了解一下插电混动车型和增程车型的优缺点

一路畅通

山高人为峰 发表于 2024-7-5 07:52
- Z3 @2 p2 C) P2 Y- W) [- ]没有传统造车技术或实力的厂家只能造所谓增程车。
不是它好，是他们根本没能力造插电混动。
8 _4 i' }% M7 \; l9 ~( ~0 t4 Q( Y一台发动机带一 ...

) z, j" C* A. T! i! B3 s* P$ E5 d' a山东生产的很多老头乐，就是增程式。并且还给老款纯电版提供升级增程改装，只是没有新势力的豪华而已。

山高人为峰

一路畅通 发表于 2024-7-5 09:23
山东生产的很多老头乐，就是增程式。并且还给老款纯电版提供升级增程改装，只是没有新势力的豪华而已。{: ...

就是电瓶车带了个发电机
不过人家卖的真好，好几十万买个这货
6 Z- Y( M, f# o8 T那天在路上停了会儿车，眼瞅着好几辆彩电冰箱大沙发过去，那边有个学校，都是去接孩子的

一路畅通

山高人为峰 发表于 2024-7-5 12:31
4 B* P, S: }2 D( O2 S. w就是电瓶车带了个发电机
不过人家卖的真好，好几十万买个这货
那天在路上停了会儿车，眼瞅着好几辆彩电冰 ...

7 v* a! D: R2 n$ Y3 w: {3 z
, s* K: s8 ?& b- S# J1 _# \中国刚进入汽车社会，多数人对汽车的神秘感还没有消失，真正懂车的并不多。正如某厂家宣传卖一台车亏10多万，殊不知真实情况是生产全部靠够买和代工，整车成本比正常车企高很多，买到这种高价车的消费者还以为占便宜了。但这些新势力车企根本不是靠卖车赚钱，炒概念在股市上套现，早就赚的盆满钵满。

my指南针

; \) Z- Y6 e1 N: n+ D: F" s( I9 p

yugoking 发表于 2024-7-4 12:43
混动一样要给电池充电，我开混动的比亚迪宋dm十万公里了

- B9 }; U/ f4 x混动一定要外充电的，车自身对它充电是不行的。但增程就可以不用外充，要充也不会反对，只是它的电池容量一般都不太大，外充电不会花太多时间，它的行车都是用电，电池+发电机。

阳光天空

my指南针 发表于 2024-7-6 20:29
8 Z% F. L1 o/ Q+ M混动一定要外充电的，车自身对它充电是不行的。但插电就可以不用外充，要充也不会反对，只是它的电池容量 ...

& j: X3 n, c- W3 y    老兄可能搞错了，插电应该是电+发动机，增程才是电+发电机吧？

long781125

G318增程车  可以发电 也可以快充 也可以慢充  插混车在某种模式下 也是增程原理

阳光天空

long781125 发表于 2024-7-8 11:48
G318增程车  可以发电 也可以快充 也可以慢充  插混车在某种模式下 也是增程原理 ...

: @' y& k! ^+ M# H: t4 U2 f: W6 F    插混和增程的区别不在于充电方式，动力来源才是根本区别。

long781125

插混的动力因为有发动机的介入 所以相对来说 电池容量就小  插混贵点贵在技术含量相对更高 增程因为全靠电机驱动 所以电池容量相对更大 增程贵点贵在更大容量电池上了 各有优缺点 不能说谁比谁一定好 一定差 既然社会上让这种事物存在 肯定有它的优点

my指南针

阳光天空 发表于 2024-7-8 08:03
老兄可能搞错了，插电应该是电+发动机，增程才是电+发电机吧？

% W* i) @* [8 e5 }, Z写错了，应该是增程。谢谢提醒。

oldwa

一、增程式：
9 q3 f1 |9 d9 Z1、发动机仅发电，电动机驱动轮子。
0 `& @+ Q3 ]- T6 D) y2、电池可以外接电源充电。也可以由发电机进行充电。
3、电池容量可以做得较大。以老问界M5型车为例，电池40度。
# Z( S/ s* T/ d" x) d可供车辆纯电续航200公里。
* L+ M5 b0 d! `( o
& G7 X- O9 L# i2 p二、非增程式:
1、发动机可以直接驱动轮子。
) P& E2 y6 f3 B, q8 q7 r2 `& {其它同增程式。
- `- q4 {0 B: K& b: ?5 z
1 ?# \' r+ L! J, }5 f5 Z/ i三、题外话：
混动车，即混合动力，两种动力来源就能称混动。增程式也是混合动力的一种吧？