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方案一：主机固定在扶手箱上面。
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X( G ?( P$ ?优点1：直接向2、3排送风，覆盖范围大。
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% r2 K$ B+ n1 Y优点2：冷凝器风管左右排放，互不干涉，制冷效率高。 & g/ H6 i! P, B& H
8 G0 ~+ z9 f) @, a缺点1：排风口左右窗各一，行车时需要取下。 3 t" n( x$ i3 d- G2 x
0 o$ j; |9 T- s8 e( x" e1 \4 l缺点2：占用扶手箱上面空间，比较突兀。 9 l; _! A# ^: \2 Q2 x! S8 i1 E
方案二：主机摆放在主驾与茶水柜之间。 : W8 G* M8 j* R4 }( r
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优点：极少占用空间，不显突出。
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缺点：一般只便于安装一根排风管，降低制冷效率。
8 t( z! ? h* b 方案三：主机排放在茶水柜上面。
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优点：不占用活动空间，直接向后床送风。 缺点：主机不固定，每次使用需要拆装排风管。
) c; B4 R& e' [, E1 ^. z 功率消耗情况： ; e. d2 u( ^5 O% L- ?2 c
, z; x$ j3 W B3 ^6 J" m7 W; e开机初期功耗在160-200w，随后逐渐上升。
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12-15分钟后，达到最大功耗300w左右。 # |0 x1 t( C$ f& v
# \! y8 `, s3 z关闭压缩机，最大送风功率在12w左右（逆变器功耗约9w）。
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发表于 2025-6-23 10:00:27
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