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楼主: 不放牛

钛3四驱做床车探讨

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 楼主| 发表于 2026-1-8 20:37:17 | 显示全部楼层
$ n0 h' y/ v6 W) ]- N# k7 _
      拆下座椅,拆开后护板,才拆下侧面护板。发现钛3的用料实在结实。从充电口打孔到内衬护板里面,穿线。用网购号称4平方的线双线并联。开关接一个2k电阻入地来控制电源输出。
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 楼主| 发表于 2026-1-8 20:42:09 | 显示全部楼层
    最难的是穿线,折腾半天,终于如愿。
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发表于 2026-1-9 09:37:20 | 显示全部楼层
不放牛 发表于 2026-1-8 20:09" l' ?9 U4 \, P6 n+ w- a' r* `
估计这两年就有符合自驾要求的四驱电轻客出现。

9 f. b5 d8 ?; H8 S' T感觉四驱不必需,混动才能解决续航焦虑,不管增程、插混都能解决续航焦虑
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 楼主| 发表于 2026-1-9 17:01:03 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2026-1-9 09:37
8 y6 Z! D* W; M; B: r  `/ `- {感觉四驱不必需,混动才能解决续航焦虑,不管增程、插混都能解决续航焦虑 ...

0 h/ S/ T5 t- }/ y" ]我因为几次雨雪路面,才明白四驱是安全配置,差价在5万以内可以接受。我没有续航焦虑,但是有用电焦虑。驻车一天,suv大概要用到12到15度电。轻客估计要20度电。7 ]& _4 a0 T7 n- b
希望26/27年轻客应该开始卷了
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发表于 2026-1-9 17:09:58 | 显示全部楼层
不放牛 发表于 2026-1-9 17:01
/ \; N9 e: [$ r# X9 l我因为几次雨雪路面,才明白四驱是安全配置,差价在5万以内可以接受。我没有续航焦虑,但是有用电焦虑。 ...
9 c* R( `# T* j) l
混动轻客还没出,四驱的电轻客恐怕还得靠后
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发表于 2026-1-10 18:04:56 | 显示全部楼层
混动mpv的价钱还没有打下来,比较便宜的比亚迪夏还要19万,混动增程轻客这个领域还没有搅局者,大通那个就是笑话
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 楼主| 发表于 2026-1-11 10:03:44 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2026-1-10 18:044 w) E) m6 N, w+ Z6 F1 S$ R. Y# R; _
混动mpv的价钱还没有打下来,比较便宜的比亚迪夏还要19万,混动增程轻客这个领域还没有搅局者,大通那个就 ...
' l( v, x: c- R. `0 E
继续等等。
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发表于 2026-1-12 10:48:13 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2026-1-10 18:047 }* z7 V& A3 D% ?9 B
混动mpv的价钱还没有打下来,比较便宜的比亚迪夏还要19万,混动增程轻客这个领域还没有搅局者,大通那个就 ...
  L) B8 }0 Q' M% C- w! u
等五菱出,五零星光730混动的10w左右,说是紧凑型mpv实际就是面包车,如果大一点就能做床车了
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发表于 2026-1-12 11:37:53 | 显示全部楼层
不放牛 发表于 2026-1-8 20:42
3 N2 q6 @% `; Q1 [! ?% H' z& Z. {最难的是穿线,折腾半天,终于如愿。

5 W# T9 K! k- d, @( j" j* p% d" T厉害啊,把外放装到里面去了。虽然我的车内有,却是极少用到。
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发表于 2026-1-13 17:09:16 | 显示全部楼层
其实床车是轻旅行,SUV车里有个床,再加个车顶箱放桌椅等杂物,结合偶尔的住住酒店,一样可以不亦乐乎。另外电车如果改装,真的会涉及三包的。
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