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楼主: 不放牛

钛3四驱做床车探讨

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发表于 2025-7-10 15:48:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 oldwa 于 2025-7-10 17:30 编辑 7 p7 H/ ^/ D) E# `
不放牛 发表于 2025-7-3 12:298 F4 Y0 b7 g  n6 r6 P1 d
主驾勉强能开的话,到尾门距离大概1.8.实际上钛3不是针对自驾设计的,空间赶不上海狮05.最近要上市的海豹 ...
1 R5 u4 q* [9 P
旅行版已经上市,带智能辅助、10.98-12.98万,纯电80-150公里。
1 O' G  D$ |# I, ~9 }1 h1 \1 y) q6 _- P昨天恰巧有事去4s,浮光掠影地观察了一下。4.85米车长,看上去还是挺漂亮。
- L+ A& B1 [  w5 |+ |% Z车身矮,像轿车一样。车顶安装行李箱的话,拿东西比SUV方便很多。
' X- g4 y. |8 T3 P内饰比较简单,全系标配冰箱有点意思。( ]8 t) [: u! H7 C& C% v! ]3 U& a
后排放倒变成床车,有斜坡,躺下不知道舒不舒服、普通人会不会坐不直。
& j& P4 f' C' B1 Y最近听说,在智能泊车场景下的安全及损失,由厂家兜底。
5 Y8 I) O9 m- e" j6 E- _" ]
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发表于 2025-7-11 08:15:00 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-7-10 15:48" I% _; b+ N0 u$ r
旅行版已经上市,带智能辅助、10.98-12.98万,纯电80-150公里。6 f2 F6 L! ]2 n8 u8 j8 a: v
昨天恰巧有事去4s,浮光掠影地观察了一下 ...

. ~' D/ _. V4 n' m7 j$ M7 s6 q      座椅放倒有斜坡千万要注意,这个是马虎不得的。去年我去贵州毕节,在草原帐篷外停车有点坡度,结果一晚上没有睡好。1 `2 d! g- I4 F4 o  f* D
      因为人睡在床上如果重心不均衡,脏腑和肌肉会一直压向某个方向,会造成一种很不舒服的感觉。身体也有向某个方向滑动的趋势,肌肉就有一种不自然的拉伸感。这样短暂睡一会儿没关系,但长时间睡会很难受。# k; z: ]2 N( ?' X' M
) K8 N9 z" E3 a1 }$ |3 h) r5 w) C* |
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发表于 2025-7-11 08:39:17 | 显示全部楼层
斜坡的问题我有次在草原露营也遇到过,临时采用的方法是捡了几块石头,让高度不够的那一侧车轮压上去,人工找平解决问题
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发表于 2025-7-11 18:07:57 | 显示全部楼层
楼上两位说得对。2 b% m4 j1 J2 w7 G
/ Q/ v3 g' |8 T5 E
今天看到视频,发现该车后排坡度在9-11度。0 n. c* G5 u! W& }
后排放倒后,头枕到车尾尺寸1.7米,而从扶手箱后侧到车尾2米多一些,女同志勉强能坐直。
& L# P+ r# Z. u% r: K' F. i一般地床位1.7米不够,需要再加长一些才舒服,这更会延长了坡道。考虑到性价比很合适,不知道有没有改平的空间。
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发表于 2025-7-24 12:09:11 来自手机 | 显示全部楼层
江淮的乐道L90,吉利银河M9最近都有点火。
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发表于 2025-7-24 15:52:57 | 显示全部楼层
满江红 发表于 2025-7-24 12:09
- j$ I$ \  l- }- V8 R: r江淮的乐道L90,吉利银河M9最近都有点火。

6 h. N2 r: C9 F6 \3 s- k银河M9小区里看到过  看起来5m多了
; V- o( B' n4 V" f" W* r) t
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发表于 2025-7-27 10:03:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 昌东 于 2025-7-27 10:41 编辑 / }+ p$ ?- t/ a; ~* \
不放牛 发表于 2025-6-29 20:129 U! a9 L% }0 q. t6 Q0 U
刚退休,还没有到旅居的层次,喜欢到处跑,所以轻客往后放放。根据我这几年外出经验,自驾的车子需要一下要 ...

: W; J( g7 I) e& i* \来晚了,才看到。我的情况和你接近,因此你的这篇帖子正合我意,不过,对车的要求我还会加上几点:( \  P. y: p4 [" ~; Z. M+ n  o- f1 s1 F

+ [$ T* I3 q( y' I# z5 p4 a  m' ?7.插混驱动,在充不到电的地方用油,比如新疆、西藏的大漠戈壁,几百公里不见人烟,上哪去充电啊!# P. D% D' Z+ o
- f, ?) {/ I6 ~% u& r& B  q" J
8.燃油经济性好,虽然不少国产的机械四驱车进步很大,已降到8~10升百公里了,但架不住长途行驶,一年3万公里往上,如果百公里在5~6升油耗,那一年能省600+升油,省下的油钱拿一小部分去充电,不香吗?
6 C, b; g1 s$ t# i2 N& I6 H1 J& P: M! ?( |7 [0 \
9.带差速锁,至少要一把后锁,在某些烂路要比适时四驱的脱困能力更强一些。我不玩重度越野,但有时会走轻度越野的路,甚至带点中度穿越的路,比如四川有很多小众穿越线路,如果没有带锁的车,组织者都不让你加入他们的活动。
5 F1 l8 j, P3 U* T& P$ r5 C& A$ t% Q% Z  v3 n" t2 a+ \4 R
现在正关注奇瑞的捷途品牌,山海T1四驱混动版,前两个月才上市,40多度电,馈电油耗6升多,价格近17万,加上国补、厂补等14万+落地,有点心动,不过用户反馈的使用数据还不够,想再等等。另外,新上市的北京BJ30增程版的性价比也不错,找时间去4S店看看。
0 `, |+ [1 t7 D! O$ n. j9 a
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发表于 2025-7-28 09:50:22 | 显示全部楼层
现在厂家终于有搞大电池+增程的了,上汽的智己ls6,ls9,都是66度宁德时代的电池,比一些纯电的还大,还有增程烧油发电,太合适床车旅行这种居无定所的场景了,
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发表于 2025-7-28 10:02:05 | 显示全部楼层
智己ls6旧款是后排放平的
; D' ^: T  T( A% k
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发表于 2025-7-29 09:25:28 | 显示全部楼层
昌东 发表于 2025-7-27 10:03( Y: y! V5 ~( U) E; N
来晚了,才看到。我的情况和你接近,因此你的这篇帖子正合我意,不过,对车的要求我还会加上几点:
1 ~, w# M# J9 g1 i7 N) R& A. k5 P' }$ l7 S% }0 k' i: D
7.插 ...
$ X0 a+ ^$ J) h* r& e; W
插混带锁的便宜四驱不多吧,了解的最便宜的插混四驱是长城的哈弗枭龙max二代,不带锁
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