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楼主: 风雨过客

关于副电瓶容量与电压的关系,咨询一下

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州判(从七品)

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发表于 2023-8-19 18:44:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 福田风景 于 2023-8-19 18:48 编辑
! M( T6 q  _5 i% U( r% R6 ]8 d
: Q# N- B7 e, t/ G/ _: p0 D9 W. O; P这种现象越严重,说明电池越旧了,内阻大,效率低。
/ L% y# c) O4 [8 d新电池不会这么明显的。$ _# A& C& a6 T; O

* _# R6 L5 t( y7 w) h不过你想想,0.5c放电绝对是极限级的。就连电池技术最先进的电动汽车,一般也只是0.2c放电率。即便跑高速,最多0.3c放电到头了。
  l- S1 w7 h4 J7 P* q4 N7 p咱们能买的的电池和电池管理技术,肯定不会比汽车好。所以0.5c肯定是不合适。应该降低放电功率。, J; D) ~1 c% J  J3 o& p# t# r7 B
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道员(正四品)

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发表于 2023-8-19 19:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-8-19 18:44
# S4 z( @% a, w" k这种现象越严重,说明电池越旧了,内阻大,效率低。" I" M9 W0 K/ [
新电池不会这么明显的。5 r) [+ n/ ]6 R& X2 K- u) M
: V, N; ~6 Y: B! p+ B) X

  G  e% W' R) j+ r. I$ P
- }3 z5 ^) O$ n7 K3 a12V电压,你说怎么办?250安时的锂电池,不至于1000W功率都不用吧?
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州同(从六品)

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发表于 2023-8-19 20:18:27 | 显示全部楼层
充满电应该是14.6V,而你的电池只有13.2V,说明你的电池或者充电器有问题,与你的用电方式没有关系,正常的250AH的电池用0.5C放电是不会压降那么多的,更何况你850W的电器,对电池而言也只有71A左右,还不到0.3C,怎么可能有那么大的压降
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发表于 2023-8-19 21:36:30 来自手机 | 显示全部楼层
看了主帖和前面几楼,觉得楼主是在挖空心思找证据,以证明这种现象的合理性,从来没有怀疑过电池本身是否有问题!5 Z+ q3 L! k4 V% d0 ?2 e: f
3.2度电啊,价格不菲哦,找人检测一下吧。。。
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知县(正七品)

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 楼主| 发表于 2023-8-20 09:21:26 | 显示全部楼层
感谢楼上各位的回复,受益匪浅。6 B, E0 U, L% n$ s4 z0 R4 X% K+ u
可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各位所提出的建议都很正确,日后我在使用过程中定会作为参考。) y+ _# {& e* `
电池是去年双十一买的,搭配了一个2200W的逆变器,整个使用过程,基本都是通过逆变器后的220V,一个拖线板上三个插座,2个USB插孔,基本满足了平时的需求,退休(今年7月)之前,时常在车内办公,插个笔记本电脑的电源,用个烧水壶烧水喝茶,冲咖啡等,USB插口就用来给手机充电,车内照明等。
: J0 f/ ?/ V, f+ x) e& j1 n4 h$ D电池配了2个锂电池市电充电器,带航空插头,电池有安德森插口,平时用市电充电器充电,充满显示电压为13.7V。
1 [% b4 [7 Q; X1 ?5 W- g" m+ q有电总是要用的,电压用着总是会少的,我始终就认为电池容量会随着电池电压的下降而同步下降,但是,很多次发现,从充满后的100%,13.7V开始,电压下降与容量减少不同步的,比如有的时候容量下降到50%,电压还显示为12.5V,有的时候容量只下降了20%,电压已经保护了。4 y! Y7 _; w% B: s" q
由此引出了本帖之话题,容量与电压的关系。+ Z+ k0 l7 {- t2 Y0 {
同时我也在思考,除了必须的220V电器设备通过逆变后使用,其他能用12V的直流电器就尽量使用直流的,这样理论上是不是就可以让每次充电的间隔可以延长一些。
9 a( i2 r. _7 D/ I3 K今年退休了,出去的机会多了,看看车上还能怎样改进一下。
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按察使(正三品)

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发表于 2023-8-20 10:50:47 来自手机 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2023-8-20 09:21
  X. ^' l* d3 o4 O8 ^4 |1 \感谢楼上各位的回复,受益匪浅。0 d& v0 @! F6 n
可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各 ...
8 x" h, X/ I2 u2 F/ p" H+ Z

" h' N0 ?1 N' i      电池空载电压与负载电压是不同的概念。放电时电压随功率变化,是个动态参数,以此来判断剩余容量是不可取的。
5 ~- L! }5 S; z. l      去掉负荷以后,电池的电压才是空载电压。电池正常的情况下,空载电压可以作为判断容量的依据,很多表头也是基于这样设计。+ d5 B# E1 `, e  y- ^3 k
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发表于 2023-8-27 20:23:12 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2023-8-20 09:21
. A0 p3 z- S9 u* o9 ^感谢楼上各位的回复,受益匪浅。
/ }# ~4 e) v8 p9 s可能是我对发帖的内容描述不够清晰,引起了各位对电池电芯质量的判断,各 ...

# A! o" h: j' z2 N5 Z1 `你这充满电压怎么是13.7v呢?我记得我的磷酸铁锂是14.4v啊。
% ~- [- h. }9 E! C你这是不是三元锂啊?
; E& x7 {/ H1 y: d% x# G另外你说的这种情况,就是电池性能差了,不稳定了。
& R$ T1 Z3 @, F+ R) C淘宝上买的应该没有新电芯,都是梯次利用的,我前年买的感觉也是不太稳定。
3 D. z1 `- L( e4 I# `1 A还是跟胖哥一样,买正品胶体电池吧。
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 楼主| 发表于 2023-8-29 14:20:01 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2023-8-27 20:23
- H' }/ h* u, \! J你这充满电压怎么是13.7v呢?我记得我的磷酸铁锂是14.4v啊。
2 ~! b! b* }5 n你这是不是三元锂啊?
' C* D- Q% f" ]. h另外你说的这种情况, ...

' Z- B' T3 O$ k充电器拔掉后,电瓶电压显示13.7V。/ g% _$ s2 `: q3 G# C
上个图吧,有参数!
+ N; i/ m8 R- }
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