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关于五菱凯捷混动铂金版做床车的空间利用分析

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发表于 2023-11-21 13:12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      五菱凯捷2020年底上市后,因为它的“百变空间”和”魔术座椅“设计,引起了很多车友的关注。但由于其动力设计和油耗等方面的短板,市场表现平平。
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      2023年2月27日,五菱汽车推出了凯捷混动铂金版,售价有12.98万元、13.98万元、14.98万元三款。
      新车的车身尺寸与普通版车型基本一致,长宽高分别为4875×1880×1700mm,轴距是2800mm,和一般的中型suv相当。
      这款车搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,匹配混动专用DHT变速箱,电动机总功率130kW(177马力),电动机最大扭矩320Nm,WLTC市区工况油耗4.75L/100km,WLTC综合工况油耗5.9L/100km,最高续航可达 1100km。

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​  这款新车主打“4+X”大四座布局,二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨,可横向平移160mm,第三排座椅可5/5分独立放倒,完全收纳至与地板齐平。
      同时,该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现;四人以下乘坐,将三排座椅纯平收纳,可获得1514L后备厢空间。

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      在实用性配置方面,第二排加入了小桌板功能,办公、用餐等更加便捷,第三排座椅前加入了独立空调,时刻保证出行温度适宜。6 \5 z- K6 i" _( J7 l

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     从空间利用及功能设计看,这台车做床车绝对比普通suv好用。但在往上搜了很多次,都没有看到床车改装的内容。包括很多床车网红,都没有将这台车作为床车考虑。价格优势、配置优势、空间优势、使用成本优势都摆在那里,为何去没有让床车爱好者关注?
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      带着若干疑问,我们专门到成都一家销售商进行了一次空间利用方案测试。
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      方案一:座椅朝前放倒成半固定床

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      根据这辆车配置航空坐椅的实际,不考虑第三排放倒收纳,底板纯平成床的问题。直接将第三排朝前放倒,争取与第二排配合,加上尾箱柜或架,形成经典的床车布局方式。

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      这种方案的优点是:
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      1、航空座椅配合第一排靠背桌板,可以组成舒适的休闲乘坐方式。
      2、后置床2/3部分可以相对固定,便于被褥向后折叠。夜间睡觉直接放倒中排,朝前拉开被褥即可。
      3、尾箱下部第三排座椅空间巨大,加上上方至折叠座椅高度,可以充分储物。
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      测试结果:第三排座椅不收回下装,直接放倒,可以形成平面。高弹海绵有一定斜度,但可以下压。如图可见,底板下方腾出的后部空间非常可观。但遗憾的是,第二排航空座椅无法朝前放平,只能放到如图所示大约60度左右。
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      结论:要实现相对固定床,必须改装航空座椅的调角器。改装难度较大,有可能影响座椅电动功能。当然,如果中排座椅加个转盘,朝后与第三排连接成床,应该难度不大。

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      方案二:前两排座椅朝后放倒成活动床
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      这种方案的优点是:/ X1 ?( E- o& }
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      1、尾箱储物空间巨大,第三排下沉收纳后地面纯平;
  J- x/ a1 G6 X' Y* `      2、第三排座椅直立放置,座面可以存放被褥,腾出的储物空间同样巨大;$ X# l  E1 v  n9 L; e$ e* h; q% [- g1 O# ?1 N
      3、航空座椅不用改装,配合第一排靠背桌板同样舒适休闲。- G+ E3 `8 _% y) Y. }

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      结论:此方案为厂家推荐设计,不用做任何改装。但夜间必须重新铺床,座椅需来回调整。并且座面需要垫平,多个软垫需要收纳存放。
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      其它方面:

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      1、电空调货真价实,夏季出行非常方便。

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      2、真正插电式,355vDHT系统,可惜电池包只有6AH,2.13度电。五菱开发的这款油电混合系统特点是成本低、储电少,利用发动机经济转速期间经常启停发电,日常行驶以电为主,随放随充,不外接充电。
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       总结:
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      从空间和配置上看,五菱凯捷做床车具有很多优势。相比目前市面上的多数suv和家用mpv,具有造型新颖、配置豪华,价格低廉、经济省油,功能齐全、改装较少的优点。

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      如果你需要一台长得像suv一样的mpv,同时兼顾日常通勤和外出旅行或露营需求,不失为一种较优选择。* q' [& Q7 h! P" _1 d$ ~) U. g
      当然,如果你需要更大电量,就要考虑越过电源管理系统,进行充电部分的改装。) |+ n6 R  x$ C, u: h7 N
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发表于 2023-11-21 14:14:15 | 显示全部楼层
电池是不是太小了点
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 楼主| 发表于 2023-11-21 14:22:35 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2023-11-21 14:14
& L; y. g) g- y8 k4 i( N电池是不是太小了点

' y* G( ^0 r5 ~; v9 _- y这就是五菱的取巧之处,减少电池包拉低价格。但时速80km以内用电驱动,增程充电油耗也不高。只是作为床车电量太小,应该考虑增加一个移动电源。
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发表于 2023-11-21 14:31:42 来自手机 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2023-11-21 14:22
. k3 t* n7 q3 A0 b1 |, E. D8 q) @这就是五菱的取巧之处,减少电池包拉低价格。但时速80km以内用电驱动,增程充电油耗也不高。只是作为床车 ...

8 f' ]# G- A9 N8 @) B) R' t! ]1 y5 O不是插混电量太小,还是不喜欢……
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发表于 2023-11-21 14:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
如果哪怕20度电和能强制保电也可以……
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 楼主| 发表于 2023-11-21 14:37:42 | 显示全部楼层
猎鹰ly 发表于 2023-11-21 14:31* O, o9 |+ Q" M! g* V" E
不是插混电量太小,还是不喜欢……
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  e8 z0 M$ `; }7 G7 h这是DHT,属于插混。估计是五菱觉得干不过其它几家,干脆剑走偏锋用个小电池,当成油车开。
& X( n: R6 a7 p, p# x2 B! q; ]不过,这个5-6个油耗,也跟大电池车的馈电油耗差不多了。
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发表于 2023-11-21 15:35:23 | 显示全部楼层
这款车适合上班族玩床车,工作、旅行两不误。空间灵活多变,应该比奥德赛好用。改动幅度也不大,但需要买个移动电源。
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发表于 2023-11-22 12:51:25 | 显示全部楼层
看看现在的销量,都快停产了吧
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地委书记

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发表于 2023-11-22 14:13:04 来自手机 | 显示全部楼层
1722636487 发表于 2023-11-22 12:51
% e/ Y: G3 Z- \# \看看现在的销量,都快停产了吧
, o, f0 y5 B/ @& X; t) M" I
3月份才上市,不至于吧?
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省委书记

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 楼主| 发表于 2023-11-22 14:34:55 来自手机 | 显示全部楼层
& Y9 i& z) ]2 o3 \4 I/ _6 k4 f
      混动版跟之前的燃油版不同,补足了动力不够的短板,驾驶感得到很大提升。
4 |" s) p* k6 a& @      dht变速箱,跟mhev不同,是真正能用电行驶,而不是助力。阉割了电池包,不外充,也就是台dmi的油车。/ I! P; S! b3 A+ a) [
      头等舱中排,魔术座椅,百变空间,是这个同级别价位中没有的。- ], z( A9 o2 R6 Z6 Y: A/ @
      除了电池小,如果要说其它缺点,那就是后悬挂仍然是非独立的扭力梁。
) }% ^; w( i# i- x" r1 k3 M  v$ z, M* B
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