【改装思路】探讨一下关于车顶隔热的问题

tytygw

楼主的车顶做隔热方法可行的
4 u% d% z+ A: u# T我有过这种想法，夏天时我的车前后左右及顶上的玻璃上，用吸盘吸一层三毫米反光膜，直晒大热中午车内只有40多度。三年了今年才换新的，2元多一平方，我当时为了多换几次买了二十多平米。

沃一车

我是胖哥 发表于 2023-12-15 20:18
全车 止震隔音 保温 是 必做的 ，用好一些的 材料 就可以了 ，做不做 差距不是 一点点的 问题！！

" A7 v& c$ K+ s  n, b  H' v重量增加多少？

我是胖哥

沃一车 发表于 2023-12-16 14:01
% Q/ J6 p+ }6 e. ?' X0 C重量增加多少？

止震 板 比较重，保温的温莎棉 很轻，应该 差不多 有 一百公斤 左右吧 ，我改完 总重量 增加了 400公斤 ，其中 知道的 是 电瓶 两块 53.5*2 加上 逆变器 连接线 柴暖啥的 一百五六十公斤吧 ，太阳能板 车顶架 应该有 50公斤 ，床 角铁架 床板 啥的 一百公斤 差不多 ，
' D0 ]! ]  p4 ?我 改前 和 改 之后 都 称重了 ！！

1 x, U7 [5 K* A7 {# `1 S& j
9 m' A+ B1 F+ N6 C0 R8 _
! }; ]* t5 k# f; |% }1 j' a改装 前 是 两吨

0 o2 Q2 b; W7 ~; |" b


5 {$ U3 F0 Z& [; d改装 之后是2.4吨

独孤旧剑

我是胖哥 发表于 2023-12-16 19:19
$ S5 k0 w7 J  g: d1 D& }止震 板 比较重，保温的温莎棉 很轻，应该 差不多 有 一百公斤 左右吧 ，我改完 总重量 增加了 400公斤  ...

对于我等三吨半的来说，四百公斤的尺度的确不大。哈哈
/ O# [; A# f% J2 T) v
$ B1 a0 `. c  [2 ^0 B, }4 O昨天才把遮阳棚拆扔了，成功减重大概三四十公斤，床也换成了不锈钢骨架，又减掉几十斤，现在减了大概一百公斤了。哈哈

我是胖哥

独孤旧剑 发表于 2023-12-16 22:01
对于我等三吨半的来说，四百公斤的尺度的确不大。哈哈

: z" ^. q. C- ~, o+ r8 b/ m: C2 B+ z) w昨天才把遮阳棚拆扔了，成功减重大概三四十公斤， ...

" x, B0 N0 K  U床 还是 做成  金属骨架 比较好，框架一定要和车体固定在一起，要不 随着 车的 颠簸 ，纯 木板 结构 很容易 松散 的 ，，，

8 z: @3 f( |0 s: Q  r金属 骨架 外面 再 固定 木板 ，这个大多 改装厂  就弄的 不完美


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独孤旧剑

我是胖哥 发表于 2023-12-17 07:43
床 还是 做成  金属骨架 比较好，框架一定要和车体固定在一起，要不 随着 车的 颠簸 ，纯 木板 结构 很容 ...

好，厉害，牛！

chenxi1982111

+ M0 j  J( a: p8 D1 _
理论上车外保温有以下思路：
1.减少热源：楼主的反光棉有这个作用，可以反射部分太阳能量；
2.降低传导：楼主的反光棉有这个作用，可以隔离部分热量传导；
3.中空散热：比如上层太阳能板，中间架空，保持通风，也可以发挥作用；
$ y+ Y5 J; H8 K* w3 P; `, K
) b7 @$ S9 x  f2 J. O- c楼主的这种方案就是不耐老化+难看。我还是倾向加装太阳能板并架空的方式，可以供电的同时起到一定的附加防晒作用。

其实怎么做都起不了太大的作用，做了顶还有四周和底盘，那么多窗户和金属车体，意义真的不大。
0 g1 E0 j7 b1 w6 W要么做候鸟，冬避寒夏避暑；要么夏遮阳冬避风，要么就靠空调硬抗，别的意义不大
: Y3 t0 ?. W6 Y- I% A

独孤旧剑

chenxi1982111 发表于 2023-12-18 16:20
+ Q+ r; t. L( a9 ^) _理论上车外保温有以下思路：
1.减少热源：楼主的反光棉有这个作用，可以反射部分太阳能量；
; y( j9 I: v" j0 Q) R2.降低传导：楼 ...

6 b. e& G7 B) Z) h) m+ Q9 j您说的都没错，但是车这玩意不是一成不变的，冬季去南方也会碰到寒潮，夏季去西北也会有暴晒，就是一天的不同时间也会有极大温差。苛求万能的车是不存在的，只能在有限的条件下，以最小的代价尽量使自己的车多一点点应对环境变化的能力而已。不做这些改动，一样可以用车，但是做了，肯定会增加舒适度，减少消耗。

其实你上面说的三种，我都准备用，哈哈。下面是贴的反光棉，上面架空的是太阳能。前面太阳能盖不住的地方，外面再加一层装饰板，就可以解决不耐老化和难看的问题的同时，又起到了双重的作用。至于车侧和底部，没办法，有条件的可以做车内保温，我的车拆不了内饰，所以做不了，不过我的初衷就是为了应对阳光直射的时候，所以我尽量车头对着阳光停车，这样上部有隔热棉，中间挡风哪里放一个遮阳板，下面引擎盖不怕晒，跟车内之间有防火墙，这样应该可以有效地减少空调消耗

昌东

完全赞同，因地制宜，花点钱，能改多少算多少

福田风景

独孤旧剑 发表于 2023-12-15 22:55
我不反对做隔音止震，但我自己不会做的。虽然这东西对隔音，隔热的确有明显的效果。

第一是需要拆掉所有 ...

外面包起来效果肯定好于在车壳里面做。另外你没必要弄什么装饰板，你应该外面贴光伏板，光伏板现在价格太低了。