如果铅酸主电瓶亏电，从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

chenxi1982111 · 发表于 2022-8-24 13:52:12

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请教一下，如果铅酸主电瓶亏电，从磷酸铁锂副电瓶直连反向充电，不点火的话，一般会有多大电流？

kdyoung · 发表于 2022-8-24 14:23:09

这个跟厂家和容量有关，最好还是量一下。一般铅酸充电电流为0.1C~0.4C，即额定容量的十分之一到十分之四。如果是100Ah的电池，则为10A~40A。目前市场上有些技术先进的厂家采用薄极板技术，已经将充电电流提高至1C。

山高人为峰 · 发表于 2022-8-24 16:05:03

和压差及两块电瓶的内阻及连接线环路电阻有关，某些情况连接瞬间高达百八十安也是有可能的

yibin0092 · 发表于 2022-8-27 07:50:17

这个电流不会太大，取决于你的主副电池连接线电阻，因为铅酸电池内阻大，所以电流不会超过发电机的充电电流的！

chenxi1982111 · 发表于 2022-8-30 09:50:05

yibin0092 发表于 2022-8-27 07:50- S$ |1 _7 \2 u/ I' Q. Y
这个电流不会太大，取决于你的主副电池连接线电阻，因为铅酸电池内阻大，所以电流不会超过发电机的充电电流 ...

主要是我想偷懒，当主电瓶亏电时，直接用副电瓶出来的一条线路给主电池补电。只补电，不点火。这条线路不是很粗，还装有25A和30A的保险。所以想知道大约会有多大电流，差太多我就直接死心了

yibin0092 · 发表于 2022-8-30 13:17:26

chenxi1982111 发表于 2022-8-30 09:50
( m8 I6 G0 m, U) h主要是我想偷懒，当主电瓶亏电时，直接用副电瓶出来的一条线路给主电池补电。只补电，不点火。这条线路不 ...

取决于你线的粗线，主电池完全亏电状态压差2V以上，电流几十安到一百安是有的！30A保险丝肯定受不了，很多双电池隔离器都有补电功能啊！

chenxi1982111 · 发表于 2022-8-31 15:08:11

yibin0092 发表于 2022-8-30 13:17
: \: K$ k+ H2 e: U, Q5 ^取决于你线的粗线，主电池完全亏电状态压差2V以上，电流几十安到一百安是有的！30A保险丝肯定受不了，很 ...

我用的是安鹏的恒流恒压充电器，没用隔离器。当时没有装一个绕开充电器的补电回路，现在位置有点受限，不愿意折腾接线，才想着利用现有的放电电路试试看。
看了抖音上一个大爷，停车后隔离器断开之前，副电瓶向主电瓶的回流大约是十几安。但他的主电瓶此时也是满的，压差比较小。对于主电瓶馈电后压差变大，估计电流会大。

dying619 · 发表于 2022-11-23 00:09:21

正好这个我有发言权，我测过，原车主电瓶11.1V，
我的磷酸铁锂是头一天晚上特意充满电的，过了一夜是显示13.2V，

我的线路多少平方的忘了，比食指粗一些，反正平时一直用着呢，粗度绝对够。

最一开始的起初电流我忘记了记不清了，过一小会儿会儿就一二十A，然后慢慢递减，到20分钟时候只有七八 A 了，（当时环境温度五六度，可能电流与环境温度也会有直接关系，因为电瓶怕冷）

所以我放弃了这种直连的副电瓶补电方案，进行了打火发动车辆自充。

dying619 · 发表于 2022-11-23 00:11:24

更夸张的是，有时候只有5A，即使是保持10A的电流充，那么等待几个小时的时间我觉得也是挺累。

不如发动车辆跑半小时就基本自己充差不多了。

福田风景 · 发表于 2022-11-23 15:54:47

我的方法是，串联3个二极管，每个压降在0.7左右，长期连接。这样只要铅酸电池亏电，磷酸铁锂就能补充。正常情况下，没电流。买那种50A的防反二极管，压降0.5以上的。

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