自制车载电池测试

袁鑫源

dying619 发表于 2022-11-16 02:57
看线的质量还有你用电电流情况，一般主输出逆变器这里的需要16或25平方的，
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同口的  如果直充的话，负极 ...

6 R  s3 m. A4 U* ]3 a  |2 C楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下

heroweb

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
7 L. G% {! D/ v$ t, G4 w3 W楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

' ~+ w) ^' T0 L5 m! l没有用电缆限流，应该是电池本身的限制，我的高压锅是700瓦的

heroweb

dying619 发表于 2022-11-16 03:05
3 T$ d7 F, H9 d, A" x% G* K我也记得她说过那句话，不过有时候条件不允许。
8 R: ?$ N' Z' Z8 b' O: @* w0 d宁可信其有不可信其无，
有条件就注意下，没条件时候该咋 ...

条件不允许啊，我使用次数不多，先测试吧

dying619

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

首先：电缆限流其实不科学，我个人觉得不可取。
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其次，楼主不是利用电缆限流。

. \. W. U# x; J6 V. A  M( X" D楼主原话：
0 W- l+ ?$ ?: j; p; V车载充电起始电流70A，后稳定在50A左右，逐渐降低至几A，测试2020年，没拍照。

dying619

一按回车就发送出去了，那这就接上一个接着说， 楼主车载充电起使电流70A，其实已经很厉害了，12*70=840W充电，有损电池寿命，一般0.2C以下充电比较友好。
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; c9 O& Q! E) `- _4 m其次，也不是每次起使电流都是70A，因为楼主没有恒压恒流充电器，是发电机直充的，所以起使电流的大小由电池余量决定，如果基本用完了的话，那么起使电流可能还会更大，那就影响发电机寿命，影响主电瓶充电效率，影响副电池（锂电）的寿命。

, d, n# o, R( w3 z为什么后来电流小了，那是快吃饱了，需求量不那么大了。
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所以建议大家最好还是要用上个恒压恒流充电器，尽量别发电机直充。
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动手能力强,面板功能多