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楼主: lswlsw

有没有便宜的混动四驱6、7座suv推荐

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发表于 2025-8-4 15:56:30 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:40
0 r0 R8 I" j- N( |: u认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。/ ]9 w% m/ F; |
两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...
' p" T' B; A/ v4 g  g# B5 `+ {, I
4 l& O9 u, i& U  ^% c+ h  J
      自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该幸运没有遇到突发情况,而不是仰仗了所谓高科技。
% P' _0 F$ m$ ?' {' |" a7 `# g! n      虽然目前L2、L3有很多所谓高阶功能,但也都是提供驾驶辅助,根本无法适应不同路况,不能实现自动驾驶。* m6 z3 D- C5 U" D- U! }2 \
      只有到了L4级别,才算是自动驾驶。但也要在限定场景条件下,并不是所有环境都能支持智驾。
2 w" v# {( y; M) m7 k      实际情况跟厂家宣传不一样,自动目前驾驶离我们还很远,后续的发展道路还很长,千万别受那些智驾宣传的蛊惑。
6 t( `2 g6 ^$ n: e; {      下面这个图可以参考——
f1202ab8-7e44-4310-88f2-7ffb9c0abc2b.png

2 B4 ~; c  Q$ F2 w& s" s; h
4 |. W6 k1 T% [2 f' v6 _9 \4 f6 c2 j1 S* ^2 M# J
' M3 A1 H/ m0 _1 _
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发表于 2025-8-4 17:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 oldwa 于 2025-8-4 17:34 编辑
3 p' k& [# \7 j3 m
阳光天空 发表于 2025-8-4 15:56( J' S& X6 _& F) F' N! ~9 J
自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该 ...

6 \3 z3 _: c! l) k- {& [8 |对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。( R/ X$ k6 P4 v7 s. a8 I
! l1 D+ m  p1 y8 x! ^' i
一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4的吧。
% ^6 a" V7 d1 P, ^0 n: q- V$ {. Q* z3 p1 p& R, T9 d: F( S
% Z) S1 B" v( Q5 w: g8 O
身边很多朋友,都像我这样,在选择带有智能辅助的车,并不是想要让车自己去开,
  F  y1 B% J1 _, f! L2 B+ ~) u而是希望,在长时间开车、偶尔不自觉地犯困时,5 G: n, N2 @, b  N& l" s1 i) l) L& s' ^
这"智能辅助"能提醒一下,能把控一下吧。
4 M0 y! F& q' l( m8 H, l$ I: B3 n& {' l8 Z, y

5 }0 F1 p5 K$ i
0 o9 ^3 b8 u' F" |" C3 S
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:53:22 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-4 08:05
* c- e' `3 M) g9 T/ N; Y由于现在车辆换代很快,库存车已经很多了。如果是商家买断、批量销售,也就跟4s新车没有区别。展车 ...
. B" O' a8 A. n5 R5 ^8 V( m
不懂到底是库存还是展车、试驾车,多看几家再说
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:58:04 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:408 G- i0 t( f' _8 g5 e: m1 M% }
认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。
9 R& g3 j. W/ l两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...

, d9 K/ `& V1 j% @! F; S  z现在动不动都看到智驾的车各种出车祸,还是不太相信智驾。不过有肯定比没有好,特别是那种安全的配置挺香的
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:59:35 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-4 09:54' R0 u' y$ v' ?/ U2 J, p
唐只有dmp是四驱,唐L有 ev 和dm两个系列,分别是纯电和混蛋,dm里面再分两驱、4驱,两驱是dmi零百7.9秒 ...
9 I% Z' \1 X- H/ _8 T# l9 T
不越野,就是类似以前宋的那种电四驱就行,本来城市suv也打算越野。现在都变成顶配高配四驱,有点性价比不高了
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 楼主| 发表于 2025-8-4 21:01:29 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 17:10" w: Q0 ?: C$ u* F& O
对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。3 r/ b" K* f5 Y* {

+ B9 \& c( P- C: ^( b/ m3 E一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4 ...

$ h9 e  {3 S, n现在新车大部分都标配l2了,够用了,所谓的智驾好像是增加了视觉模块
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发表于 2025-8-5 08:06:01 | 显示全部楼层
# N. E# b4 f- M/ B5 k
      对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚至一些厂家还另外收取服务费,这个就显得有点鸡肋了。  l; @& K- {& H" h
      如果遇到危险能够规避,能够真正增加安全性,那肯定是值得的。但目前很多智驾根本不能识别常见的障碍物,尤其是在测试场景能识别,日常驾驶环境时好时坏,厂家几乎都解释是没有满足它的条件要求,这就只能说明它还不够成熟。
5 n0 L) m% _; D& |3 f8 s      更为严重的是,很多人不了解智驾需要满足这些条件,认为多了一种安全保障而麻痹大意。有的甚至把驾驶完全交给所谓的“高端”智驾,这才是极其危险的!# u- l4 u" k2 K) K8 `
      总的说来,价差太大没必要考虑。如果车价变化不大,有聊胜于无,不要白不要。但必须降级使用,把L2和L3当成L1,把L1当成没有就行了。
6 M& {' }5 N7 D3 T% Q5 v2 ~: [$ {' H% x% k5 x, A
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 楼主| 发表于 2025-8-6 14:45:11 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-5 08:06
& \% S: C) L; w1 G# a- p对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚 ...

! J7 F0 w) r2 Z( Q确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部分车型智驾与非智驾都差不少钱。除非类似比亚迪后面新车都是智驾版  要不然我不会买智驾版  差价不少了
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发表于 2025-8-7 11:35:09 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2025-8-6 14:45' b# G- `: u: J3 G, D
确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部 ...

( u5 |2 g) S& n; z其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙大一些的SUV足够胜任农村老家的泥土路,四驱、越野,更多的是面对off road离开路面的场景。
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 楼主| 发表于 2025-8-7 15:44:38 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-7 11:35
) y' e4 x4 [/ I) m7 _其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙 ...

' F# e$ S* U4 C我的旧车就是suv,回老家晴天全靠油门轰,说起来已经是水泥路了,雨雪天都不敢走。现在的用车需求是6-7座,有四驱更好
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