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楼主: lswlsw

大通V80升级版9AT上市, 14.03起,比amt贵了好几万

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发表于 2025-3-12 23:08:00 来自手机 | 显示全部楼层
中国的双离合好像是很成熟的,据说可以在世界排第一。
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发表于 2025-3-13 08:26:39 | 显示全部楼层
一路畅通 发表于 2025-3-12 23:08- g& L7 w7 I# H. r0 [! i
中国的双离合好像是很成熟的,据说可以在世界排第一。
/ q2 R# Y! k0 E% l" e) ~( v
     的确如此,2008年国家发改委联合一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、江淮、吉利、广汽、北汽、长城、长丰9家国内车企共同成立中发联投资公司,可以说以举国之力攻克国产变速箱难关。2011年,国产湿式双离合模块在大连正式投产,成功打破了变速箱被国外企业垄断的局面。0 C. H8 b1 i! k( q
7 P2 l5 L  [1 D! b; Q6 h4 W7 h+ ^
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 楼主| 发表于 2025-3-13 13:46:39 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-3-13 08:26
2 E9 ~3 q8 ^. Y5 z4 B! x的确如此,2008年国家发改委联合一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、江淮、吉利、广汽、北汽、长城、长丰 ...
2 ~  u& L6 y7 u) p! h8 [
没有比亚迪参与,比亚迪直接搞dmi,搞出了单档,算是弯道超车了吧。增程车更吊,直接电动机驱动了,顿挫、扭矩都不是事。希望轻客也能上增城或者插混,自带电池,也不用改电了,一桶水、一个床板就是床车了
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发表于 2025-3-13 14:27:56 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2025-3-13 13:46
* f! k% E, G( O3 R- [2 h2 w0 z没有比亚迪参与,比亚迪直接搞dmi,搞出了单档,算是弯道超车了吧。增程车更吊,直接电动机驱动了,顿挫 ...
- Q# E- t" c) M5 d& H3 y  V
      机械部分是比亚迪的弱项,它不叫弯道超车。毕竟单档变速箱并不神秘,难的是它只适用于小车,还不能承受高强度冲击,因而比亚迪一直没有大量推出电动VAN。; l9 e8 E9 H! ^: \( z  e, i/ u
# \5 r9 @% P' z: w/ s5 ^5 K
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 楼主| 发表于 2025-3-14 10:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-3-13 14:27: `  @( b. J1 e! m! z) B0 I
机械部分是比亚迪的弱项,它不叫弯道超车。毕竟单档变速箱并不神秘,难的是它只适用于小车,还不能 ...
3 f8 X6 H6 T( C" [
不知道比亚迪的轻卡、重卡走的是啥路线,不知道是不是dmi的路线,那个强度高
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发表于 2025-3-14 10:42:53 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2025-3-14 10:14# [' S1 f, J) R8 N3 q5 c$ |
不知道比亚迪的轻卡、重卡走的是啥路线,不知道是不是dmi的路线,那个强度高 ...
  i$ E5 E! L  ]- \
      比亚迪DM-P(Dual Mode Power)和DM-i(Dual Mode Intelligent)是指的两种插电式混动系统,主要包括发动机、电池和电源管理,而不是指变速箱,没有可比性。, H, m) K- d* P0 l' f/ x9 z
9 q- C  ~0 C( e3 n; b0 y, |
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 楼主| 发表于 2025-3-14 13:35:08 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-3-14 10:424 t0 _$ l4 ^0 @
比亚迪DM-P(Dual Mode Power)和DM-i(Dual Mode Intelligent)是指的两种插电式混动系统,主要包 ...

, H( m. v/ P" q) N0 e, M9 m* f1 q刚搜了一下比亚迪t5dm轻卡增程式插混,直接电机驱动了,也没提单档变速箱了
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