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楼主: 独孤旧剑

【改装思路】探讨一下关于车顶隔热的问题

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发表于 2023-12-15 16:09:42 | 显示全部楼层
车顶做隔热,效果肯定比在车内做好很多,就是美观度与耐用性的问题了。
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发表于 2023-12-15 16:38:31 | 显示全部楼层
本人小面包床车是这样用的,个人感觉没啥用~  隔热主要还是靠体积
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发表于 2023-12-15 20:18:45 | 显示全部楼层
全车 止震隔音 保温 是 必做的 ,用好一些的 材料 就可以了 ,做不做 差距不是 一点点的 问题!!8 @2 `% K; k& v! u' n& D
2020_09_19_11_58_54.jpg 2020_09_19_15_51_54.jpg
1 M) [$ H/ d( U0 k# X9 I) Z! ~' X. W8 i4 U8 v

2 L  j  u; T4 D* p) q  a( _
8 N1 S' J% p. ?* P+ ~
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:19:51 | 显示全部楼层
nmxzlh 发表于 2023-12-15 12:08  p2 \8 X* G% `
车外做隔热,这个思路有点超前,恐怕市场上材料还没有跟上啊
5 |) c7 p! ?* K  U& E1 `( M* L
这个因为不受使用环境限制,可选得范围就大多了,只要性能好,完全可以用工业用材,比如楼顶用得隔热材料,便宜效果好,因为不用像车内考虑挥发得问题,唯一需要考虑得就是美观问题,我是准备等暖和了开始下手搞了。
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:29:45 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-12-15 14:37
% j+ D, x& Q1 W. ^0 J8 T* b3 j( g这个我有发言权,因为我用过一年半的时间。" E4 C3 a- U7 x9 Y" e$ x. W
我用的是3厘米的自粘铝箔保温棉。1 s- L( E! [# p1 ?3 l6 B
6年前年买的初代新能源车,一 ...

) L1 H4 Q% K0 t3 @对,我也是准备用3厘米厚得,但是因为不好看,所以我准备在表面再做一层装饰层,材料用铝塑板或者室内装饰材料那种防大理石板之类得,有一定硬度得,第一可以保持表面平整度,好看,第二可以防水防晒,使下面得保温棉不会老化,第三也就是最最最关键得,可以防止树枝电线之类的打到车顶,下冰雹落石之类破坏下面保温层。' \2 ^0 x! G5 q( Y! _% d
* b$ U8 r. x0 l: E+ i& Z* V
我目前准备先贴了保温棉,然后个一定距离预留一个支撑点,就是再保温棉上面挖一个小小的洞,露出车顶,然后像地面找平一样,沾上一个塑料支脚,外层面板到时候直接固定在这个支脚上,就可以保证外层平整度了。这样外装修后,就不存在你说的不好看的问题了,成本也不会怎么增加,自己操作也没难度。  z. y" h( r: j* W3 l, P+ \% J

6 `. B: q% E6 F- Y# i8 B其实就实现的效果来说,就是不装修别人再咋说我也会选贴保温棉的,何况我的车比较高,别人看不见车顶,哈哈。
7 W, p9 n. l& k- P& V3 i+ M/ g0 F* D3 b! m$ r
终于又找到事干了,哈哈
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:34:01 | 显示全部楼层
远方65 发表于 2023-12-15 16:09
0 p( J7 V, a, @$ T# l车顶做隔热,效果肯定比在车内做好很多,就是美观度与耐用性的问题了。
7 l7 g; T7 J8 Y4 B( P0 F7 q5 k" @
所以说车型受限制,房车或轻客类床车,大点的MPV可以做,轿车和小型车,有天窗的都不行,也没必要。
8 ]" \2 f$ P' s: g9 j* j, M( M
) S# ]0 z  I% k6 D: w" {8 a4 g6 o大点的车车顶面积大,基本都是两张皮,太阳一晒就像蒸笼一样,3 T, L; \) S4 _! K7 @& W
: H" t$ u6 U2 A4 c9 G& w6 |0 Z; u
耐用性和美观度其实可以作为一个问题存在,就是在外层加一层装饰层,用来保护隔热层,既可以做保护罩,又能防止风化和老化
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发表于 2023-12-15 22:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
很多国产车比较厚道,比如华颂7底部有4cm左右厚度海绵,还是一体成型的。侧面是铝塑止震和温莎棉,唯独顶部留着,需要自己买材料做。
8 m6 R/ P) O6 O/ A) n* h IMG_20231215_222942.jpg
# D+ r% u7 i4 A1 x IMG_20231128_180421.jpg & S& N# o3 }; }, |$ J% [( t8 K
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4 i6 W( _& n: W
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 楼主| 发表于 2023-12-15 22:55:17 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2023-12-15 20:18
' O% o" B' g( P. U+ A! c3 F全车 止震隔音 保温 是 必做的 ,用好一些的 材料 就可以了 ,做不做 差距不是 一点点的 问题!!

: q# M% B8 `( M. _9 e6 g我不反对做隔音止震,但我自己不会做的。虽然这东西对隔音,隔热的确有明显的效果。
2 `0 U1 v) O# t! ~# l0 o# t
" E$ N. j) O% W; M" c8 s8 d' Q: `  h3 i第一是需要拆掉所有内饰,我这车拆不了,第二是材料越好,成本越高,我等小民不具备分辨能力,大概率被坑多花了钱还不一定买到好东西。第三是就是买到了好东西也不能保证完全无毒害,毕竟有大量胶水。
2 R0 i' Q! h( G8 P( c4 f) X  ^( j4 U1 g1 L0 d
所以就花费的工夫钱财以及实现的效果来看,才考虑在车外做,从根本上避开这几点的短处。7 N- u$ O( f6 t( o- a/ u8 [, s3 m
* @5 F! n4 W& g- v3 @0 C0 K3 |
像我这种没法拆内饰的,只能委曲求全,车顶做做,其他随缘,能好一点是一点,而像你这种车的其他人没有你这么好的动手能力的,可以考虑车顶外做(简单好弄便宜没啥技术需求,呵呵)车内少做,能做多少做多少,看个人动手能力财力,毕竟像您动手能力强,有丰富经验的大神级别的也没多少不是,呵呵。6 f; \/ x9 E. Z+ l- X

0 L/ r$ S- Y! i4 q# s+ o: O' \! c0 Q其实我觉得这种铁壳子的车,更多的效果是隔音减震,而不是隔热,毕竟大面积的玻璃窗和各种联通的车体铁壳,远远比做的那点面积大,只要干掉最直接暴晒的车顶部分,其他部分做不做意义不大。至于小车,我觉得做也五八不做也四十,做不做都行,哈哈,
) f/ ]' P: Z, q7 w2 c# K- T& ^, T7 U  v  ~1 v% P9 @+ y. M
这些都是我自己的臆想,说的不对的您权当听个笑话。
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发表于 2023-12-16 09:22:19 | 显示全部楼层
车顶架空安装太阳能板就解决隔热问题了,保暖里面就可以吧,本来有较大空间
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道员(正四品)

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发表于 2023-12-16 10:12:34 来自手机 | 显示全部楼层
哪怕在夏天不是很热的季节,车顶防晒真都很重要,否则车内不开空调确实很闷热。看见不少车友用天幕从车顶拉过,既挡住车顶的太阳,又作侧边帐使用,跟楼主在车顶加隔热层的做法是一个道理。
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