如果铅酸主电瓶亏电，从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

dying619

福田风景 发表于 2022-11-24 19:21
有mppt充电控制器，电压可调，如果是铅酸电池，电压调到13.6v就好了。

- `! l3 J; l; ~. gPWM的便宜些，你用mmppt的是不是车顶搞了400W以上了给副电瓶充电用的？

福田风景

dying619 发表于 2022-11-24 23:43
! S' v! }2 X* y# H  `9 v' J2 f! ZPWM的便宜些，你用mmppt的是不是车顶搞了400W以上了给副电瓶充电用的？

是，mppt效率高。

chenxi1982111

richelsky 发表于 2022-11-24 21:31
" p: [" F- b& U" C& Z+ ]# f为什么还要反向充电？
& A0 _9 k1 B" @' i( I  n. L你连通锂电就可以打火了
* A2 P. H8 Z6 D锂电是能救急的

  \) v& x. @% ?4 }+ f这个前面解释过了，是因为用的恒流恒压充电器，当时没考虑反向充电和打火，没接一根绕过恒流恒压充电器的线路，现在限于箱体不好拆改（主要是懒），所以就想用预留的一根12V用电线小电流补补电，能打着火就行。

chenxi1982111

dying619 发表于 2022-11-23 19:47
你想多了，亏电之后直接直连，过会儿就直接打火吧，因为就算插上1个小时，也补不了多少电进去。

我说的 ...

目的就是能打着火了就行，不求充很多进去

dying619

你有恒流恒压充电器，就说明已经从发动机舱把线引进来了，那在充电器跟前肯定是有插头的，把插头拔掉越过充电器直接对接到电池上就完成了补电，打火的功能了。这个最简单啊。

今天我看了一下反向直插补电 电流只有5A
2 s) G$ \" m! ~, N$ W: e: d

richelsky

chenxi1982111 发表于 2022-11-25 14:11
  [7 e' g% }. F" g+ A这个前面解释过了，是因为用的恒流恒压充电器，当时没考虑反向充电和打火，没接一根绕过恒流恒压充电器的 ...

8 v+ M3 \% R2 s" l我都是直接连的 没用这种充电器

dying619

richelsky 发表于 2022-11-25 22:30
我都是直接连的 没用这种充电器

你副电瓶平时没用车充？  直接主电瓶出来正负极怼到副电瓶上？
* s9 J  I* j" Y: F; N+ Q8 ?# d
这样用是能用，但是前期电流太大，有损锂电寿命。如果是蓄电瓶的话没事儿，磷酸铁锂的话充电电流太大不好。

richelsky

dying619 发表于 2022-11-27 22:58
, P' O( ^# F* I3 x你副电瓶平时没用车充？  直接主电瓶出来正负极怼到副电瓶上？
! F. L. G$ \. o4 r0 P3 V  m' I
这样用是能用，但是前期电流太大，有损锂 ...

( e' s0 e& F6 p; `% U8 b& W锂电我没直接接  我接的铅酸
6 k# p7 x; f' [& ^7 p) y没事的，很多大车都是并串联用
5 \2 r% Q2 I! V你当成消耗品，4年一换

dying619

richelsky 发表于 2022-11-28 12:18
5 p& ?; W* c& B- X% ]锂电我没直接接  我接的铅酸
没事的，很多大车都是并串联用
你当成消耗品，4年一换 ...

你用的铅酸直充可以呢，没问题。
; j' E) z7 |7 P8 W2 Q8 ]) l

如果是锂电的话直充还是不好，大电流直充的话保守用4年，频繁得用经常大电流充放电的话木桶效应快得很，很快容量衰减，
* n: q, l9 W! E6 b  J& \7 x
* [1 H4 z3 Z9 |而且大电流直充锂电有爆的风险，

满江红

dying619 发表于 2022-11-28 22:00
你用的铅酸直充可以呢，没问题。
* e: w5 i8 j& ~2 S5 x
, G) P& ?) }: B2 f6 Z6 |5 R
/ o/ Y7 n4 r. x5 s" \! A

不久前有个专门讨论锂电充电的帖子，你可以看看。