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发表于 2025-7-27 10:03:56
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本帖最后由 昌东 于 2025-7-27 10:41 编辑
{' g _- |; ~" D- {不放牛 发表于 2025-6-29 20:12
# r* e* U8 c1 w: ?% e4 S9 l e% R4 {& |刚退休,还没有到旅居的层次,喜欢到处跑,所以轻客往后放放。根据我这几年外出经验,自驾的车子需要一下要 ... % g; i# p& w! P: h3 o o5 n" u& x
来晚了,才看到。我的情况和你接近,因此你的这篇帖子正合我意,不过,对车的要求我还会加上几点:$ P! y x) d* ?
( L; G; P% h& T; j: U) J( u7.插混驱动,在充不到电的地方用油,比如新疆、西藏的大漠戈壁,几百公里不见人烟,上哪去充电啊!. i- Q( ]9 q+ ?$ _
9 c0 _# h* f, j! X; q3 `) i' l8.燃油经济性好,虽然不少国产的机械四驱车进步很大,已降到8~10升百公里了,但架不住长途行驶,一年3万公里往上,如果百公里在5~6升油耗,那一年能省600+升油,省下的油钱拿一小部分去充电,不香吗?
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/ t" s; s: g* ^% r8 d9.带差速锁,至少要一把后锁,在某些烂路要比适时四驱的脱困能力更强一些。我不玩重度越野,但有时会走轻度越野的路,甚至带点中度穿越的路,比如四川有很多小众穿越线路,如果没有带锁的车,组织者都不让你加入他们的活动。
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现在正关注奇瑞的捷途品牌,山海T1四驱混动版,前两个月才上市,40多度电,馈电油耗6升多,价格近17万,加上国补、厂补等14万+落地,有点心动,不过用户反馈的使用数据还不够,想再等等。另外,新上市的北京BJ30增程版的性价比也不错,找时间去4S店看看。
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