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这两款空调,纠结。

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知县(正七品)

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发表于 2025-6-24 17:52:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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同知(正五品)

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发表于 2025-6-25 12:03:03 | 显示全部楼层
装第一种不如装车用的分体空调,外机可以装车底;第二种,我觉得(只是个人意见)不如格力的那种移动空调,把后备排热风口贴着车身,开孔直接排到车外更理想
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按察使(正三品)

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发表于 2025-6-25 12:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
      这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低,体积大小很适合轻客床车。据说老款的插接件容易漏氟,后来改进了。只要电量够,实际使用效果应该和家用壁挂空调差不多。4 I4 ^  C9 ?% O" o6 I' s" W6 y* P
      第二款那种帐篷空调不建议使用,效果应该赶不上你卖掉的冰山猎人。2 p0 E$ i' k) \) T9 T# f( _- p4 Z
      另外,如果考虑家用款移动空调和一体式窗机,建议慎重。因为大功率一体机和窗机的噪声都不小,而且效率不高。
) g* P. L* ?# H+ u5 p9 _      
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按察使(正三品)

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发表于 2025-6-25 13:08:55 来自手机 | 显示全部楼层
IMG_20250625_130344.jpg 6 O% j3 W- G$ f3 c
      再发一下这张空调原理图。在目前压缩机质量都不差的情况下,冷凝器和蒸发器的隔离程度——也就是内外循环风的隔离程度,是决定空调效率的十分重要的因素。
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( W) L3 J- H8 O( S7 f/ u" |
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发表于 2025-6-25 13:55:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 tytygw 于 2025-6-25 14:01 编辑
3 ?& B7 x0 U" u2 b0 }- A$ b! D$ ?& U8 o( v$ y# @& ^- O  ?
我车上用的是美的小1P移动空调,580W
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知县(正七品)

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 楼主| 发表于 2025-6-25 15:54:33 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
  R5 e8 q0 t0 u: o; H, t5 M这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...
7 t; E4 e+ d3 x: v  |2 T. X
谢谢
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发表于 2025-6-27 07:26:41 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-6-25 15:54
% {* K4 f+ d4 v  H8 N5 f9 e谢谢
& x1 H$ N1 V: W1 N8 M
买驻车空调有内外机独立于汽车系统的,第一种还要占放内机在车里的位置。可以内外机的风扇全无刷9 K- T3 r, C/ Y4 G4 W: M: m

$ X: _) r1 g; m7 f4 P+ x# j7 ^
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道员(正四品)

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发表于 2025-6-27 16:57:35 来自手机 | 显示全部楼层
    第一款确实适合空间稍大点的床车使用,但位置仍然应该固定,尽量不要搬动。估计高压管反复拉动,出问题的风险不会低。
& h$ Z2 A1 J2 U# w: r% ]$ Y% u
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州同(从六品)

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发表于 2025-6-27 22:06:24 来自手机 | 显示全部楼层
从工程角度来说,赞同8楼。
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州判(从七品)

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发表于 2025-7-19 20:42:32 | 显示全部楼层
建议直接装车用的分体空调,外机装车底;(内外机都选无刷的)
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