【改装思路】探讨一下关于车顶隔热的问题

远方65

车顶做隔热，效果肯定比在车内做好很多，就是美观度与耐用性的问题了。

richelsky

本人小面包床车是这样用的，个人感觉没啥用~  隔热主要还是靠体积

我是胖哥

全车 止震隔音 保温 是 必做的 ，用好一些的 材料 就可以了 ，做不做 差距不是 一点点的 问题！！



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独孤旧剑

nmxzlh 发表于 2023-12-15 12:08
& R/ r. X$ T9 D( l8 c车外做隔热，这个思路有点超前，恐怕市场上材料还没有跟上啊

) Y: d2 a  b3 d2 w这个因为不受使用环境限制，可选得范围就大多了，只要性能好，完全可以用工业用材，比如楼顶用得隔热材料，便宜效果好，因为不用像车内考虑挥发得问题，唯一需要考虑得就是美观问题，我是准备等暖和了开始下手搞了。

独孤旧剑

福田风景 发表于 2023-12-15 14:37
这个我有发言权，因为我用过一年半的时间。
. \/ C6 x1 h7 p9 Z$ ]6 K我用的是3厘米的自粘铝箔保温棉。
6年前年买的初代新能源车，一 ...

对，我也是准备用3厘米厚得，但是因为不好看，所以我准备在表面再做一层装饰层，材料用铝塑板或者室内装饰材料那种防大理石板之类得，有一定硬度得，第一可以保持表面平整度，好看，第二可以防水防晒，使下面得保温棉不会老化，第三也就是最最最关键得，可以防止树枝电线之类的打到车顶，下冰雹落石之类破坏下面保温层。
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, T( X, p+ c( Q+ b( U7 g我目前准备先贴了保温棉，然后个一定距离预留一个支撑点，就是再保温棉上面挖一个小小的洞，露出车顶，然后像地面找平一样，沾上一个塑料支脚，外层面板到时候直接固定在这个支脚上，就可以保证外层平整度了。这样外装修后，就不存在你说的不好看的问题了，成本也不会怎么增加，自己操作也没难度。

其实就实现的效果来说，就是不装修别人再咋说我也会选贴保温棉的，何况我的车比较高，别人看不见车顶，哈哈。
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$ z& o0 [9 S5 ^, \( N# j( s: C终于又找到事干了，哈哈

独孤旧剑

远方65 发表于 2023-12-15 16:09
车顶做隔热，效果肯定比在车内做好很多，就是美观度与耐用性的问题了。

& @- l4 y6 a# l& k) i8 i  ^" ^所以说车型受限制，房车或轻客类床车，大点的MPV可以做，轿车和小型车，有天窗的都不行，也没必要。

大点的车车顶面积大，基本都是两张皮，太阳一晒就像蒸笼一样，
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( S: ?8 Q2 Y# D; a- ~! t+ p4 R6 b耐用性和美观度其实可以作为一个问题存在，就是在外层加一层装饰层，用来保护隔热层，既可以做保护罩，又能防止风化和老化

阳光天空

很多国产车比较厚道，比如华颂7底部有4cm左右厚度海绵，还是一体成型的。侧面是铝塑止震和温莎棉，唯独顶部留着，需要自己买材料做。
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独孤旧剑

我是胖哥 发表于 2023-12-15 20:18
全车 止震隔音 保温 是 必做的 ，用好一些的 材料 就可以了 ，做不做 差距不是 一点点的 问题！！

我不反对做隔音止震，但我自己不会做的。虽然这东西对隔音，隔热的确有明显的效果。
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第一是需要拆掉所有内饰，我这车拆不了，第二是材料越好，成本越高，我等小民不具备分辨能力，大概率被坑多花了钱还不一定买到好东西。第三是就是买到了好东西也不能保证完全无毒害，毕竟有大量胶水。
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/ K) ^5 u2 z2 K) D3 f; V所以就花费的工夫钱财以及实现的效果来看，才考虑在车外做，从根本上避开这几点的短处。

像我这种没法拆内饰的，只能委曲求全，车顶做做，其他随缘，能好一点是一点，而像你这种车的其他人没有你这么好的动手能力的，可以考虑车顶外做（简单好弄便宜没啥技术需求，呵呵）车内少做，能做多少做多少，看个人动手能力财力，毕竟像您动手能力强，有丰富经验的大神级别的也没多少不是，呵呵。

) H9 z( g- ?6 w$ S3 J, d其实我觉得这种铁壳子的车，更多的效果是隔音减震，而不是隔热，毕竟大面积的玻璃窗和各种联通的车体铁壳，远远比做的那点面积大，只要干掉最直接暴晒的车顶部分，其他部分做不做意义不大。至于小车，我觉得做也五八不做也四十，做不做都行，哈哈，

. d/ X3 U3 M' n9 Z2 ]这些都是我自己的臆想，说的不对的您权当听个笑话。

zhaogulb

车顶架空安装太阳能板就解决隔热问题了，保暖里面就可以吧，本来有较大空间

一路畅通

哪怕在夏天不是很热的季节，车顶防晒真都很重要，否则车内不开空调确实很闷热。看见不少车友用天幕从车顶拉过，既挡住车顶的太阳，又作侧边帐使用，跟楼主在车顶加隔热层的做法是一个道理。