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发表于 2025-5-20 08:48:33
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' Q: J5 e+ _( i( r# l 首先，你所谓的知己有过露营经历吗？7 l" K$ \2 {# T; I4 |
其次，知己总重量多少？百公里电耗多少？跑山路百公里电耗多少？" g7 s- Z5 U) ^7 ~' d9 Z. n$ v
第三，一般纯电轻客改装露营车后总重量多少？百公里电耗多少？跑山路百公里电耗多少？
, b; h* z9 b. @8 {- ] 第四，一般露营在城镇还是景区？在云、贵、川的山区或少数民族地区，景区到县城一般距离多少？充电桩还是“多如牛毛”吗？( h8 P: w7 Z7 l2 n+ ]5 P. Y4 @
我们以80度电，平均电耗25度续航300公里（预留5度电）轻客露营车为例，在贵州假设一个普通的场景：从贵阳市充满电，开到毕节某县再充满电，再开到大约60公里的某景区露营。景区到县城全程来回120公里，景区内游玩大约30公里，共计实际行程150km。不堵车山路电耗大约增加20%，约需耗电45度。剩余30度电作为空调、生活用电，如果住山下炎热，能不能撑上3天？大家应该心中有数。
2 l8 Z% x: M" T. l3 S ——关键是从贵阳出发到出景区返回县城，必须充3次电。在县城找充电桩和充电，平均每次2小时不知能不能完成？这个要看充电速度和是否排队等待。: b* R6 Q9 i3 x
贵州毕节还是周边相对比较完善的地区。如果是四川甘孜、阿坝的边远地区，有的县城之间相距200公里以上，这个怎么在外面露营还真得下一些功夫。! G6 T* Z2 r: r3 f7 u, t6 z: [
当然也不能说做不了，毕竟怎么都能够对付过去。但外出游玩讲究的就是个方便省心，这样整天在路上反复算计，还叫做方便省心吗？
$ I! F+ t8 B+ W9 b9 P: s. { 旅行露营不同于郊游，也跟纯粹自驾旅行和货运场景不一样。不同车型能耗不同，不同用途保障条件不同，不能一概而论。
* U8 r T3 ^- g: _ o6 F 另外友情提醒，车友之间平等交流，请注意情绪和语言表达。本站版规第9条:“ 车友在本坛发言交流必须相互尊重、用语文明，允许对主帖、回帖发表各自的观点和看法，但严禁对持不同意见者有贬损、嘲讽、辱骂、群哄等攻击行为”。你在上述回复（转发）第7条中“键盘侠”称谓有贬损、嘲讽车友嫌疑。# v5 B' F- h- l" x8 F+ i
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