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楼主: lswlsw

有没有便宜的混动四驱6、7座suv推荐

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发表于 2025-8-4 15:56:30 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:40( G7 U( o* Y" N' o/ {% ]
认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。
/ n7 l! l0 q; b/ F4 N两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...

# m+ l$ }4 S! s" X+ ~  E6 l. d
2 y+ F/ ?0 b+ i2 x      自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该幸运没有遇到突发情况,而不是仰仗了所谓高科技。
$ F6 A; X' S1 S5 [1 G      虽然目前L2、L3有很多所谓高阶功能,但也都是提供驾驶辅助,根本无法适应不同路况,不能实现自动驾驶。1 p2 i- m& [7 n9 U  |7 ?
      只有到了L4级别,才算是自动驾驶。但也要在限定场景条件下,并不是所有环境都能支持智驾。
" O7 u3 e0 l+ \* \3 S; L) k+ R      实际情况跟厂家宣传不一样,自动目前驾驶离我们还很远,后续的发展道路还很长,千万别受那些智驾宣传的蛊惑。
$ ?2 n; u& D( u: @% \      下面这个图可以参考——
f1202ab8-7e44-4310-88f2-7ffb9c0abc2b.png

5 W+ L+ S7 V2 A4 J' `- P, S5 I4 I$ \& l; b! g
5 w  @* q/ L( B) G
, V4 \( a$ \$ H9 M2 ]3 I
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发表于 2025-8-4 17:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 oldwa 于 2025-8-4 17:34 编辑
" Y+ ]% z4 B; J+ i9 W
阳光天空 发表于 2025-8-4 15:56% C& |, f! x$ E4 n% h* k
自适应巡航与车道保持也就是L1级别而已,只能算是驾驶辅助手段,不是辅助驾驶。你们没有出事,应该 ...

& \5 P8 r, d0 W对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。
- `9 [. \7 Z+ m0 ^5 S. A; S1 u( \
, J9 K' y1 [/ ?% W/ p! |一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4的吧。
# O% S$ j& a0 _- Y3 ]# {5 L/ V2 O8 T; v2 \! I$ W# U1 Q

1 J5 E9 ?. t( O3 V8 G身边很多朋友,都像我这样,在选择带有智能辅助的车,并不是想要让车自己去开,
. @% F* S7 ~7 O4 Q* i而是希望,在长时间开车、偶尔不自觉地犯困时,
5 P- H: E- g* N# W% J这"智能辅助"能提醒一下,能把控一下吧。
+ `& w7 m( w* g4 C+ J: i: k
1 c- r% {$ u' Z; h( s  }. |, M, t2 G2 w+ ^: {
- t5 s" W# y  {, R- I' V5 Z
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:53:22 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-4 08:05
7 m2 N( n  l! `! o+ h6 a' t1 d# E' Y" x由于现在车辆换代很快,库存车已经很多了。如果是商家买断、批量销售,也就跟4s新车没有区别。展车 ...

0 D" N$ a! E" j  I/ W) ?不懂到底是库存还是展车、试驾车,多看几家再说
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:58:04 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 09:406 n4 h" ~" q- c9 F7 Z- e
认同。只是对于智驾,我个人感觉,有了比没有好吧。0 i% N( f8 `8 M, ~# J
两年前,4个朋友出门。老朋友开车,高速上开着开着, ...
: d& B  A  x" W
现在动不动都看到智驾的车各种出车祸,还是不太相信智驾。不过有肯定比没有好,特别是那种安全的配置挺香的
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 楼主| 发表于 2025-8-4 20:59:35 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-4 09:54
2 T) x( p1 b! q% L% k唐只有dmp是四驱,唐L有 ev 和dm两个系列,分别是纯电和混蛋,dm里面再分两驱、4驱,两驱是dmi零百7.9秒 ...
: D0 m- ~% ~2 ~
不越野,就是类似以前宋的那种电四驱就行,本来城市suv也打算越野。现在都变成顶配高配四驱,有点性价比不高了
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 楼主| 发表于 2025-8-4 21:01:29 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-8-4 17:10" s- @+ Y/ B5 D9 P( ?9 m) L
对于智能辅助,我个人感觉,有了比没有好吧。$ S  l+ B2 s0 M
7 @5 u9 I% _. d# g" _
一些人可能等不到"L4成熟“了。另外,也不是每个人都需要L4 ...
2 Y: ?4 C) W* y
现在新车大部分都标配l2了,够用了,所谓的智驾好像是增加了视觉模块
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发表于 2025-8-5 08:06:01 | 显示全部楼层
8 T  i& y. D3 l7 V; }% k5 J
      对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚至一些厂家还另外收取服务费,这个就显得有点鸡肋了。$ O7 a) ]5 |" F, B3 E" @
      如果遇到危险能够规避,能够真正增加安全性,那肯定是值得的。但目前很多智驾根本不能识别常见的障碍物,尤其是在测试场景能识别,日常驾驶环境时好时坏,厂家几乎都解释是没有满足它的条件要求,这就只能说明它还不够成熟。6 B# h. ^! s2 M
      更为严重的是,很多人不了解智驾需要满足这些条件,认为多了一种安全保障而麻痹大意。有的甚至把驾驶完全交给所谓的“高端”智驾,这才是极其危险的!
2 _" l9 C9 Z8 w" ~, t- v5 P      总的说来,价差太大没必要考虑。如果车价变化不大,有聊胜于无,不要白不要。但必须降级使用,把L2和L3当成L1,把L1当成没有就行了。5 O/ e/ z' \9 U7 @7 W: S
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 楼主| 发表于 2025-8-6 14:45:11 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-8-5 08:06- ~7 D9 `4 D$ R8 L3 p( u  A
对于智驾功能,如果是随车免费的,当然是有比没有好。但目前基本都是加在车价里,并且高出不少。甚 ...

5 ]0 L' z! U( M( O/ b7 W+ }确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部分车型智驾与非智驾都差不少钱。除非类似比亚迪后面新车都是智驾版  要不然我不会买智驾版  差价不少了
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发表于 2025-8-7 11:35:09 | 显示全部楼层
lswlsw 发表于 2025-8-6 14:45
/ s- N0 M) |% J8 J. D* o" }确实,看了唐智驾和非智驾最少差两万块,哈弗的枭龙max的 110km 智驾与110km 非智驾的差了9千,其他大部 ...

  w7 x/ }) K$ _* b其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙大一些的SUV足够胜任农村老家的泥土路,四驱、越野,更多的是面对off road离开路面的场景。
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 楼主| 发表于 2025-8-7 15:44:38 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-8-7 11:35
9 l) k0 v5 q# o3 T( L8 |6 r3 c其实你的用车需求不是必须四驱,毕竟目前的国内交通治理状况,就是非铺装道路也不至于坑坑洼洼,离地间隙 ...

$ p# M: M, S& W5 r  a; y- `我的旧车就是suv,回老家晴天全靠油门轰,说起来已经是水泥路了,雨雪天都不敢走。现在的用车需求是6-7座,有四驱更好
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