请教一下电动自行车的锂电池作副电瓶好用不

Albert

lswlsw 发表于 2024-3-15 14:11
# j! U. X  @4 M' L# ?5 V电瓶车电瓶一般配标准三角插口和明线的连接线，就和普通的电瓶车充电器一样的接头，而且都不细，另一头直 ...

8 W/ O/ r# i& M  O电动车电池的放电能力，取决于您的电动车大小。
' s# f3 ?9 |$ w6 s您看看电池标签上应该有标注。
% N& g  F- b" w3 \) _8 A1 w有些电动车的电机功率能达到2000-3000W.那他的电池肯定能满足日常使用。
要是原车电机就300W-400W.电池的设计肯定达不到大功率。
不过我其实实际也极少会用到大功率。
% z) n; Q4 j" Y$ K& Y/ d
2 i0 R' Z$ h4 O) \7 \0 F电磁炉我是从来没用过。我觉得很鸡肋。
6 @& P4 w5 o  ]: d功率太大，耗电高。但是还是达不到明火的烹饪功率。
7 r3 B9 |" L5 d' L/ d% F不让用明火就吃点其他简单的吧。其他小电锅之类的，撑死有个300-500W.
我个人是完全够用了。
4 i+ s& f0 b0 z) g. w
( f+ l: D/ ?$ U5 R8 a5 m我副电瓶设计是24V280AH.
但是我的保险和保护板保护功率上限，都设定在1000W左右。
1 b8 b4 w& c+ E, Q  O, I从来没有需要用到更大的功率。
$ I& ?# q& F+ a7 o
更大的功率，不光是考验电池。
还考验线材，装配工艺，逆变器，发电机，充电器。
全套升级上去达到要求的投入成本会增加很多很多。
! d- e; O$ u: R( U- u: \2 Y利用率及其低。

Albert

一路畅通 发表于 2024-3-13 16:43
电瓶车锂电池最好别套用，毕竟出问题的太多了。很多都是18650三元组装的，且电芯数量太多，坏了也不易修理 ...

( I+ X+ W0 x& Y我倒是觉得无所谓。
咱们不讨论劣质产品的问题。
$ V4 j  {1 [, L/ D2 P" l, e单从18650的三元锂来说。理论风险确实大于铁锂。
3 r8 |( b, N+ L' C8 L但是全国这么多电动车都在用。说明他的成本和效率最好。
) G7 M4 y4 s8 ~. k, [  _另外，在电动车上的工作环境，比咱们在车上用要恶劣的多了。
2 H8 m4 {& c4 A8 H4 `, M! Z( a/ J' Q风吹日晒雨淋，寒热交加，震动磕碰。充放电频率。维护的精心程度。都不如咱们在露营车上用。
8 b) }% c  e5 T0 ]凡事都有风险。只是咱们尽量选择一个风险较低，方便实用的方案就好。

lswlsw

cn001 发表于 2024-3-15 17:03
不是说一般只能用到标称功率的50%吗，1000W的50%就只有500W，用途有限哦
难道希耐特特别，1000W ...

对这块不懂，特别是电路了解更少

lswlsw

Albert 发表于 2024-3-15 17:19
电动车电池的放电能力，取决于您的电动车大小。
您看看电池标签上应该有标注。
有些电动车的电机功率能达 ...

一般电吹风就得一两千w了，不过电瓶车一般电机国标的好像才400w，不止到三轮车的那种电机多大功率，汽车用的电池贵不少

Albert

lswlsw 发表于 2024-3-18 16:35
3 [: f( u1 \( t" O" g; J  _一般电吹风就得一两千w了，不过电瓶车一般电机国标的好像才400w，不止到三轮车的那种电机多大功率，汽车 ...

车上还需要用电吹风？
那就没办法了……只能往大了做了……

真的有必要么？我跟家都不常用。
9 U* e5 e$ H, {9 n6 \8 _/ Z
3 h+ J; L9 `- K要是12V的副电瓶,开个电吹风要100A的电流……
倒不是说绝对不敢用，但是还是有点含糊~~

lswlsw

Albert 发表于 2024-3-18 16:51
车上还需要用电吹风？
; D' N& D/ J. Q$ t5 g, y" D那就没办法了……只能往大了做了……

! E8 R0 K& H6 w, j# g我看有的还在车上用家用空调，那功率也不小，如果我自己要改车的话，48v》24》12v

Albert

lswlsw 发表于 2024-3-18 17:05
4 u7 b% S5 s, l" i% E我看有的还在车上用家用空调，那功率也不小，如果我自己要改车的话，48v》24》12v ...

8 R7 W9 ], q# y. M% s$ q9 }' s! G系统平台电压。这是个复杂问题。要综合考虑。

lswlsw

Albert 发表于 2024-3-18 17:15
系统平台电压。这是个复杂问题。要综合考虑。

确实，后面换车准备换个轻客，如果能装48v的双发电机，肯定上48v电池，电器可能会考虑24v或12v，哪个便宜用哪个

神龙入海

坚决不敢用电瓶车的 自燃要命

一路畅通

    大家可以算一下: 电瓶车电池如果使用2000mah的18650，8并13串48v，需要104只才能得到8*2ah*13*3.7v=769.6wh电量。
  ]0 H7 v9 c$ R% G    这104只电芯焊接、使用中抖动，或者某一只发热等，都可能使整个电池出现问题。电瓶车之所以自燃多，就是因为基本都没有电动汽车那样完善的bms管理系统。特斯拉曾经也用18650，但它的管理系统非常复杂。由于电瓶车的经济性导致，它不可能配备这样的系统，所以这种隐患是随时存在的。
    因而现在有很多人骑电瓶车，反而愿意用磷酸铁锂电池自组电池包使用。用15ah的铁锂单体15只串联，就可以得到48v、720wh的电量。这样比104只电芯发生故障的概率低得多，并且铁锂热失控温度也更高。
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