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楼主: lswlsw

有没有便宜的混动四驱6、7座suv推荐

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发表于 2025-8-4 15:56:30 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:40, c9 z6 Q. ?" l7 E$ M) v
认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。
! B9 T4 I& J/ R8 {# C2 O两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...
2 {0 A" d9 C+ G( @$ q  c# |& S/ q

5 Q: k" `& h& |0 g7 e      自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该幸运没有遇到突发情况,而不是仰仗了所谓高科技。
2 A: f6 E) p) O; K      虽然目前L2、L3有很多所谓高阶功能,但也都是提供驾驶辅助,根本无法适应不同路况,不能实现自动驾驶。
) J4 x3 Z  i: M3 U; ^) F2 u      只有到了L4级别,才算是自动驾驶。但也要在限定场景条件下,并不是所有环境都能支持智驾。8 m, v5 q6 B3 Y0 y/ U
      实际情况跟厂家宣传不一样,自动目前驾驶离我们还很远,后续的发展道路还很长,千万别受那些智驾宣传的蛊惑。$ E. m, A0 ]3 E* V  m
      下面这个图可以参考——
f1202ab8-7e44-4310-88f2-7ffb9c0abc2b.png
9 i, Q6 }& i$ P2 v' K
1 t" X  `- v7 ?

! D( k# D( M' _. n2 E  ^# n( I8 @4 N5 w/ A1 l% X9 [( A  ^
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发表于 2025-8-4 17:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 oldwa 于 2025-8-4 17:34 编辑 " D! E' a8 v+ N) e# @% a. \  R
阳光天空 发表于 2025-8-4 15:56
- M2 P, t# v, N! }6 D# \自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该 ...
0 v) v% N- e$ v0 j0 j. R
对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。
  S$ H* r8 {* f6 T4 v* w' z1 ]2 ^
3 }7 u/ S% s' @& d+ n5 R7 `一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4的吧。6 E4 _5 f0 s6 T0 [9 E  g2 Q! p

; e1 t1 w; Z, ?4 B4 m8 p$ B1 s
1 L" n% |. R6 J身边很多朋友,都像我这样,在选择带有智能辅助的车,并不是想要让车自己去开,' t2 p  F) R6 i# }" G/ m
而是希望,在长时间开车、偶尔不自觉地犯困时,; t! P, g; G6 ^+ j! }
这"智能辅助"能提醒一下,能把控一下吧。
- a7 V" p( s6 w) ~
0 B6 `" ^3 M  {1 ~# p+ K' ^* ^) p
( ^) S( v4 d1 o0 z: t' Z0 D9 k3 ~6 W% d2 m6 H, [  p4 J9 @
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:53:22 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-4 08:05
& K8 d# P2 ~& q$ }$ b! ^( w" R/ O由于现在车辆换代很快,库存车已经很多了。如果是商家买断、批量销售,也就跟4s新车没有区别。展车 ...
2 y* D6 s. F* \  J3 x
不懂到底是库存还是展车、试驾车,多看几家再说
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:58:04 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:40- I; H& ?2 P, R+ h  d& k
认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。6 F( Z4 O' ]  Y  E- J$ y! z: E
两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...
7 m: ?; d# N5 i0 @2 s8 L8 M5 e! k' B
现在动不动都看到智驾的车各种出车祸,还是不太相信智驾。不过有肯定比没有好,特别是那种安全的配置挺香的
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:59:35 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-4 09:54
0 ^" S0 K  B$ z' \- ~唐只有dmp是四驱,唐L有 ev 和dm两个系列,分别是纯电和混蛋,dm里面再分两驱、4驱,两驱是dmi零百7.9秒 ...
  M& _/ @$ [& y/ @4 S
不越野,就是类似以前宋的那种电四驱就行,本来城市suv也打算越野。现在都变成顶配高配四驱,有点性价比不高了
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 楼主| 发表于 2025-8-4 21:01:29 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 17:10
+ T; M# f9 J7 w' l5 V: Y/ |对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。8 ~1 l5 X; u! W* ^, _) y
$ M6 G5 U2 W6 Q# a
一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4 ...
1 K# O* R5 M0 ?) M! Q; @- \
现在新车大部分都标配l2了,够用了,所谓的智驾好像是增加了视觉模块
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发表于 2025-8-5 08:06:01 | 显示全部楼层

  `0 _+ _0 a7 B7 p* u      对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚至一些厂家还另外收取服务费,这个就显得有点鸡肋了。
5 c6 z. d9 _, H, Q      如果遇到危险能够规避,能够真正增加安全性,那肯定是值得的。但目前很多智驾根本不能识别常见的障碍物,尤其是在测试场景能识别,日常驾驶环境时好时坏,厂家几乎都解释是没有满足它的条件要求,这就只能说明它还不够成熟。. }; Q5 O0 |# i
      更为严重的是,很多人不了解智驾需要满足这些条件,认为多了一种安全保障而麻痹大意。有的甚至把驾驶完全交给所谓的“高端”智驾,这才是极其危险的!
: p2 w6 _( _/ ~' M# @      总的说来,价差太大没必要考虑。如果车价变化不大,有聊胜于无,不要白不要。但必须降级使用,把L2和L3当成L1,把L1当成没有就行了。
/ O4 k9 k1 @# `) r  |% \/ I( E- R& c  A' O1 C; }
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 楼主| 发表于 2025-8-6 14:45:11 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-5 08:06# }: M  p+ q) O$ I0 D3 v  C
对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚 ...

# b( w9 L/ l5 v, R- j. e确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部分车型智驾与非智驾都差不少钱。除非类似比亚迪后面新车都是智驾版  要不然我不会买智驾版  差价不少了
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发表于 2025-8-7 11:35:09 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2025-8-6 14:45
+ y. S! J5 E# l) P8 v0 \+ [确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部 ...
) x, ^$ `' \: u$ \  U+ z
其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙大一些的SUV足够胜任农村老家的泥土路,四驱、越野,更多的是面对off road离开路面的场景。
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 楼主| 发表于 2025-8-7 15:44:38 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-7 11:35
- N/ X4 U1 y8 r% q/ C3 {3 H! ~* |其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙 ...
  h, `5 a4 {( c$ S/ K
我的旧车就是suv,回老家晴天全靠油门轰,说起来已经是水泥路了,雨雪天都不敢走。现在的用车需求是6-7座,有四驱更好
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