了解一下插电混动车型和增程车型的优缺点

一路畅通 · 发表于 2024-7-5 09:23:16

山高人为峰发表于 2024-7-5 07:52! c+ K& B, J$ K( \4 l: ]
没有传统造车技术或实力的厂家只能造所谓增程车。
: f3 e; D% d& n0 Z4 h. o7 x不是它好，是他们根本没能力造插电混动。: H; m$ W% ~$ }; [8 D6 N
一台发动机带一 ...

山东生产的很多老头乐，就是增程式。并且还给老款纯电版提供升级增程改装，只是没有新势力的豪华而已。

山高人为峰 · 发表于 2024-7-5 12:31:24

一路畅通发表于 2024-7-5 09:23
/ M/ z3 ]' R3 I+ I山东生产的很多老头乐，就是增程式。并且还给老款纯电版提供升级增程改装，只是没有新势力的豪华而已。{: ...

就是电瓶车带了个发电机
不过人家卖的真好，好几十万买个这货
那天在路上停了会儿车，眼瞅着好几辆彩电冰箱大沙发过去，那边有个学校，都是去接孩子的

一路畅通 · 发表于 2024-7-6 06:39:04

山高人为峰发表于 2024-7-5 12:311 y3 O% q) D: |4 B! K* _
就是电瓶车带了个发电机7 }4 j. z) R* r. s
不过人家卖的真好，好几十万买个这货; n( q' [5 W" ~5 S" W/ R" h* q
那天在路上停了会儿车，眼瞅着好几辆彩电冰 ...

中国刚进入汽车社会，多数人对汽车的神秘感还没有消失，真正懂车的并不多。正如某厂家宣传卖一台车亏10多万，殊不知真实情况是生产全部靠够买和代工，整车成本比正常车企高很多，买到这种高价车的消费者还以为占便宜了。但这些新势力车企根本不是靠卖车赚钱，炒概念在股市上套现，早就赚的盆满钵满。

my指南针 · 发表于 2024-7-6 20:29:57

本帖最后由 my指南针于 2024-7-8 18:04 编辑

yugoking 发表于 2024-7-4 12:43
4 ?0 R; }" |) Y混动一样要给电池充电，我开混动的比亚迪宋dm十万公里了

混动一定要外充电的，车自身对它充电是不行的。但增程就可以不用外充，要充也不会反对，只是它的电池容量一般都不太大，外充电不会花太多时间，它的行车都是用电，电池+发电机。

阳光天空 · 发表于 2024-7-8 08:03:41

my指南针发表于 2024-7-6 20:29" v' d/ z" ]5 ^9 l: \" X
混动一定要外充电的，车自身对它充电是不行的。但插电就可以不用外充，要充也不会反对，只是它的电池容量 ...

老兄可能搞错了，插电应该是电+发动机，增程才是电+发电机吧？

long781125 · 发表于 2024-7-8 11:48:06

G318增程车可以发电也可以快充也可以慢充插混车在某种模式下也是增程原理

阳光天空 · 发表于 2024-7-8 11:58:43

long781125 发表于 2024-7-8 11:484 `6 i1 \% I: z5 j1 m+ Z& v, C. [
G318增程车可以发电也可以快充也可以慢充插混车在某种模式下也是增程原理 ...

插混和增程的区别不在于充电方式，动力来源才是根本区别。

long781125 · 发表于 2024-7-8 13:14:15

插混的动力因为有发动机的介入所以相对来说电池容量就小插混贵点贵在技术含量相对更高增程因为全靠电机驱动所以电池容量相对更大增程贵点贵在更大容量电池上了各有优缺点不能说谁比谁一定好一定差既然社会上让这种事物存在肯定有它的优点

my指南针 · 发表于 2024-7-8 18:06:29

阳光天空发表于 2024-7-8 08:03' n8 b' S, w+ Y) G; U
老兄可能搞错了，插电应该是电+发动机，增程才是电+发电机吧？

写错了，应该是增程。谢谢提醒。

oldwa · 发表于 2024-7-9 17:50:34

一、增程式：
1、发动机仅发电，电动机驱动轮子。
2、电池可以外接电源充电。也可以由发电机进行充电。
3、电池容量可以做得较大。以老问界M5型车为例，电池40度。
可供车辆纯电续航200公里。

二、非增程式:
1、发动机可以直接驱动轮子。
其它同增程式。

三、题外话：
混动车，即混合动力，两种动力来源就能称混动。增程式也是混合动力的一种吧？

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