如果铅酸主电瓶亏电，从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

dying619

福田风景 发表于 2022-11-24 19:21
有mppt充电控制器，电压可调，如果是铅酸电池，电压调到13.6v就好了。

PWM的便宜些，你用mmppt的是不是车顶搞了400W以上了给副电瓶充电用的？

福田风景

dying619 发表于 2022-11-24 23:43
/ C2 _1 [: A- v, Z5 w6 u% uPWM的便宜些，你用mmppt的是不是车顶搞了400W以上了给副电瓶充电用的？

7 L" v! y# l; u, w是，mppt效率高。

chenxi1982111

richelsky 发表于 2022-11-24 21:31
为什么还要反向充电？
你连通锂电就可以打火了
% L7 p0 U2 c* d4 M* f锂电是能救急的

这个前面解释过了，是因为用的恒流恒压充电器，当时没考虑反向充电和打火，没接一根绕过恒流恒压充电器的线路，现在限于箱体不好拆改（主要是懒），所以就想用预留的一根12V用电线小电流补补电，能打着火就行。

chenxi1982111

dying619 发表于 2022-11-23 19:47
- J3 U1 b2 M5 D; I4 x你想多了，亏电之后直接直连，过会儿就直接打火吧，因为就算插上1个小时，也补不了多少电进去。

我说的 ...

目的就是能打着火了就行，不求充很多进去

dying619

你有恒流恒压充电器，就说明已经从发动机舱把线引进来了，那在充电器跟前肯定是有插头的，把插头拔掉越过充电器直接对接到电池上就完成了补电，打火的功能了。这个最简单啊。
, b7 B  ?/ V) I
/ V. H+ s8 m( @今天我看了一下反向直插补电 电流只有5A
. M& Z$ h) T0 u+ i3 K

richelsky

chenxi1982111 发表于 2022-11-25 14:11
这个前面解释过了，是因为用的恒流恒压充电器，当时没考虑反向充电和打火，没接一根绕过恒流恒压充电器的 ...

我都是直接连的 没用这种充电器

dying619

richelsky 发表于 2022-11-25 22:30
' W+ A4 P% E* j& W" C我都是直接连的 没用这种充电器

你副电瓶平时没用车充？  直接主电瓶出来正负极怼到副电瓶上？

: E, W3 e! E& _% }" p' N这样用是能用，但是前期电流太大，有损锂电寿命。如果是蓄电瓶的话没事儿，磷酸铁锂的话充电电流太大不好。

richelsky

dying619 发表于 2022-11-27 22:58
1 L# E7 r1 k! h  b8 z: y你副电瓶平时没用车充？  直接主电瓶出来正负极怼到副电瓶上？
2 Z4 A6 r8 N" T. }
( S( }8 @& P$ f; T, b这样用是能用，但是前期电流太大，有损锂 ...

锂电我没直接接  我接的铅酸
没事的，很多大车都是并串联用
你当成消耗品，4年一换

dying619

richelsky 发表于 2022-11-28 12:18
6 d% n! }; n  R% o1 w7 a锂电我没直接接  我接的铅酸
* e& R8 {4 V& q# u没事的，很多大车都是并串联用
你当成消耗品，4年一换 ...

你用的铅酸直充可以呢，没问题。
4 y7 \& o" c. \/ }. b0 V: W
+ b* `' f# [7 Z3 K1 I+ Z
  f$ y6 Q. k6 b( |& E如果是锂电的话直充还是不好，大电流直充的话保守用4年，频繁得用经常大电流充放电的话木桶效应快得很，很快容量衰减，

而且大电流直充锂电有爆的风险，
, d) R: t8 L7 `: Z" l

满江红

dying619 发表于 2022-11-28 22:00
你用的铅酸直充可以呢，没问题。
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不久前有个专门讨论锂电充电的帖子，你可以看看。