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楼主: 独孤旧剑

【改装思路】探讨一下关于车顶隔热的问题

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发表于 2023-12-15 16:09:42 | 显示全部楼层
车顶做隔热,效果肯定比在车内做好很多,就是美观度与耐用性的问题了。
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发表于 2023-12-15 16:38:31 | 显示全部楼层
本人小面包床车是这样用的,个人感觉没啥用~  隔热主要还是靠体积
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发表于 2023-12-15 20:18:45 | 显示全部楼层
全车 止震隔音 保温 是 必做的 ,用好一些的 材料 就可以了 ,做不做 差距不是 一点点的 问题!!1 B! e, [) J( l) t; p9 c8 I( D
2020_09_19_11_58_54.jpg 2020_09_19_15_51_54.jpg , S# v0 {6 [) ~6 M

/ F7 Y# Y* S2 d1 G/ X; K
) R, W2 Z: t5 O1 b* l" o; }$ K  l; k0 F& P* K8 d1 r
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:19:51 | 显示全部楼层
nmxzlh 发表于 2023-12-15 12:084 e2 [2 ?: s; l# z5 I( }4 a/ e. e
车外做隔热,这个思路有点超前,恐怕市场上材料还没有跟上啊
, h/ F2 b6 e6 f! u- {
这个因为不受使用环境限制,可选得范围就大多了,只要性能好,完全可以用工业用材,比如楼顶用得隔热材料,便宜效果好,因为不用像车内考虑挥发得问题,唯一需要考虑得就是美观问题,我是准备等暖和了开始下手搞了。
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:29:45 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-12-15 14:37
, Y$ [. H; j: x! S0 ^! g这个我有发言权,因为我用过一年半的时间。8 p! r/ k' r. l) D- A
我用的是3厘米的自粘铝箔保温棉。
$ E& E& W( j8 u( y1 z6年前年买的初代新能源车,一 ...
5 Z! ^* V# R: ?& R( y" a
对,我也是准备用3厘米厚得,但是因为不好看,所以我准备在表面再做一层装饰层,材料用铝塑板或者室内装饰材料那种防大理石板之类得,有一定硬度得,第一可以保持表面平整度,好看,第二可以防水防晒,使下面得保温棉不会老化,第三也就是最最最关键得,可以防止树枝电线之类的打到车顶,下冰雹落石之类破坏下面保温层。1 `4 {4 [/ e3 o4 Q/ `6 t. l

) t, o4 ^. t$ f% E" z4 \) A我目前准备先贴了保温棉,然后个一定距离预留一个支撑点,就是再保温棉上面挖一个小小的洞,露出车顶,然后像地面找平一样,沾上一个塑料支脚,外层面板到时候直接固定在这个支脚上,就可以保证外层平整度了。这样外装修后,就不存在你说的不好看的问题了,成本也不会怎么增加,自己操作也没难度。" G! \1 c6 i9 F( l; d3 F
/ A, e# t. ~$ d5 o! p: z% W
其实就实现的效果来说,就是不装修别人再咋说我也会选贴保温棉的,何况我的车比较高,别人看不见车顶,哈哈。
0 i0 R* |. G( H7 @5 P# S% b  _
% c2 m, u7 F4 a% r1 F! z9 N" j终于又找到事干了,哈哈
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:34:01 | 显示全部楼层
远方65 发表于 2023-12-15 16:09
) K( H4 ?8 E3 I0 h车顶做隔热,效果肯定比在车内做好很多,就是美观度与耐用性的问题了。
4 D+ G! a/ I, s9 N8 k: J# R
所以说车型受限制,房车或轻客类床车,大点的MPV可以做,轿车和小型车,有天窗的都不行,也没必要。9 Q+ ~6 V# b( S$ v0 Y) \* i) Y

0 O) B$ k+ Z" H/ E* P( {大点的车车顶面积大,基本都是两张皮,太阳一晒就像蒸笼一样,. z5 F8 U( ~! h' n

) Y& \( o0 D8 R6 Y4 G耐用性和美观度其实可以作为一个问题存在,就是在外层加一层装饰层,用来保护隔热层,既可以做保护罩,又能防止风化和老化
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发表于 2023-12-15 22:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
很多国产车比较厚道,比如华颂7底部有4cm左右厚度海绵,还是一体成型的。侧面是铝塑止震和温莎棉,唯独顶部留着,需要自己买材料做。
, r/ `$ z3 [) C IMG_20231215_222942.jpg
  O8 ~$ }3 N6 ^; r* u IMG_20231128_180421.jpg / d. j2 y  v/ S7 i/ b8 f/ B) k
1702650706162.jpg
# v  u3 X/ L9 q, w1 E8 M7 w; q
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:55:17 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2023-12-15 20:18
) ?( m) d, C$ d5 m7 B全车 止震隔音 保温 是 必做的 ,用好一些的 材料 就可以了 ,做不做 差距不是 一点点的 问题!!
. B. D$ }* s2 w( f$ p. ?- U* {
我不反对做隔音止震,但我自己不会做的。虽然这东西对隔音,隔热的确有明显的效果。: s$ U& z+ x2 ^" }4 i! L7 j% d

5 h0 D( Z# Q: ^/ V2 O) v0 L( q第一是需要拆掉所有内饰,我这车拆不了,第二是材料越好,成本越高,我等小民不具备分辨能力,大概率被坑多花了钱还不一定买到好东西。第三是就是买到了好东西也不能保证完全无毒害,毕竟有大量胶水。& q1 m8 B+ S" U1 ~
/ c8 K: H1 |' `
所以就花费的工夫钱财以及实现的效果来看,才考虑在车外做,从根本上避开这几点的短处。" V; q9 x% S' u
3 ]3 T" _, z! G
像我这种没法拆内饰的,只能委曲求全,车顶做做,其他随缘,能好一点是一点,而像你这种车的其他人没有你这么好的动手能力的,可以考虑车顶外做(简单好弄便宜没啥技术需求,呵呵)车内少做,能做多少做多少,看个人动手能力财力,毕竟像您动手能力强,有丰富经验的大神级别的也没多少不是,呵呵。1 D& l4 v' N0 l# Q* |7 W7 @' j
# ~3 d+ M+ |! ~1 _- F' @
其实我觉得这种铁壳子的车,更多的效果是隔音减震,而不是隔热,毕竟大面积的玻璃窗和各种联通的车体铁壳,远远比做的那点面积大,只要干掉最直接暴晒的车顶部分,其他部分做不做意义不大。至于小车,我觉得做也五八不做也四十,做不做都行,哈哈,
8 U4 y1 P1 _8 j8 b3 F: O9 h. _" c9 X: N3 D3 W4 w$ J
这些都是我自己的臆想,说的不对的您权当听个笑话。
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发表于 2023-12-16 09:22:19 | 显示全部楼层
车顶架空安装太阳能板就解决隔热问题了,保暖里面就可以吧,本来有较大空间
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发表于 2023-12-16 10:12:34 来自手机 | 显示全部楼层
哪怕在夏天不是很热的季节,车顶防晒真都很重要,否则车内不开空调确实很闷热。看见不少车友用天幕从车顶拉过,既挡住车顶的太阳,又作侧边帐使用,跟楼主在车顶加隔热层的做法是一个道理。
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