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楼主: 我是胖哥

现在磷酸电池这么便宜了么

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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:09:40 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2024-11-11 09:45
* A$ h& o! ~, F; U; }很多都是容量虚标,我买过一组140AH,实际才80AH,坑死

- H0 z- _8 c4 F2 Y哦,有一点 虚标 应该是正常现象,你这个 虚标57% 太狠了
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 楼主| 发表于 2024-11-11 14:10:26 | 显示全部楼层
阿汤哥 发表于 2024-11-11 11:408 H. k- k6 D" I5 q  e$ y
我买的12伏300A,卖家标300A没敢说300AH,不过电量不错我用好长时间才充一次电 ...
& n8 J/ \9 ~! u. e
那你的这个 实际容量是 多大?
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发表于 2024-11-11 14:10:56 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2024-11-11 14:06
# {/ k, H  j' j3 |48V 我也 考虑了 ,不过那样还得保留一组 12V 的 电瓶 ,因为车上 好多用电都是 12V 的 ,不如用12V 少改 ...
  M: x# d9 Q' R" r
      可以把主电瓶换成铁锂电池,这样就有了一个较大的12v电瓶,小电器用12v不亏电。
! R. b. E/ y: q4 {8 a1 k      同样容量,铅酸启动电瓶一般可放电量在30-40%左右,而锂电池可以放出70-80%。
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发表于 2024-11-11 15:02:57 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2024-11-11 14:10
# `2 K% u! M1 ^7 N7 F/ a7 S! P8 z那你的这个 实际容量是 多大?

/ Z/ O! ^0 _6 m  v0 m没实测,应该有300安时吧
; ?! y0 s7 c8 S& W4 W* h
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 楼主| 发表于 2024-11-11 22:01:00 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2024-11-11 14:10
* y4 e8 z4 s4 y6 C$ O9 U+ D/ {可以把主电瓶换成铁锂电池,这样就有了一个较大的12v电瓶,小电器用12v不亏电。7 M! C* e/ W: H  e% r& }  G# ]
      同样容量, ...

9 d2 o6 `2 r4 D  |12V电瓶不缺,如果胶体换磷酸铁锂,那还有两块胶体呢,关键是没有地方放 ,就是把 胶体的位置 空出来换铁锂!
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发表于 2024-11-12 06:30:14 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2024-11-10 20:201 g. T* o! X2 ]8 q) X1 T0 H( b1 z
咱们的 V80 发电机出来的 电压 只有14.0左右 ,我记得 磷酸铁锂电池 充电电压 得在14.3-4以上才能充进去 ...

8 ^( e/ `9 t7 r4 F: q" i4串磷酸铁锂电池充电电压14.6v,v80发电机充电电压14.2v左右,直接接上就行,我是保护板都没用,只用了一块均衡板,车顶要是装满太阳能板的话行车充电都不需要了,我就这样正常用了四年多了,不用空调的话电根本用不完。
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发表于 2024-11-12 06:35:52 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2024-11-11 08:14
( N; h1 s/ t) @, Y二手刀片电池性价比很高,且安全,可以考虑。6 Y6 p& x: U: x' Y% m$ t/ w
     另外,既然要换,还是建议用48v。 ...

. [1 {* e/ ^' S- k- `% B1 k( Z你车上用电量要是在两三千瓦内12v妥妥的,用电量在5kw以上才考虑24v或48v,3kw以内改用48v纯属多余,12v转48v那也是大电流,除非你把发电机也换成48v,另外48v电器也不多。
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发表于 2024-11-12 08:09:17 | 显示全部楼层
浙江移不动 发表于 2024-11-12 06:35' r( K6 E  ]5 R) [) i& W: ?
你车上用电量要是在两三千瓦内12v妥妥的,用电量在5kw以上才考虑24v或48v,3kw以内改用48v纯属多余,12v ...

9 m0 R2 W8 B; c! [      3000w/12v=250A电流,这么大的电流,如果你能够保证长期每个环节妥妥的,那就确实称得上是高水平用户。' l: n, N5 \7 j

+ L- g* v7 |( D/ \
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发表于 2024-11-12 08:20:20 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2024-11-11 22:01
! \; J1 U1 q6 D% R12V电瓶不缺,如果胶体换磷酸铁锂,那还有两块胶体呢,关键是没有地方放 ,就是把 胶体的位置 空出来换铁 ...
. e2 [; `7 J( V" m5 R
    把主电瓶也换成铁锂,目的就是缩小体积增加容量,为使用柴暖、水泵和其它12v小电器留下空间。如果把胶体升级48v锂电,电流会小很多,配件便宜,隐患小、充电快,也更加安全放心。6 H# O; }6 `5 w8 {$ r# w
      至于有的车友说48v电器少,似乎他们的大功率电器全部是12v似的。12v电器能做到300w就已经顶天了,大都要逆变成220v使用,纠结这个没有任何意义。
6 ~2 ^' t2 l& d( |% b      ——但比较麻烦问题是,你上次购置的48v逆变器小了,需要换一个功率更大的。另外,行车充电器必须买升压的,太阳能控制器估计可以调整电压,否则也需要更换。注意到你前面的回复,导线已经用了35平方,已经能够满足12v100a-130a的传输需要。但如果要用2000w-2500w电磁炉,电瓶到逆变器的导线还应该增加到70平方才行(具体你可以到参数表查询)。
. b" O8 f0 }' `
- P# C0 j$ }3 @1 d: D      综合考虑,仍然是只换电瓶不改电压成本最小。行车充电方式也可以不变,充电功率根据发电机能力确定,不是说电池加大了就要增大。差0.6v电压问题不大,稍微欠充对电池寿命也有好处。
: d* j. @9 b; _7 p7 w7 v- \; B2 }2 [/ k9 k. D
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发表于 2024-11-12 11:50:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 my指南针 于 2024-11-12 11:52 编辑
# |1 q, V# b1 O2 D# k- t; l( p
阳光天空 发表于 2024-11-11 08:14) J" ^' \( D) Q7 o/ J0 K: H+ n
二手刀片电池性价比很高,且安全,可以考虑。
) D7 S' g2 t  e. I6 N     另外,既然要换,还是建议用48v。 ...
' k8 c( E* V) ~0 P  d
这就麻烦了:充电要安装12-48V升压,要换48V逆变器,使用端还得安装48-12V转换器。所以48V系统不一定就是最好的,至少性价比不高。
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