关于三轮车动力用铅酸蓄电池做副电瓶的问题请教

勇哥SC

西西哥 发表于 2023-6-15 15:11
60V，用到床车上要小心，接触对人麻麻的感觉，哈哈。

并联，并联，用12v电压就可以了，整麻了不好

勇哥SC

我是胖哥 发表于 2023-6-15 14:46
+ E! b% U0 m* O' U, i铅酸电池 ，不用30A的 充电器，直接和主电瓶 连接就行了，注意要在主电瓶之后 先加个保险 ，双电瓶隔离器  ...

用这个方案中间没有充电器限流，副电瓶缺电的时候充电电流应该会很大，我的发电机是14V-120A的能不能供得上啊，还有用16平的转接线搞得定，还是我多虑了跟充原车主电瓶一样车上本身是有设备限流了的，不懂就多问哈

勇哥SC

小虫户外 发表于 2023-6-15 15:54
这个一接上去马上烧保险丝。

9 y  ^9 |) C9 y明白了

勇哥SC

小虫户外 发表于 2023-6-15 16:05
' f3 F( ]7 J% n6 a1 v: l1、16平方的线的话，线长一点有限流作用。
2、线路短的话可以用8平方，也有限流作用。
8 y9 I2 \* U3 v) [& w按铅酸电池160AH， ...

又学习了，
总结一下学习心得：可装1000W不虚标的逆变，但用电电器功率最好不超960W，600W最合适；主副电瓶间我预估电池是放二排地台上，主副连接电线距预估得3米以上吧，可选用16平方的线用一定限流作用。总结下来根据我的发电机功率和电瓶情况，用继电器+保险（直流空开）的方式连接主副电瓶，充电是没有问题，理论是是安全的。还请指正！

阳光天空

7 {. {$ N) c% b0 x- s) h# h- f9 i    你这5块电池重量和体积有多大？
6 B1 M1 _* {0 B* O% ?9 a. S9 J  t
- }. ~5 D$ _& x. ^) E0 p& y    如果长安cs75用，可能装不下的。
) g, M/ j, }' m% b+ u9 j
1 T) W' G( D5 Y' s/ F+ G" J$ S

阳光天空

小虫户外 发表于 2023-6-15 14:09
0 b- R; {4 t  }( `$ n4 `1、可行，线路要做好保险和开关。
' z7 T' [% d, U) g2、不能串联，只能并联。
3、因都是铅酸电池并联，再用这款30A的充电电池 ...

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* |" y& H  Z8 F- D+ \! k/ M铅酸电池和成品锂电池组不同，可以串联。因为它的结构本身就是由每个单体（格子）2v串联成12v的，跟锂电池单体的串并方式组合一样，只是没有保护板而已。
很多电瓶车就是采用串联方式获得高电压，从而在相同电流情况下获得高功率，提高效率。
) t+ R  C' x9 ~% c. [# S' z

勇哥SC

阳光天空 发表于 2023-6-15 16:21
2 A& i0 \1 @2 K! z你这5块电池重量和体积有多大？

6 \, \+ w" e# R; L    如果长安cs75用，可能装不下的。

* {8 ?6 d% l/ H( q( c- [4 x% v# r我之前已经带过一次外出，那个时候充好电带出去的，CS75的第二排地台可以放下，重量5块应该在90斤左右，后来我又把备胎取出来后可以放到备胎位置，那个时候只是用于带15L的冰虎冰箱，每次取一块出来接电用的，既然国庆出去坚持用了差不多5天多，这次又嫖了一组新的想着不浪费准备弄成行车充电，就可以不买移动电源了

勇哥SC

阳光天空 发表于 2023-6-15 16:40
+ i# Q: r4 }6 q3 h9 e7 I8 s铅酸电池和成品锂电池组不同，可以串联。因为它的结构本身就是由每个单体（格子）2v串联成12v的，跟锂电 ...

那也就是各位论坛老师的结论都一样，我这铅酸就没有必要用充电器了，直接上继电器+保险（空开）的方式直连，我这18款的75发电机是14V120A的，应该对车辆安全和用电安全那就没有什么影响了，主要是用电小白，对车上改、用电这事有种莫名的谨慎感，所以反复的问各位自己都觉得啰嗦了