原车通风+记录仪延时启动+导航大屏延时启动

heroweb

这个真可以，一般人弄不来啊

dying619

风中的歌 发表于 2022-11-24 09:02
那你这个切换器是怎么用的呢

( W. a6 B" v0 `  `+ m- Q我的双电源切换器没有串在原车电瓶主线路上。
# w/ i9 O0 d0 J" c- I; c) v, ~5 s
我原车通风是副电瓶单独供电，切换器串在原车鼓风机线路上的。
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  f6 o/ u; T' @. o+ Y* n3 y: H行车默认原车供电，驻车自动副电瓶供电。
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所以我的切换器只是负载鼓风机的电流而已。
$ Y8 ]9 I, \, X, N) a/ w

2 h- N, |& Y$ g% t1 T其他车窗控制，行车记录仪还是用原车的电，毕竟驻车时候车窗使用次数不多耗电不多，行车记录仪也只是行车时候才供电。所以这些没有必要用副电瓶供电，也就不用设计双电源切换器。

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dying619

heroweb 发表于 2022-11-24 09:39
这个真可以，一般人弄不来啊

; A5 C+ G* P6 I$ g0 ]我相信你的水平，你一定可以的。
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$ x  P6 q* v! {, W% N# G毕竟你也是个自组锂电池的大神。动手能力没的说
* \1 A/ R* _$ e7 L8 R/ F
  e/ L, v8 T7 U1 C: Y5 I5 r3 L自组锂电池，我对个人技术不放心，所以我买的成品
; ^1 x1 h5 {/ @; ?1 R0 S
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沃一车

dying619 发表于 2022-11-24 15:43
我相信你的水平，你一定可以的。
/ [: Q4 [/ h- ~2 n' _8 M+ h
, T1 V* k% A+ v. L9 w8 {1 R毕竟你也是个自组锂电池的大神。动手能力没的说

, T) r4 N/ {1 z) A. w楼主，你的风机和调速器是放在切换器的输出线路上？那用回原车的供电时，要把调速器调到最高？
8 j7 X4 `; e1 j. I" N/ f$ A
, Y) B" k; s+ n& C; W& a
' `" f9 ]) M" K6 L还有是不是切换器的输出正极通过取电器连窗，记录仪和大屏的保险丝？那为什么不用取电器连原车的风机，这样就可以用原车的风机档位

dying619

沃一车 发表于 2022-12-10 22:17
楼主，你的风机和调速器是放在切换器的输出线路上？那用回原车的供电时，要把调速器调到最高？

挨个给你回复一下：
$ E) {8 N0 o9 F9 c" g8 a8 x+ U2 e1.副电瓶供电调速器，通过调速器供电鼓风机。
2.鼓风机那里有双电源自动切换器，优先默认原车为主电路，
$ |4 @" a+ L& z  |- K9 ^7 r所以就算是副电瓶通电的情况下，行车途中也会默认原车供电。
3.一路是副电瓶供电调速器，一路是原车控制风机转速出风量。都有单独的控速。
% Q+ W$ u0 Z' x7 E# ]& Z  j! h) m7 m4.原车是电脑自动空调，都是电路板，所以我做不到直接自改。我无法无损利用上原车空调面板。
7 P7 M. R- Q, p2 h4 B9 r2 ]0 C5.车窗，记录仪，导航大屏，这几个都是走的原车保险，没有用副电瓶供电。
! m0 B2 r( i, O: N' {车窗只是偶尔临时用一下，耗电量影响不大。记录仪行车才用，大屏现在嫌小了，清晰度也嫌弃了，所以如果需要的话直接买个别的媒体屏用吧。原车音响耗电比较大，必须副电瓶供电。（副电瓶和主电瓶直接并联供电）或者车上放个单独供电的便携音响也可以。
6.原车风机不能通过车内驾驶位那里的取电器供电，因为功率问题，风机的功率开最大可以一百多瓦。通过驾驶位那里利用保险取电 承受不住、电流大、接触面小、发热大、有隐患。
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爱车玩童

动手能力超强
看驾驶位置，你这是日系车吧，本田车？

锡绣

驻车使用原车通风、车窗升降这个改的实用。

chenxi1982111

生命不息，折腾不止，值得借鉴

dying619

爱车玩童 发表于 2022-12-11 09:28
动手能力超强
看驾驶位置，你这是日系车吧，本田车？

你是看到脚刹了吧    韩系  起亚

dying619

锡绣 发表于 2023-8-17 11:23
驻车使用原车通风、车窗升降这个改的实用。

; T7 U8 B0 X/ n& x是的
8 x: E# @5 n) j0 R
驻车使用原车通风  这个真正的太实用了，离不开。

4 P5 R+ J8 l( j- l5 t熄火状态下能用车窗升降也是很方便的，只要是出去玩床车 每天都会用得到。