|
|
发表于 2025-5-20 08:48:33
|
显示全部楼层
3 l/ Y1 f0 k c7 a 首先，你所谓的知己有过露营经历吗？2 X2 Q% o2 S: P" \4 }
其次，知己总重量多少？百公里电耗多少？跑山路百公里电耗多少？
: d2 s7 A; _% c5 ]: \8 h) ^# v 第三，一般纯电轻客改装露营车后总重量多少？百公里电耗多少？跑山路百公里电耗多少？& C0 K5 \5 K* L/ T; B5 u# f$ o
第四，一般露营在城镇还是景区？在云、贵、川的山区或少数民族地区，景区到县城一般距离多少？充电桩还是“多如牛毛”吗？
( h4 Y3 E& O9 r. [- O/ d' {9 O 我们以80度电，平均电耗25度续航300公里（预留5度电）轻客露营车为例，在贵州假设一个普通的场景：从贵阳市充满电，开到毕节某县再充满电，再开到大约60公里的某景区露营。景区到县城全程来回120公里，景区内游玩大约30公里，共计实际行程150km。不堵车山路电耗大约增加20%，约需耗电45度。剩余30度电作为空调、生活用电，如果住山下炎热，能不能撑上3天？大家应该心中有数。* `) `4 r+ L. \6 d& X
——关键是从贵阳出发到出景区返回县城，必须充3次电。在县城找充电桩和充电，平均每次2小时不知能不能完成？这个要看充电速度和是否排队等待。
, F, d( D+ f% B$ } 贵州毕节还是周边相对比较完善的地区。如果是四川甘孜、阿坝的边远地区，有的县城之间相距200公里以上，这个怎么在外面露营还真得下一些功夫。, U+ x/ {6 {3 [- z) A( y* m5 u
当然也不能说做不了，毕竟怎么都能够对付过去。但外出游玩讲究的就是个方便省心，这样整天在路上反复算计，还叫做方便省心吗？
4 P: L& ^2 k. Y0 ], g 旅行露营不同于郊游，也跟纯粹自驾旅行和货运场景不一样。不同车型能耗不同，不同用途保障条件不同，不能一概而论。. D3 M- r- m0 H0 o4 ~" _
另外友情提醒，车友之间平等交流，请注意情绪和语言表达。本站版规第9条:“ 车友在本坛发言交流必须相互尊重、用语文明，允许对主帖、回帖发表各自的观点和看法，但严禁对持不同意见者有贬损、嘲讽、辱骂、群哄等攻击行为”。你在上述回复（转发）第7条中“键盘侠”称谓有贬损、嘲讽车友嫌疑。
; V! d' n+ R/ Z' j$ C# J, N0 p/ Y8 F; t) g+ V" G& x; M
6 B r$ `5 }+ x" r/ A) Z |
|
楼主
5 m2 G- i) F9 T9 D: S1 b