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楼主: dongnan

请教汽车电路问题

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发表于 2023-10-31 17:54:32 来自手机 | 显示全部楼层
dongnan 发表于 2023-10-31 17:30
* M2 O3 K5 M! w0 S! T多谢版主指导,用逆变器可能是一个更好的解决方案。
/ g  V% r4 V2 M4 }7 F/ e0 L我的电知识不多,有一个疑惑:
2 l% Y6 N4 O3 Y% e已知,这个户外电源如 ...

/ X& X& E$ h. f# k' D* i  L* p      对于AC2.2kw充电的电池来说,800w功率更小,更有利于延长电池使用寿命。
% s" p% J6 P+ a% i  ]% K. ~      但是,对于汽车发电机来说,800w额定功率,输出电流大约在60a左右。如果是100a左右的普通车型,显得略大,建议控制在发电机额定功率的40%左右为宜。
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发表于 2023-10-31 23:33:16 | 显示全部楼层
dongnan 发表于 2023-10-31 17:18
6 l+ x% U6 y  m5 M4 [( [6 b你说的有道理,充电功率从120W 到 240W 就不再折腾了。
3 P7 b+ d+ ]9 N另外,大部分车是12V电路,不过我也见过24V电路的 ...
% f, H6 H/ t' R4 [/ P
这个是车充吗?那你要看你的副电瓶是多少V啊   12V就是12  24V就是24啊 9 r3 i% i6 b" L6 R& }( q
你是想用24V的直流电放进去 然后再用这个充电器转成12V给副电瓶充吗?
" f. F& R' D3 m- n: R) O* P那我觉得完全没必要啊  
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 楼主| 发表于 2023-11-1 11:28:21 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2023-10-31 17:544 o! b% t: z) u. E5 H( ^/ g
对于AC2.2kw充电的电池来说,800w功率更小,更有利于延长电池使用寿命。
# A( v& u5 V3 Z* ^7 c* C      但是,对于汽车发电 ...

9 K) }) C5 n% d5 z" p# d3 }明白,感谢指导。
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 楼主| 发表于 2023-11-1 11:29:29 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2023-10-31 23:33" O9 k2 }( ]9 v6 f* x/ d
这个是车充吗?那你要看你的副电瓶是多少V啊   12V就是12  24V就是24啊
, h+ ]4 s4 w5 U; r, L7 c你是想用24V的直流电放进去 然后 ...
+ x5 Y! C6 k8 v% W
老哥,一楼的第一张图。
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发表于 2023-11-2 23:08:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 richelsky 于 2023-11-2 23:12 编辑 & Y' U- p; z( S, F6 g" N$ ^
dongnan 发表于 2023-11-1 11:29, Z# t; _* a) }( c9 M% u8 ?
老哥,一楼的第一张图。
- D; l4 F4 p, k
对,我就是看你的第一张图才产生的疑问, m" t% C: m' N  w
你的这个充电器感觉像是宽电压输入然后转成DC12V啊  
+ A) B( P; M* l1 s" J# j所以你转成24V恐怕也没啥只能降低一半电流吧  
* m7 p2 ?0 T- ~9 i$ Z而且这种直流输入的功率我看了下 就8A啊  就算你是24V也只有180W啊 ) g5 Y0 ^7 ^% u. g, v
倒是那个220V交流 怎么能提供2000多w的输入功率啊   这明显得用家用电充啊  快十倍呢  B) ]+ Q$ k& d/ ^2 w9 D- [
这个12/24V直流输入功率,我反而觉得应该常连到发电机上一直充电才行,就当成汽车电瓶一直充着才行
4 H$ C0 J! N. D3 @' q+ n2 m不然这个输入功率怕是副电瓶稍微大一点亏电多一点,能把发电机拉爆。
4 d& H6 j, L6 T, S; ]: a# T3 a
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 楼主| 发表于 2023-11-3 08:43:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongnan 于 2023-11-3 08:51 编辑
* f7 y* I0 z9 X$ z# T8 i2 k- A
richelsky 发表于 2023-11-2 23:08% M* v) h; k# P3 Q7 X
对,我就是看你的第一张图才产生的疑问; A7 B5 c9 _: C2 m( J
你的这个充电器感觉像是宽电压输入然后转成DC12V啊  / w  G( W, Q7 U5 A+ ?5 k( b% R
所以你转成24 ...

7 y. V0 N' b# Y5 F3 b3 x0 }是的,这个户外电源有3种充电模式,市电 AC 220V  10A,  车充DC 12/24V 8A, 太阳能 DC 12-48V 15A 。
. r6 a8 o) G& D( r) S+ M当初的目的就是车充行车充电时,想在电流不变的情况下 电瓶上直接 12升24的升压模块,不过你说的提醒了我:就算是 240W 效率也不高,所以这个DC升压模块方案就不折腾了。, i& P. ]' x2 N$ ]' y& T3 x( T) I

& x, `- k9 k  g& E+ ?$ f1 y后续琢磨一下 版主的建议 使用 小功率的500W左右的 逆变器这种方式。  
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发表于 2023-11-3 22:22:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 richelsky 于 2023-11-3 22:23 编辑
9 v4 b) b* x$ b7 r
dongnan 发表于 2023-11-3 08:43
  k; s3 x+ b" K5 s$ j( M$ V是的,这个户外电源有3种充电模式,市电 AC 220V  10A,  车充DC 12/24V 8A, 太阳能 DC 12-48V 15A 。% p* u; R2 ?* E' S% q
当 ...

) m. O4 X& U( o, g  z$ Q9 W, t你说用逆变器AC220V然后充吧   
- R8 o9 ^/ t) g' j: [# H主要问题还是看汽车发电机输出功率多大,像一般的小车只有12V100A 1200w,我是不建议带500w这么高的,容易损坏汽车电路。另外,还有个方面就是如果是AC 220V你得弄个限制电流的工具啊  不然充电器2000多瓦呢。0 w' v: @- P7 [/ k4 F# v( X- M
其实国内玩,没必要用行车电源接这么高功率,并联到汽车电路让它慢慢充就行了,锂电最好满电断电。
* X% Z7 q1 [- q! Z% S- W& q9 r" E这个充电器AC一看就是充电桩取电或者接市电用的。/ {9 q+ m3 o" l
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