发现12.68万元起混动轻客上市了，床车坯子

lswlsw

yugoking 发表于 2025-8-13 10:33
% {7 i+ g& t  A$ ?8 a增程的1.5L发动机和油路等成本不高顶多两三万块钱，体积小，占用空间对于轻客没什么压力 ...

前一段时间刷到一个五菱mini去进藏的，好像是外挂了个发电机，也能玩，听说还备了几十升油，续航1000公里

chaung_che

阳光天空 发表于 2025-8-13 09:14
按照目前的电池技术，100度电的纯电轻客，满载续航也就300多公里。所以，载重车续航还得看燃油车， ...

这混动技术最可靠的还得是丰田，可惜国内几家丰田没出混动轻客车型。

lswlsw

chaung_che 发表于 2025-8-14 08:44
这混动技术最可靠的还得是丰田，可惜国内几家丰田没出混动轻客车型。

丰田也是hev吧，拿不了绿牌

chenxi1982111

这个是个开始，希望越来越多的混动和纯电轻客上市。创维要上市一款鸿途轻客，大家可以看一下，感觉还不错！欧洲车展已公布

lswlsw

chenxi1982111 发表于 2025-8-14 12:51
7 L% j& |! {- N" }这个是个开始，希望越来越多的混动和纯电轻客上市。创维要上市一款鸿途轻客，大家可以看一下，感觉还不错！ ...

. k! X# q( g: n1 |- b2 q南京金龙代工，等后面看有没有插混、增程
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一路畅通

lswlsw 发表于 2025-8-13 09:36
这个车的燃油版好像9w多起，便宜将近3w，就是不想装副电瓶和逆变器才等混动车 ...

      燃油车没有电空调，锂电池、能量回收和充电部分，变速箱也跟hev不一样，便宜3w也没什么优势。油车改床车还得加电池、充电电路和逆变器部分，但怎么改也不如原厂设计的这些完善。hev版把这些都给你了，只是需要加个电池和逆变器而已。如果你连这个都不愿意做，那就别考虑玩床车了。就算给你个100度电的混动，你多半也玩不好的。

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lswlsw

一路畅通 发表于 2025-8-14 19:56
燃油车没有电空调，锂电池、能量回收和充电部分，变速箱也跟hev不一样，便宜3w也没什么优势。油车 ...

6 h  T/ w+ j% P6 lhev没有外放电，电池小。如果自己加副电瓶和逆变器，能直接从原来的线路上充电？如果副电瓶能和原装电瓶直接并联确实省了充电的线路

yugoking

lswlsw 发表于 2025-8-15 09:13
hev没有外放电，电池小。如果自己加副电瓶和逆变器，能直接从原来的线路上充电？如果副电瓶能和原装电瓶 ...

这个难度很大，保修方面一是没有厂家开放授权，绝对破坏质保；二是厂家不提供接口参数也不接受外来控制这个基本上是肯定的，魔改油混你们叫hev（比亚迪的插混它叫hev所以我不习惯叫hev）大概跟油车利用can总线魔改和调参数类似

yugoking

昨天看一视频，那个什么法美锐的号称市场总监，他家的比亚迪t5dm房车专用底盘改的房车，居然是生活用电独立的，独立的，独立的，好像是有十几度，不是从55度的电池中取用，另外搭装一套锂电池空调太阳能板控制电路。
说法理由是外面充电贵、增程油发电贵，这不是胡扯吗拿高速两块钱电费说成是普遍现象。真的匪夷所思，后来想想就是肯定比亚迪没对它开放技术授权，它改不动，不像个人魔改自己担责，他改了是要卖的要承担售后责任的

一路畅通

lswlsw 发表于 2025-8-15 09:13
hev没有外放电，电池小。如果自己加副电瓶和逆变器，能直接从原来的线路上充电？如果副电瓶能和原装电瓶 ...

/ M; Y0 y& J  ^) |/ T- }8 P5 S这要看厂家整合到什么程度，一般整合程度不高的油改电，应该能够加上。这个要试试也不难，如果4s有朋友，维修时候找个同款电池并联一下就知道了。
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