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楼主 |
发表于 2024-11-29 14:17:58
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注意仔细看一楼发的那些采购清单，是实践的关键。) Y8 k9 ^: t* ^) f
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' T9 M o! r2 J! x其中清单里最主要的一个东西就是调速器。8 y4 d. k' z4 P$ @: c, b
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' w7 E3 c9 }+ u5 f此产品在一楼采购清单里发过，在第一个图里排第一个。
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2 _3 h- l1 a1 z; s5 G/ m" U+ H( Y注意：鼓风机插头
& T5 g9 I- l. T5 e- o# C: m, w8 z" |1 G鼓风机线速我是去汽车报废厂里找的，随便找一个破车里去剪下来就可以了。 只要和自己的鼓风机插头一样就可以用。
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4 ]# u$ g. T: m, d e& S! a6 F2 c为什么去用拆车件？ 因为之前在网上买过别的插头用过，电流大插片接头发热量大，夏天使用烫手，觉得使用效果不好，所以去找拆车件用的，一点温度有没有。稳定 . ]! y! t# a8 _5 {
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可以做到无损改装。
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0 X4 Z) U3 w0 [2 ]此图在一楼发过。在这里又再次介绍一次。/ e2 `- q+ P% Y$ S5 M
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4 u" p u4 z4 l. \8 |! R% d: o副电瓶供电：
! t# p5 |7 p2 g' W7 f8 L" ?- ~需要用到这个东西：: J+ Y: @' O/ O' v$ b
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# x: ], l$ j( E0 {6 T4 f+ k来实现不用来回插拔供电插头。原车和副电瓶自动切换。优先原车供电、" o1 {/ D+ ]; y+ ] O9 O9 G1 }' ^
比如：驻车时副电瓶供电工作，当发动车辆去别处时，忘记关副电瓶也没事儿，优先自动切换为原车供电，当汽车熄火之后，自动转为副电瓶供电。
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发表于 2024-11-29 14:34:18
