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这两款空调,纠结。

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发表于 2025-6-24 17:52:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2025-6-25 12:03:03 | 显示全部楼层
装第一种不如装车用的分体空调,外机可以装车底;第二种,我觉得(只是个人意见)不如格力的那种移动空调,把后备排热风口贴着车身,开孔直接排到车外更理想
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发表于 2025-6-25 12:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
      这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低,体积大小很适合轻客床车。据说老款的插接件容易漏氟,后来改进了。只要电量够,实际使用效果应该和家用壁挂空调差不多。
3 Y8 I8 V; G  ^7 e8 A- p6 ~0 Z* s" x      第二款那种帐篷空调不建议使用,效果应该赶不上你卖掉的冰山猎人。
+ G( v9 `; N$ _2 W      另外,如果考虑家用款移动空调和一体式窗机,建议慎重。因为大功率一体机和窗机的噪声都不小,而且效率不高。; Y; H8 G8 i' h2 H
      
/ T, n$ S$ p. v' o" ~4 s$ C
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发表于 2025-6-25 13:08:55 来自手机 | 显示全部楼层
IMG_20250625_130344.jpg $ M: o" F0 \& x6 n. |7 z# H
      再发一下这张空调原理图。在目前压缩机质量都不差的情况下,冷凝器和蒸发器的隔离程度——也就是内外循环风的隔离程度,是决定空调效率的十分重要的因素。
! ?$ l: S/ s) V+ z7 ^8 R, s, Z$ u# _9 a4 F
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发表于 2025-6-25 13:55:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 tytygw 于 2025-6-25 14:01 编辑 ( S9 ?4 x  }2 m$ v; \
# V' I6 g, e8 d* g/ ?& e: b! @
我车上用的是美的小1P移动空调,580W
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 楼主| 发表于 2025-6-25 15:54:33 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
. h% t: A% N. ?! W/ S: [这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...

( S- r% E& _8 T/ P' \( L" g2 y% @谢谢
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发表于 2025-6-27 07:26:41 | 显示全部楼层
& v# L9 [+ J3 S' Q) d
买驻车空调有内外机独立于汽车系统的,第一种还要占放内机在车里的位置。可以内外机的风扇全无刷! p% c; C! K( M; l/ G
3 U, A$ ]: K3 e  f: m* K5 F# A
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发表于 2025-6-27 16:57:35 来自手机 | 显示全部楼层
    第一款确实适合空间稍大点的床车使用,但位置仍然应该固定,尽量不要搬动。估计高压管反复拉动,出问题的风险不会低。" e% J0 a) F# D# Z( A( p
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发表于 2025-6-27 22:06:24 来自手机 | 显示全部楼层
从工程角度来说,赞同8楼。
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公社主任

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发表于 2025-7-19 20:42:32 | 显示全部楼层
建议直接装车用的分体空调,外机装车底;(内外机都选无刷的)
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