十几万二十万的底盘改完房车要35万甚至50几万？

一路畅通

! ?2 k& Y% b9 Y根本问题还是国情不同，我国房车用户少，销量上不去。造车、卖车的卖一辆吃半年，价格低不下来。

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神龙入海

jato_01 发表于 2023-12-7 11:13
你们都是床车的忠实者，也许不能完全理解拥有房车人的心态。俗话说，萝卜青菜各人所爱，这个世界不就是提 ...

+ H7 t7 X+ ^9 K. i% Y* w: ^5 Y这个倒也不是，我其实一直在考虑买不买一辆房车。最近20年我一直在旅游，有时候一年在旅游上的支出得有个十几万。问题不是有没有钱买房车，而是有没有性价比。比如我之前一直想买个全尺寸越野车，看上途乐了，结果中规途乐要135万，感觉太贵了就没下手，之后2019年的时候价格来到了74万一台，也就欣然入手一台，同样的车，我省他几十万不香吗，一定要给经销商创造利润吗？
说到房车，去年开始一辆车降价七八万的不在少数吧！某航品牌，一个底盘20万不到改装一下卖50几万，按自媒体的分析，改装部分成本最高十几万，利润率相当高了。过高的利润实际限制了房车的消费。

jato_01

神龙入海 发表于 2023-12-7 21:46
8 k, T3 ^) P1 r这个倒也不是，我其实一直在考虑买不买一辆房车。最近20年我一直在旅游，有时候一年在旅游上的支出得有个 ...

" M8 {! B, m) a0 U% p买二手房车吧，价格挺香的。

chenxi1982111

jato_01 发表于 2023-12-7 17:56
客观来讲 ，所谓的限制，并不是只针对房车的，也同样限制床车。所有这些限制，都是出于对不文明现象的排斥 ...

我所谓的限制，不是政策和环境，主要是指自身的限制，比如时间少，房车平时上班用不上，偶尔出行一次改一下床车就够了

月亮上的石头

国内的房车产业还是不够成熟，如果不能流水线大规模工业化生产的话，价格是下不来的，大量的手工作业、定制件，成本下不来。消费者嫌贵嫌暴利，厂商其实也不见得赚得满嘴流油，毕竟一个工厂还有大量的运营管理成本。

神龙入海

月亮上的石头 发表于 2023-12-15 10:26
/ W4 w/ Z4 w& K  n" B国内的房车产业还是不够成熟，如果不能流水线大规模工业化生产的话，价格是下不来的，大量的手工作业、定制 ...

' {% P+ \+ @5 O% W是存在这样的问题 所以目前床车更加合适

jato_01

一路畅通 发表于 2023-12-7 19:42
根本问题还是国情不同，我国房车用户少，销量上不去。造车、卖车的卖一辆吃半年，价格低不下来。
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- |1 _7 v' b8 a. N; _/ Y ...

. G* O2 E: U8 M) c) T这与国家政策是否支持，分不开。

一路畅通

jato_01 发表于 2023-12-16 21:06
4 u# B. i- O" d# h这与国家政策是否支持，分不开。

0 t9 o" s/ G9 L0 v8 t6 V中国人口太多，房车出行效率太低。国家以民生为本，不会作为产业扶持。

jato_01

房车还是会成为一个大产业的，比较西方人享受过的生活方式，我们也会进入。

神龙入海

jato_01 发表于 2023-12-17 11:01
房车还是会成为一个大产业的，比较西方人享受过的生活方式，我们也会进入。 ...

9 c0 r, d4 G& r+ i西方房车好像都是穷人的生活方式
' Y& U8 o0 F1 H9 u# A0 k. u按网上说的 老外都是跑一个地方租房呆上一段时间 往返飞机
国内目前消费降级 房车如果不真金白银的降价 肯定是大量厂家倒闭
: u. P7 m# P1 D$ b床车倒是符合消费降级的趋势了