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发表于 2022-11-23 22:32:32
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你回复的车友是 “不放牛”， 他用的什么车型？也是和你一样的插混唐？0 [, H0 |" M @- D+ k# k& l
$ D( `# y/ f r- y: f$ v3 ~ J你里面提到的两个内容我觉得要回复一下：
! l1 [; ]9 u: c: [1.你说春秋冬天没必要通风？我想说通风不是为了降温，而是为了呼吸新鲜空气，不通风的话人在车里焖得很，时间长了缺氧胸闷。如果没有原车通风的话，你就得开车窗通风，但是遇到下雨天，或者大风天气怎么办，而且有些地方灰尘雾霾比较大，用上原车的空气滤芯会好很多。不然车里脏的快，都是灰尘。
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/ E+ V, {/ |' D! | P, \2.你用的继电器加风速开关，你说开过太热的问题：那是因为电流大造成的发热情况。
. L" G8 |9 A1 h/ J# B. R7 r需要买A安数大一些的。还有继电器，也要买合适的才行，不然就会发热大。
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调速器：我发的采购清单里面的那款，我用的可以呢，也是其他车友介绍的，我看他用的挺好我也买的同款。
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继电器：我那款电路切换器打开外壳，里面就是一个继电器，电路板背面电路很粗，用的也挺好，也是其他车友介绍来的。
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. R3 s: S7 @1 Y$ W调速器和继电器的看下面那个帖子里有采购清单：
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_. r8 Y. |8 t4 Y* X4 k说干就干，那趟旅行结束后，回来就开工（原车通风）。
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经过后来的使用，原车通风是真的好用。不受任何条件环境限制，是真的好用。
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参考：
7 n, `4 p6 E* u8 U0 o4 N8 c+ U原车通风+记录仪延时启动+导航大屏延时启动
) z; d$ B k& j% Y6 U3 x6 B8 Fhttp://118.122.115.107:1819/foru ... 238&fromuid=223' A' W3 R( c, K' u8 @
(出处: 户外论坛)+ r1 c/ k; S; z# d/ Q- e9 m
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发表于 2022-11-23 20:36:23
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