如果铅酸主电瓶亏电，从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

richelsky

dying619 发表于 2022-11-28 22:00
/ U  j$ Y. k+ D% U- f& p+ H3 \你用的铅酸直充可以呢，没问题。
( u( s- L$ l9 q3 @# F9 y

. O9 m8 T: I8 \$ `! t

. k) P5 o8 l! [  g7 m+ }你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流？这种想法是错误的。
; e( G) V5 S& g8 m  u3 {随着电芯充电后电压升高，电流会自然减小，最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。
7 \: e& z8 e* T8 J+ J锂电都有保护板和均衡板的，没你想的那么脆弱。

dying619

richelsky 发表于 2022-11-28 23:12
你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流？这种想法是错误的。
随着电芯充电后电压升高，电流 ...

你理解的是错误的，不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流，我也可没这么说过。

/ g# `' ]9 O: }7 c; Q8 {9 Q: y我可以说：电流的大小是根据副电瓶的压差决定的，缺电越厉害电流越大，你说的后面电流减少是这样的，会递减。

! x9 C$ n( X4 a0 i) N# ~  r这个话题就结束吧，不争论了。  大家自己都知道就行了。

! `1 X- [: s4 @% L我只是提醒给新车友，以免他们进入误区来个直充。

dying619

参考：

锂电池充电电流多大合适？
7 _3 D3 X$ f% J. t  S8 Uhttp://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=223
9 c& v1 i3 a( \- M& k% n6 N; _(出处: 户外论坛)

richelsky

dying619 发表于 2022-11-28 23:28
你理解的是错误的，不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流，我也可没这么说过。
" D& a: O- h% W% }( T- _3 ?
5 d! |. z4 T  ?5 r; Q我可以说：电流的 ...

高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
只要使用好的保护板和主动均衡板，安全性是可以的。
! G' U0 z3 `; w/ e. a% U做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧！

风雨过客

普通油车用锂电来做主电瓶，不是不可以，只是增加了油车的成本，同时，对充电电路的要求更高。

满江红

% n9 |1 V: @) N$ u, d0 d, x, v

richelsky 发表于 2022-11-29 17:51
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
5 u" x2 ^$ N4 }/ d只要使用好的保护板和主动均衡板，安全性是可以的。
0 D3 G- E. r/ L+ R  k7 o做副电瓶的安 ...

. M5 w# s& Q: v5 P  W特殊用途，是特殊的东西，不是所有锂电池性能都一样。
; O7 G: P2 l, e8 u' I2 j你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数，就是它怎样充电和放电的。
2 B8 f7 g+ e5 @( i( |/ ~并且做启动电池的单体倍率，也比储能电池高很多。

richelsky

满江红 发表于 2022-11-29 20:23
" }/ m& \# T0 G/ j' c特殊用途，是特殊的东西，不是所有锂电池性能都一样。
) j+ g" V$ y# e5 l/ A+ I0 s你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数，就是它怎 ...

普通铅酸和锂电相比，铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
+ C. |: p5 H  \. r9 n! d; V9 A: X7 T; i锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了
+ D0 g# n( M2 i% D% y5 `4 |制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已
! n, H! w% T' y* U在上一个床车论坛，已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了，没有什么大不了的。
当然，你注重安全也是对的

满江红

richelsky 发表于 2022-11-29 23:07
; F# f) l3 y' w2 E+ d, Y3 f普通铅酸和锂电相比，铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
/ w: O% [; T( L) k+ u锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...

你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发，人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发，也反复强调了是提醒新手保护锂电。
锂电性能确实支持大电流充放，但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池，基本都是10a充电，30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体，保护板设计瞬间电流达到800a，但日常充放依然按充电20a，放电50a设计。
很多车友的电池没有用多久就鼓包，这就跟长期大电流充放电有关。性能够用，并不是就要可劲造的。

满江红

4850通信电池（大功率款）保护板参数

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  h2 X* O8 W' s  v, x

汽车启动电池保护板主要参数

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  M! Y- ~+ x% z9 a# J9 A

chenxi1982111

dying619 发表于 2022-11-25 18:14
+ i' r/ U  T) y& U' o你有恒流恒压充电器，就说明已经从发动机舱把线引进来了，那在充电器跟前肯定是有插头的，把插头拔掉越过充 ...

道理我懂，但当初线路和箱体空间设计问题不好操作，不好这样操作，所以才退而求其次。