如果铅酸主电瓶亏电，从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

richelsky

dying619 发表于 2022-11-28 22:00
你用的铅酸直充可以呢，没问题。

你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流？这种想法是错误的。
随着电芯充电后电压升高，电流会自然减小，最后会成涓流。这就跟你充手机一个道理。
锂电都有保护板和均衡板的，没你想的那么脆弱。

dying619

richelsky 发表于 2022-11-28 23:12
9 O' B) x. E& y. Q你的理解是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流？这种想法是错误的。
随着电芯充电后电压升高，电流 ...

你理解的是错误的，不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流，我也可没这么说过。
- L: v# [. S1 ^
, S" I  @4 N1 |7 {我可以说：电流的大小是根据副电瓶的压差决定的，缺电越厉害电流越大，你说的后面电流减少是这样的，会递减。
2 A- [& z) Q( m; _: ]
这个话题就结束吧，不争论了。  大家自己都知道就行了。

我只是提醒给新车友，以免他们进入误区来个直充。

dying619

参考：

+ z" f- _& K1 V& I# f+ x锂电池充电电流多大合适？
http://118.122.115.107:1819/foru ... 213&fromuid=223
(出处: 户外论坛)

richelsky

dying619 发表于 2022-11-28 23:28
3 w3 X( H8 l4 L你理解的是错误的，不是发电机提供多大的电流就一定是多大的电流，我也可没这么说过。
7 x6 d3 y( R" S/ f6 }
1 `# K2 z% ]9 o1 I. m% Z3 x我可以说：电流的 ...

6 H% M& _8 r. y! A+ y2 Q- s; j& F高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
只要使用好的保护板和主动均衡板，安全性是可以的。
做副电瓶的安全总比高端汽车用锂电池做主电瓶风险要低很多吧！

风雨过客

普通油车用锂电来做主电瓶，不是不可以，只是增加了油车的成本，同时，对充电电路的要求更高。

满江红

9 J+ w9 A5 i' V& A

richelsky 发表于 2022-11-29 17:51
高端汽车很多都用的锂电电瓶  也是直充
只要使用好的保护板和主动均衡板，安全性是可以的。
5 s" E7 P; N0 [1 k# Q做副电瓶的安 ...

特殊用途，是特殊的东西，不是所有锂电池性能都一样。
你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数，就是它怎样充电和放电的。
并且做启动电池的单体倍率，也比储能电池高很多。

richelsky

满江红 发表于 2022-11-29 20:23
- a2 _! b- h, r4 \特殊用途，是特殊的东西，不是所有锂电池性能都一样。
你可以去看一下启动型锂电池保护板的参数，就是它怎 ...

普通铅酸和锂电相比，铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了
制约锂电在汽车上使用的只有起火的安全和经济性而已
9 i" g6 q  M; ?# l5 o% G在上一个床车论坛，已经有很多人直接用锂电替换掉原车电瓶了，没有什么大不了的。
当然，你注重安全也是对的

满江红

richelsky 发表于 2022-11-29 23:07
4 r/ v4 C6 j2 G4 d6 V' L普通铅酸和锂电相比，铅酸是充0.2C 放0.5C  锂电是充1C放3C
. l. ]& m, ^* J7 r1 E锂电在瞬间电流上已经比铅酸不知道大多少倍了 ...

5 y1 z( p! R# c2 p+ f你认为锂电是充1c放3c是从锂电的性能出发，人家说锂电充电0.2c放电0.5c是从延长锂电寿命的角度出发，也反复强调了是提醒新手保护锂电。
1 |- F" `6 D2 k$ O2 u) ~锂电性能确实支持大电流充放，但小电流充放也是众多厂家的选择。你看看4850通信电池，基本都是10a充电，30a-50a放电设计。启动电池选10-20c的单体，保护板设计瞬间电流达到800a，但日常充放依然按充电20a，放电50a设计。
0 g; |9 ]& D2 B# W2 a, b很多车友的电池没有用多久就鼓包，这就跟长期大电流充放电有关。性能够用，并不是就要可劲造的。

满江红

4850通信电池（大功率款）保护板参数

# U' f! y% f" }

汽车启动电池保护板主要参数

- C! ]+ h' Y6 V& _( V

6 d. {, n# I: H$ p9 E% o

chenxi1982111

dying619 发表于 2022-11-25 18:14
你有恒流恒压充电器，就说明已经从发动机舱把线引进来了，那在充电器跟前肯定是有插头的，把插头拔掉越过充 ...

道理我懂，但当初线路和箱体空间设计问题不好操作，不好这样操作，所以才退而求其次。