关于床车电池问题

gjd

满江红 发表于 2023-11-20 23:24
主要看你的电路设计，如果是隔离升压器，共地没问题。
我们的48v系统没有与12v共地，因为我们都是用的非隔 ...

* T& T- ~9 f& c/ ^7 G! _9 x- o$ M. W请问隔离和非隔离升压器是？金美特工频逆变器是非隔离型吗？

一路畅通

其实没必要考虑那么多，车上增加的副电电路简单。原车不动，新增的电源正负极单独构成回路（接地）即可。

阳光天空

gjd 发表于 2023-11-21 10:34
请问隔离和非隔离升压器是？金美特工频逆变器是非隔离型吗？

: W$ l9 o. J$ B: K9 x
9 |$ e; F! o1 s# u! b7 a    这里所说的隔离型和非隔离型是针对直流升压器电路设计而言。隔离型设计是采用变压器升压，或者使用专用的隔离升压模块，成本较高。
" H% Q: l1 U" w) W! `& v
    交流逆变器通过变压器升压，肯定是属于隔离的。

! t/ F1 O$ m$ G2 Q' N7 ?  ]- Z

gjd

我的副电和楼主有点相似。
1、最早是12v胶体电池通过行车充电，负极搭铁。
5 F% V  {0 D2 f) S  u2、后来又加了48v通讯电池，单独接充逆变一体机（金美特工频）。
3、加装太阳能板，分时为12v胶体和48v铁锂补电，48v充电较慢，还待更好的解决方案。

沃一车

gjd 发表于 2023-11-21 11:21
我的副电和楼主有点相似。
, ]- H* i  w8 z, b% v1、最早是12v胶体电池通过行车充电，负极搭铁。
  ^" V1 E4 ^: U* Z. F2、后来又加了48v通讯电池，单独 ...

那你48V电池负极连车体？

gjd

沃一车 发表于 2023-11-22 16:41
那你48V电池负极连车体？

不搭铁！48电池正负直接逆变器正负。

jato_01

一般12V系统都是负极接底盘（搭铁）。

my指南针

2 b& \' Z7 l% u- \

gjd 发表于 2023-11-20 17:29
3 s4 O. d. |1 k( B" q1、如果担心是48V和12V共地的原因，不妨将48和12独立后再分别测试看看。
6 ~2 R# V* i! o) b5 a: M2、另外，不懂就问：房车逆变的220 ...

: R( \& [; F3 s$ m4 M, X
逆变器输出的220V交流，在车上千万不能把零线接车身（搭铁），这样做反而会更加危险。要接也只能把逆变器的金属外壳接车身搭铁。

gjd

my指南针 发表于 2023-11-23 23:00
逆变器输出的220V交流，在车上千万不能把零线接车身（搭铁），这样做反而会更加危险。要接也只能把逆变器 ...

是的。我的理解是：房车逆变器的接地应该在“市电模式”下才有效。

oldwa

沃一车 发表于 2023-11-20 21:58
! z" Y. [0 X/ n) {刚用电饭煲试，电笔不亮，难道是豆浆机的问题？

5 l! Q, U$ |5 e/ ?2 u  u+ f现在我48和12同时接地，是不是正确的做法？还是12V共地，4 ...

没有回路，电笔肯定不亮的呀。要测电压，可买个电压表。或买个带功率电压显示的插座。