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比亚迪轻卡T5劲享版上市,最高151kWh电池,续航390km

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发表于 2025-4-14 16:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4月8日,“无忧行远途,智享创富路——比亚迪轻卡T5劲享版上市品鉴会”在昆明举办,以100kWh、132kWh、151kWh超大容量电池、CLTC工况续航最大390km、6吨级后桥及全新气刹制动系统,重新划定电动轻卡性能边界,为缓解物流运输续航、载重焦虑提供解决方案。
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前面刷到过比亚迪T5DM是55度电,增程式混动,如果改房车的话基本上只能当油车开了,就省了自己买电池了;现在劲享版上市了,151度电,但就是纯电动,不知道后面会不会出一款151度电的增程式,感觉更实用一些,毕竟390km的纯电续航,最少能省一半油费了,充电费用便宜一些,3毛一公里5 e" T) @6 n( R' M% u9 K
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发表于 2025-4-16 09:15:40 | 显示全部楼层
390km标称续航,实际要打个折,估计也就280-300左右,还是短点了。没有混动/增程的话,还是不好用
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 楼主| 发表于 2025-4-16 09:34:14 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2025-4-16 09:15
1 d2 B. x6 P) l0 C1 I7 F/ p; `390km标称续航,实际要打个折,估计也就280-300左右,还是短点了。没有混动/增程的话,还是不好用 ...

: S4 E* T; {) D" |# ~0 x/ ~对,如果t5dm的电池55度电变成151度电,出游的话跑300公里,再加上增程器够用了
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