大通V80升级版9AT上市, 14.03起，比amt贵了好几万

lswlsw

阳光天空 发表于 2025-3-6 08:40
+ J# d$ }1 Y( N" L( v. }4 I对于喜欢开手动挡的人来说，AMT是很好用的。我有一台1.8t的骏捷，6速手动，买来就改了电控（类似于AM ...

我的手动挡车当时也差点改了，好像是离合器一直压下去，前面有个液压装置开关控制的，后来我那个型号之家论坛有人改过好像半坡起步把离合器烧了就没装了

lswlsw

阳光天空 发表于 2025-3-6 08:40
/ y9 y3 u1 n! I4 ^8 q* Y对于喜欢开手动挡的人来说，AMT是很好用的。我有一台1.8t的骏捷，6速手动，买来就改了电控（类似于AM ...

是不是还需要自己手动换挡，不用踩离合器了

阳光天空

lswlsw 发表于 2025-3-6 09:21
% U( }2 _8 s* j3 v4 U我的手动挡车当时也差点改了，好像是离合器一直压下去，前面有个液压装置开关控制的，后来我那个型号之家 ...

3 I3 j" ^) G& \3 P6 G& u      很多人都有误解，不是离合器一直压下去，是单片机根据你的换挡动作分析。有刹车、油门和手柄相关换挡信号才会帮你拉开离合器，不需要你踩离合器。只要正确设置“爬行”参数，也有离合半联动功能，控制也很精准。有人烧掉，估计还是设置调试不到位的问题。
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lswlsw

阳光天空 发表于 2025-3-6 13:33
' }: p9 z6 _  r1 y  M- d$ _2 ~: W很多人都有误解，不是离合器一直压下去，是单片机根据你的换挡动作分析。有刹车、油门和手柄相关换 ...

确实，卖家说通用的，参数没设置好没匹配就有问题，后来就没买了。前几年看的时候好像说的相当于解放了左脚，还得自己加减档当时，后来就没再研究了，不到3千我记得

阳光天空

lswlsw 发表于 2025-3-6 15:39
确实，卖家说通用的，参数没设置好没匹配就有问题，后来就没买了。前几年看的时候好像说的相当于解放了左 ...

      好的要4k多，解放左脚是肯定的，并且由于控制精准，油耗会降低很多。跟原厂AMT相比，只是少了一个换挡的电控机构。不过就算用AT变速箱的手动模式，也是需要拨动换挡杆变档的。
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阳光天空

lswlsw 发表于 2025-3-6 09:18
( X1 j- B  Q0 N9 N5 `6 i% B还没看到轻客用过dct变速箱，轻客的变速箱不知道延后多少年了

      轻客载重大，都不会用DCT和CVT。这不是落后，是因为这两种承受力有限。

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my指南针

+ V/ p! e; R* D* ^) f- `看到现车了，有低顶中轴的，居然还有5座的，价格12万左右。

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chenxi1982111

阳光天空 发表于 2025-3-6 16:24
+ _$ T1 V0 h6 `+ k  c' ]轻客载重大，都不会用DCT和CVT。这不是落后，是因为这两种承受力有限。

8 D9 _) H$ W, V! a9 Y* W& h) ACVT确实大扭矩不行，会打滑。但DCT扭矩是长项啊，这方面比AT还好。只是干式DCT容易过热，湿式又有点复杂笨重。

chenxi1982111

my指南针 发表于 2025-3-8 10:56
看到现车了，有低顶中轴的，居然还有5座的，价格12万左右。

5 W/ e& h0 E1 [) X. i! K$ [这是去了国补后的价格吧？

阳光天空

chenxi1982111 发表于 2025-3-10 10:07
$ S# ]  }1 q  l4 M+ F$ q# ^  YCVT确实大扭矩不行，会打滑。但DCT扭矩是长项啊，这方面比AT还好。只是干式DCT容易过热，湿式又有点复杂 ...

     DCT的扭矩不是强项，强项是切换迅速、动力直接。因为它有两套离合片，一套工作，另一套也在旋转待命，随时准备介入切换。所以不能把扭矩做得过大，否则容易顿挫或损坏。干湿都是如此，只是湿式要好一些，这一点还是不如AT。