自制车载电池测试

袁鑫源

dying619 发表于 2022-11-16 02:57
看线的质量还有你用电电流情况，一般主输出逆变器这里的需要16或25平方的，
8 @9 y! b% U1 r- S7 ~9 S0 K
同口的  如果直充的话，负极 ...

. }# T& L4 T) |3 p/ r( M" M楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下

heroweb

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
8 Q. {- Q$ g2 S& {) `: f& C楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

没有用电缆限流，应该是电池本身的限制，我的高压锅是700瓦的

heroweb

dying619 发表于 2022-11-16 03:05
我也记得她说过那句话，不过有时候条件不允许。
+ M6 L6 t$ P% \- h* @& ^. C# C宁可信其有不可信其无，
# Y6 E7 r7 M, h1 C有条件就注意下，没条件时候该咋 ...

* w: s3 `: f" u( [条件不允许啊，我使用次数不多，先测试吧

dying619

袁鑫源 发表于 2022-11-16 05:54
楼主应该是采用鸟姐说的电缆限流，我想知道楼主用了多长多粗的线能把充电电流限制在70A以下 ...

首先：电缆限流其实不科学，我个人觉得不可取。

其次，楼主不是利用电缆限流。

) }: d8 S/ z" q# \/ j8 N楼主原话：
- F  B: m1 s1 D4 [* ]车载充电起始电流70A，后稳定在50A左右，逐渐降低至几A，测试2020年，没拍照。

dying619

! }0 q* m' }) Q$ `
一按回车就发送出去了，那这就接上一个接着说， 楼主车载充电起使电流70A，其实已经很厉害了，12*70=840W充电，有损电池寿命，一般0.2C以下充电比较友好。
  t1 x# ~$ t- A. W: r" ]1 ~
其次，也不是每次起使电流都是70A，因为楼主没有恒压恒流充电器，是发电机直充的，所以起使电流的大小由电池余量决定，如果基本用完了的话，那么起使电流可能还会更大，那就影响发电机寿命，影响主电瓶充电效率，影响副电池（锂电）的寿命。

为什么后来电流小了，那是快吃饱了，需求量不那么大了。


所以建议大家最好还是要用上个恒压恒流充电器，尽量别发电机直充。
) n, k* e5 X, X3 q9 d$ ]. |

tytygw

动手能力强,面板功能多