关于三轮车动力用铅酸蓄电池做副电瓶的问题请教

阳光天空

    呵呵，仁者见仁智者见智，只有自己选择。法无定法，适合自己就是最好的。

7 E* s2 Q# R( t3 b    对了，那个12v24v48v 电压选择的帖子，有很多基础测评，可以参考一下。

勇哥SC

各位另外我又有了一个不成熟的想法，我在网上看到有这种插点烟器的带风扇，号称恒流恒压的充电器，输出功率只有8A，那么我车上前中控有2个+后备箱1个点烟器口，总共3个口。我电瓶是5块一组，那么我买3个8A的充电器放3个点烟器上同时对几块电池分开充电，那等于是8A/个*3个=24A的充电效率了，可以这样理解和操作吗，又省去了穿线、主副断电一大堆操作，就投入3个充电器得到24A的充电功率

勇哥SC

阳光天空 发表于 2023-6-16 11:52
+ L8 t1 Q$ x/ g$ m: }6 V呵呵，仁者见仁智者见智，只有自己选择。法无定法，适合自己就是最好的。
; U0 i, B6 v6 S" N
    对了，那个12v ...

2 o$ {% G0 m/ h4 U" `( x  q是的，多学习大家的方案，现在方案多了感觉选择困难症要犯了

一路畅通

richelsky 发表于 2023-6-16 10:05
- }. g  _2 R0 T5 D$ F. T" o可以  但是不建议
因为点烟器一般功率比较低
如果你的副电瓶很大，有可能烧保险
, T, f: [! d4 M* c& c

空开限流没什么用，除非电池不亏电。铅酸电池充电能力一般在0.1-0.4c，有的已经能达到1c。5只电池并联，每个0.4c就是60多安。亏电时候，40a的空开接上就会跳闸。
3 `1 j" I8 i/ {4 W) L' r7 e限流是动态的，不能期望一个开关或者一段导线就能圆满实现。
# u: y" [) r  ]+ n6 f  g相比之下，12v逆变器思路是可行的，但用多大功率值得商榷。

阳光天空

勇哥SC 发表于 2023-6-16 11:57
; r1 i3 o) e8 {各位另外我又有了一个不成熟的想法，我在网上看到有这种插点烟器的带风扇，号称恒流恒压的充电器，输出功率 ...

8 g6 r9 L" g! c    一般的点烟器仅支持经过最大10a电流，可能还不够你 5 只电池塞牙缝的呢。
0 N; f4 Q+ _8 e- @& L
     我也觉得你多花一点时间，多了解一下再确定方案比较好。

6 k' y* z7 |  B. v0 h
5 A* w7 @2 x( V0 e  j
4 @- u- e% w9 q4 h

勇哥SC

阳光天空 发表于 2023-6-16 13:39
一般的点烟器仅支持经过最大10a电流，可能还不够你 5 只电池塞牙缝的呢。

% h5 R. A. ?% Y     我也觉得你 ...

也是嘎

richelsky

一路畅通 发表于 2023-6-16 13:36
空开限流没什么用，除非电池不亏电。铅酸电池充电能力一般在0.1-0.4c，有的已经能达到1c。5只电池并联， ...

对，所以空开直连只适合小容量的副电瓶

richelsky

勇哥SC 发表于 2023-6-16 11:57
$ {! e) ]) I$ Q3 _, J, L) e各位另外我又有了一个不成熟的想法，我在网上看到有这种插点烟器的带风扇，号称恒流恒压的充电器，输出功率 ...

点烟器只有100多w的功率，你14V*24A已经远远超过点烟口的额定功率了，会烧保险。
( C9 s: H2 a0 d7 r# }0 T如果低于300w的话可以尝试从发电机端取电。
  y7 q" [- l! _  N+ \个人为什么不建议高于300w，是因为发电机只有大约1200W的额定功率，其中汽车本身还要占用一大半。
( z) N! p( W4 I: m# ~如果你充电功率太高，对汽车的电路会有影响。轻则烧保险，重则烧汽车线路，别瞎搞。
+ ?1 ?3 m% A: \9 V+ i- Z# Q

勇哥SC

richelsky 发表于 2023-6-18 13:19
4 _; E* M; J# \" h点烟器只有100多w的功率，你14V*24A已经远远超过点烟口的额定功率了，会烧保险。
4 C9 v5 ?8 [9 T. m" u" x+ N如果低于300w的话可以尝 ...

谢谢提醒，咨询大家的经验就是不准备“瞎搞”

勇哥SC

谢谢各位回复，汇报一下已弃坑铅酸电池，入手了一块200AH移动电源