了解一下插电混动车型和增程车型的优缺点

一路畅通

山高人为峰 发表于 2024-7-5 07:52
没有传统造车技术或实力的厂家只能造所谓增程车。
" G- ]- l* z, o0 b- ?- H+ j/ u不是它好，是他们根本没能力造插电混动。
; f. f+ E4 @! ~$ l一台发动机带一 ...

山东生产的很多老头乐，就是增程式。并且还给老款纯电版提供升级增程改装，只是没有新势力的豪华而已。

山高人为峰

一路畅通 发表于 2024-7-5 09:23
山东生产的很多老头乐，就是增程式。并且还给老款纯电版提供升级增程改装，只是没有新势力的豪华而已。{: ...

就是电瓶车带了个发电机
7 C3 ?' u. Q1 D( w% H% U' G不过人家卖的真好，好几十万买个这货
那天在路上停了会儿车，眼瞅着好几辆彩电冰箱大沙发过去，那边有个学校，都是去接孩子的

一路畅通

山高人为峰 发表于 2024-7-5 12:31
' g+ i0 A% D4 M" }: I- a# {; F就是电瓶车带了个发电机
0 k: N/ D$ Z' y: Y$ u; d! ~不过人家卖的真好，好几十万买个这货
  R: w0 h' y. q" U# L那天在路上停了会儿车，眼瞅着好几辆彩电冰 ...

中国刚进入汽车社会，多数人对汽车的神秘感还没有消失，真正懂车的并不多。正如某厂家宣传卖一台车亏10多万，殊不知真实情况是生产全部靠够买和代工，整车成本比正常车企高很多，买到这种高价车的消费者还以为占便宜了。但这些新势力车企根本不是靠卖车赚钱，炒概念在股市上套现，早就赚的盆满钵满。
" w! T) c, H' y2 @1 b2 U' ?, ?2 d( T

my指南针

yugoking 发表于 2024-7-4 12:43
混动一样要给电池充电，我开混动的比亚迪宋dm十万公里了

4 g! J- L/ P( K混动一定要外充电的，车自身对它充电是不行的。但增程就可以不用外充，要充也不会反对，只是它的电池容量一般都不太大，外充电不会花太多时间，它的行车都是用电，电池+发电机。

阳光天空

my指南针 发表于 2024-7-6 20:29
# U! b/ j" ^9 ?2 [5 d' m" _混动一定要外充电的，车自身对它充电是不行的。但插电就可以不用外充，要充也不会反对，只是它的电池容量 ...

4 ^9 R. n9 n: y: z4 s. A    老兄可能搞错了，插电应该是电+发动机，增程才是电+发电机吧？

long781125

G318增程车  可以发电 也可以快充 也可以慢充  插混车在某种模式下 也是增程原理

阳光天空

long781125 发表于 2024-7-8 11:48
G318增程车  可以发电 也可以快充 也可以慢充  插混车在某种模式下 也是增程原理 ...

: i! l) o' K  c) z* e& j3 B! P3 A6 [    插混和增程的区别不在于充电方式，动力来源才是根本区别。

long781125

插混的动力因为有发动机的介入 所以相对来说 电池容量就小  插混贵点贵在技术含量相对更高 增程因为全靠电机驱动 所以电池容量相对更大 增程贵点贵在更大容量电池上了 各有优缺点 不能说谁比谁一定好 一定差 既然社会上让这种事物存在 肯定有它的优点

my指南针

阳光天空 发表于 2024-7-8 08:03
! M! Z; R; v4 e/ d1 e* |9 N老兄可能搞错了，插电应该是电+发动机，增程才是电+发电机吧？

, E% `( c9 m' T* d/ \% x, Z; M写错了，应该是增程。谢谢提醒。

oldwa

一、增程式：
/ G; _: H4 [  h1、发动机仅发电，电动机驱动轮子。
2、电池可以外接电源充电。也可以由发电机进行充电。
3、电池容量可以做得较大。以老问界M5型车为例，电池40度。
7 x) U* e5 f6 s% W可供车辆纯电续航200公里。

+ T% [, f2 ?+ W二、非增程式:
2 h; k" Y0 q; j! Y1、发动机可以直接驱动轮子。
, B. D. R" T; z7 ?6 N$ X5 b7 Z其它同增程式。

. D9 i- U3 a5 r/ w& `三、题外话：
混动车，即混合动力，两种动力来源就能称混动。增程式也是混合动力的一种吧？