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楼主: lswlsw

有没有便宜的混动四驱6、7座suv推荐

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发表于 2025-8-4 15:56:30 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:40
" M- G' S" s' U" L/ \' ~认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。" a* P9 b- N1 E% H( g3 f
两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...

, h, ~  r: Y5 l8 E2 {
0 `, o5 y, k' z      自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该幸运没有遇到突发情况,而不是仰仗了所谓高科技。# N# p- p/ X* S7 O) b
      虽然目前L2、L3有很多所谓高阶功能,但也都是提供驾驶辅助,根本无法适应不同路况,不能实现自动驾驶。" \6 _  _6 R9 n* ?
      只有到了L4级别,才算是自动驾驶。但也要在限定场景条件下,并不是所有环境都能支持智驾。' T6 t2 f) I! m  |2 s
      实际情况跟厂家宣传不一样,自动目前驾驶离我们还很远,后续的发展道路还很长,千万别受那些智驾宣传的蛊惑。
3 |* b' m% P+ S& T: b( j      下面这个图可以参考——
f1202ab8-7e44-4310-88f2-7ffb9c0abc2b.png

0 u  z3 `2 O2 [* |" u% J9 a5 p% e( J+ F! D; A
9 K) z7 r( w. Y+ X! _

3 s5 P; k/ c8 t& G) N5 b5 H5 |/ N
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发表于 2025-8-4 17:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 oldwa 于 2025-8-4 17:34 编辑 : \3 H' ^3 G' F
阳光天空 发表于 2025-8-4 15:56
) Y# H4 T* P( N0 N自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该 ...
! `. @0 [9 A3 r: {; Q9 ?/ K
对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。
$ C6 j7 ~6 r1 K0 @5 W" R! ~& k3 b3 w$ l& q, W
一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4的吧。
( _0 @! i# b3 n3 U1 Q* K! u# z) p. a
$ u; G# X4 ^( H) l
身边很多朋友,都像我这样,在选择带有智能辅助的车,并不是想要让车自己去开,6 x  k& s$ N: n# p
而是希望,在长时间开车、偶尔不自觉地犯困时,
' g7 k4 M$ l- d) C" R" T+ s- h8 j这"智能辅助"能提醒一下,能把控一下吧。0 j; ~- E$ h& i
8 i/ ^, L% L5 A; ?- I3 D: `
. h. E8 o5 I; A3 g# a. B# i
- D- o7 E+ f! K# d: F, h4 e; ]
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:53:22 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-4 08:05
4 P* l$ t- a2 m" M, W# l由于现在车辆换代很快,库存车已经很多了。如果是商家买断、批量销售,也就跟4s新车没有区别。展车 ...
8 p. F; p; }  D5 `. F
不懂到底是库存还是展车、试驾车,多看几家再说
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:58:04 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:40
1 V0 M2 ~0 G! Q& U+ l8 l认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。
6 _7 Q8 t  J5 m" W: L4 w- K两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...

7 }0 ~2 s8 Y4 _; n6 ~8 m% ^8 p5 t现在动不动都看到智驾的车各种出车祸,还是不太相信智驾。不过有肯定比没有好,特别是那种安全的配置挺香的
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:59:35 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-4 09:54! Q( E$ v8 Y5 A) t: h1 V. M) Q  G
唐只有dmp是四驱,唐L有 ev 和dm两个系列,分别是纯电和混蛋,dm里面再分两驱、4驱,两驱是dmi零百7.9秒 ...
$ e5 v: L3 w# Q& y
不越野,就是类似以前宋的那种电四驱就行,本来城市suv也打算越野。现在都变成顶配高配四驱,有点性价比不高了
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 楼主| 发表于 2025-8-4 21:01:29 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 17:10
' r! K. f7 [1 Q6 l$ j对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。
9 o& I$ b# J! F" w. T1 ~
4 H5 V7 f, ?. }5 U一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4 ...
, S6 P8 p. i9 w
现在新车大部分都标配l2了,够用了,所谓的智驾好像是增加了视觉模块
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发表于 2025-8-5 08:06:01 | 显示全部楼层
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      对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚至一些厂家还另外收取服务费,这个就显得有点鸡肋了。
' S2 Q+ @9 l1 o      如果遇到危险能够规避,能够真正增加安全性,那肯定是值得的。但目前很多智驾根本不能识别常见的障碍物,尤其是在测试场景能识别,日常驾驶环境时好时坏,厂家几乎都解释是没有满足它的条件要求,这就只能说明它还不够成熟。/ X6 J* j) g, \- N
      更为严重的是,很多人不了解智驾需要满足这些条件,认为多了一种安全保障而麻痹大意。有的甚至把驾驶完全交给所谓的“高端”智驾,这才是极其危险的!1 J( T; Y% T: q
      总的说来,价差太大没必要考虑。如果车价变化不大,有聊胜于无,不要白不要。但必须降级使用,把L2和L3当成L1,把L1当成没有就行了。
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 楼主| 发表于 2025-8-6 14:45:11 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-5 08:06
3 e7 M& ~/ {; }6 _对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚 ...
: ~) Q6 x2 V, K$ V/ |7 g) u2 k
确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部分车型智驾与非智驾都差不少钱。除非类似比亚迪后面新车都是智驾版  要不然我不会买智驾版  差价不少了
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发表于 2025-8-7 11:35:09 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2025-8-6 14:45
; K0 Y# C" u( M确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部 ...
2 }$ F7 q; a9 L; h, B) |) Q5 r
其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙大一些的SUV足够胜任农村老家的泥土路,四驱、越野,更多的是面对off road离开路面的场景。
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 楼主| 发表于 2025-8-7 15:44:38 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-7 11:35& D! \& D6 k( s; w/ p' ^
其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙 ...

7 I+ c5 x, x  s# ?% T9 @我的旧车就是suv,回老家晴天全靠油门轰,说起来已经是水泥路了,雨雪天都不敢走。现在的用车需求是6-7座,有四驱更好
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