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请教磷酸铁锂电池充电问题(补上一张图)

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发表于 2022-11-11 21:06:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 风雨过客 于 2022-11-14 19:25 编辑 ( N: \- Z* `) J. O

  r* }+ a3 c* |  z9 W& |. c% L, t( [一个250AH的磷酸铁锂电池,购买时带有2个市电充电器(14.6V20A),电池上有2个航空插座,可以同时为电池充电。但是这样充的话,库仑计就不能显示充电功率以及电池容量等参数,所以想把2个市电充电器的输出端并联后,正极接电池,负极接库仑计P-,请大家不吝指教,先谢过了。* `- V# {# ~" e6 k/ @* t
PS:虚线部分就是想改一下的地方。
11.jpg
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发表于 2022-11-11 23:22:40 | 显示全部楼层
你的库仑计是外置的么?就是用的时候插上航空插座那种?
0 ^  \2 t" Q/ C
) j* [5 Y$ V5 F# Y两个方案:
1 d4 o& U' E8 V& v, ]一、充电时候两个航空插座一起充,想看库仑计时候拔掉其中一个充电器 把库仑计临时插上,看完信息再换回充电器插上。到后面基本快满的时候就一个充电器充,库仑计一直插着直到充满。  f" O; K$ \2 V/ g4 W5 l/ w
二、库仑计一直插着,单买一个转接线:“一头是航空插头,另一头是两个铜鼻子正负极”& o/ W- y$ u0 [, k' N" U) Z( s
把其中一个充电器通过转接线充,这样就能实现两个充电器同时充电,库仑计也一直在线工作。
5 P0 P& K* n% S  ~& f充放电同口的都可以这样用。
$ K3 [+ X0 Q$ G- v* B+ \! ^+ G7 h3 E
" k5 b- x6 M0 q6 ^: @! W, [  l7 |9 Z
另外:你的充电器是单个就20A还是两个一共20A?
' Y) j( A% C* D你这个250AH的电池,着急充电时候两个一起用40A可以。
6 T- i& G0 P8 t+ P不着急时候就用单个20A充,对电芯寿命友好一些。! T3 c# q% `* r, X/ Z

! H, ?2 O# `+ S8 P" _$ `% b
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发表于 2022-11-12 08:15:11 来自手机 | 显示全部楼层
我是来学习锂电池知识的
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发表于 2022-11-12 09:30:33 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2022-11-12 08:15
9 D& |9 [* B# _; J+ L我是来学习锂电池知识的

/ i! Y0 Q) x: e& ~1 y% J我是来跟着胖哥学习锂电池知识的
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 楼主| 发表于 2022-11-12 09:34:41 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-11 23:22/ @1 s9 S8 j3 B: c0 v; [
你的库仑计是外置的么?就是用的时候插上航空插座那种?
! t! k' e9 s, j! c7 ~
2 W9 F7 }* ?, h; H' N1 r* K; y9 v/ X两个方案:

+ I1 Q# |/ D% d9 c! e5 \+ \, V4 X非常感谢给予简单明了的方案。
8 y% Q! U; z+ l2个市电充电器,单个是14.6V20A的。输出端为航空插头的母座,公座在电池上。用这个充电的时候,在库仑计上是可以看到电池电压的变化,但是充电电流不显示,我想原因就是跳过了库仑计的接线采样。
+ K2 {# O6 S$ {+ o) x* V0 c4 H方案二是我希望的,我想用2个转接器并联,只是,14.6V20A说起来功率还是有一点,如果并联之后,功率叠加,这个连接线可能需要粗一点了。2 t; Z0 Q! U) \+ T: O
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发表于 2022-11-12 10:00:17 | 显示全部楼层
jackielean 发表于 2022-11-12 09:30: `+ O  h2 g0 ~6 z3 N
我是来跟着胖哥学习锂电池知识的

, N7 T7 n" u0 j% u( a$ S0 \/ L哈哈,如果几年以后 我换车 ,也许 要 安装 锂电池呢!!
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发表于 2022-11-13 11:34:02 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2022-11-12 09:34
6 i+ W' M4 ]2 p2 J0 B非常感谢给予简单明了的方案。
- U- Q0 B$ s6 N4 u( p2个市电充电器,单个是14.6V20A的。输出端为航空插头的母座,公座在电池上 ...

5 z* u3 D; j! B' f: e2 n' ^你在改装前要先搞清楚航空插座的线径是否可以经得起40A的电流,不然很危险的
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发表于 2022-11-13 11:38:38 | 显示全部楼层
如果是同口的,我建议在电源输出端并一个安德森插头,然后将两个航空插头转接安德森,这样既简单有安全
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 楼主| 发表于 2022-11-13 17:56:04 | 显示全部楼层
烈火焱焱 发表于 2022-11-13 11:34) q2 K- J$ X% A: _- ^: [
你在改装前要先搞清楚航空插座的线径是否可以经得起40A的电流,不然很危险的 ...

6 v4 z" v  u& S* {! E) r是的,单个要使用粗点的线重新焊接一下,应该可以。
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发表于 2022-11-13 22:56:02 | 显示全部楼层
烈火焱焱 发表于 2022-11-13 11:34
$ U* a: o6 K% x你在改装前要先搞清楚航空插座的线径是否可以经得起40A的电流,不然很危险的 ...

( v' m! x' {& L, r) G" M1 w这种级别的电池用的配件 航空插座 经不起40A的电流的。 20A应该就已经微热了。) [1 C5 R* v: {
5 f+ `; ^6 \8 e- }, ?6 U( A
所以不推荐楼主直接把两个充电器并联到一个航空插头上。
1 y8 X: Q* @3 _) M+ P' o% U, P' ?: z) T
另外一个:最好无损改装,尽量不动充电器的充电头子。) {  ]; j$ F& Z* A' l' E
: G4 i2 E- U4 Y/ R
所以用我说的方案二  买个转接线最好。. Y- Z# x4 V, J/ P6 q# j% v

* l" Y2 K$ u* `- D8 |( M: q5 \7 c
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