违法。. {) V! Z' [1 |+ g, }
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1 h& l! ^+ ?. w 陆续购置了交流充电桩转换器、直流充电桩转换器,弄了200瓦的折叠太阳能板,弄了个22升的移动水箱,根据自己的需求,不断地完善、调整,适应房车生活的需要。$ r" U* h0 B# F5 L: b w; _
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; x, Y% R, f$ C7 U 最近天气冷了,外接电源情况下,测试了顶置空调,制热效果一般,噪音还大,影响睡觉。继续攒钱,弄个好一点的柴油暖风,冬天也可以愉快的玩房车。6 e# W8 i$ \6 {$ J1 \; W
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还是那句话,办法总比困难多,只要想玩,就一定有办法解决遇到的所有困难。0 c/ |- N* H8 `. P1 T" H
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