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发表于 2025-7-27 10:03:56
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本帖最后由 昌东 于 2025-7-27 10:41 编辑 / }+ p$ ?- t/ a; ~* \
: W; J( g7 I) e& i* \来晚了,才看到。我的情况和你接近,因此你的这篇帖子正合我意,不过,对车的要求我还会加上几点:( \ P. y: p4 [" ~; Z. M+ n o- f1 s1 F
+ [$ T* I3 q( y' I# z5 p4 a m' ?7.插混驱动,在充不到电的地方用油,比如新疆、西藏的大漠戈壁,几百公里不见人烟,上哪去充电啊!# P. D% D' Z+ o
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8.燃油经济性好,虽然不少国产的机械四驱车进步很大,已降到8~10升百公里了,但架不住长途行驶,一年3万公里往上,如果百公里在5~6升油耗,那一年能省600+升油,省下的油钱拿一小部分去充电,不香吗?
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9.带差速锁,至少要一把后锁,在某些烂路要比适时四驱的脱困能力更强一些。我不玩重度越野,但有时会走轻度越野的路,甚至带点中度穿越的路,比如四川有很多小众穿越线路,如果没有带锁的车,组织者都不让你加入他们的活动。
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现在正关注奇瑞的捷途品牌,山海T1四驱混动版,前两个月才上市,40多度电,馈电油耗6升多,价格近17万,加上国补、厂补等14万+落地,有点心动,不过用户反馈的使用数据还不够,想再等等。另外,新上市的北京BJ30增程版的性价比也不错,找时间去4S店看看。
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