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理想的床车

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主薄(正九品)

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发表于 2022-11-25 22:00:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    现阶段床车改装关键是解决电的问题,国内轻客厂家新能源车少且都是纯电,续航里程少价格也高。希望有厂家能够生产插混新能源客车,市场一定反映强烈。唉,主流厂家希望不了,还是希望看看五菱吧。) [* R4 e& C6 @; G; P  Q* J
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知县(正七品)

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发表于 2022-11-25 22:34:37 | 显示全部楼层
没必要4 A& t3 T" t9 }7 [
床车都会自己做副电瓶
$ H0 z+ M) f  o+ }而不会在乎油耗8 ^" i9 R) E7 U5 _# z9 n
就比如你们说的dmi 实测换算成油是5L左右,馈电油耗是6.xL左右
- t" V7 i2 f8 [: C: z) t" k2 R这种就没必要用混动了
" q) n4 ?9 Q* J& |因为毫无意义的加电池和加电驱只会加重车身
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州判(从七品)

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发表于 2022-11-25 23:06:19 | 显示全部楼层
就算有,那价格也是接受不了的。 还是自己加副电瓶吧
; h& F6 h  u% x8 e; t# T' E+ W
! V2 G- ^" D# |轻客人家设计的是拉货,必须要动力强劲,燃油车还续航好。
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同知(正五品)

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发表于 2022-11-25 23:09:08 来自手机 | 显示全部楼层
楼上说的对,400-600Ah的电池组2300-8000元,充电器+逆变器等1200-2000元,600-1600w太阳能板+控制器1400-4000元,,这些东西弄好之后,路上电随便用,算一下多少钱,最低五千,最高一万三四,要啥自行车
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同知(正五品)

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发表于 2022-11-26 11:37:08 | 显示全部楼层
纯电车还是等二三年在看吧。
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州判(从七品)

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发表于 2022-11-26 12:57:58 | 显示全部楼层
武汉桂哥 发表于 2022-11-26 11:37
* ]+ X" U1 M# {2 _; Q) ^2 A纯电车还是等二三年在看吧。

) P0 B) N5 q- W+ t现在就有纯电的,很多啊,比如V90也有纯电的- P  K+ `6 @, V" d
& d9 d$ O6 r' H- W, i( P' ~
题主是想要插混
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训导(从八品)

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发表于 2022-11-26 13:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
纯电新能源车现阶段不太适合做床车,插电混动好象也没有合适的,再等等或者买油车改吧。. P: |3 W5 |5 W+ L
等五菱太渺茫了,五菱的新能源车技术是油电混动,不是插电混动的。
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发表于 2022-11-26 16:10:24 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-26 12:57' v+ v, W" B9 d" T0 w
现在就有纯电的,很多啊,比如V90也有纯电的
& k, p) l( j5 O. {- C8 N& w' g" `1 ]- N8 y7 p0 a! C! q! J
题主是想要插混

2 C3 g# E  w. s% y9 h  x我表达的是目前国内纯电车还不靠谱
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知县(正七品)

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发表于 2022-11-26 18:37:39 | 显示全部楼层
dmi本身就是混动。若不是混动,油耗也不会这么低。插电型混动原车可以带220V输出,12V、5V输出。原车设计的话,不管是空间、线缆都能更美观、更安全。
6 h+ t" J2 y% ^$ o& ^( D! W1 Z0 p5 j8 Z& g& x
我的理想床车是,中顶、中轴(5.5米车长),平头中巴车头。混动40度电,剩下的都可以自己设计
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发表于 2022-11-26 20:07:13 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-26 18:37
# b/ r  R/ \* i' @1 P  H. m+ Y, zdmi本身就是混动。若不是混动,油耗也不会这么低。插电型混动原车可以带220V输出,12V、5V输出。原车设计的 ...

" E3 [, _. m$ I/ e1 I5 ^你混动的钱拿来油+自攒副电瓶 估计车价还能省大几万( K7 R4 |0 y* _9 c& u7 B
混动有点脱裤子的意味   不能理解0 u# q  L, g; C6 ~6 t: n
可能有点优点  原装线路吧
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