上周送走了福田风景g7。床车首先是车，行驶才是他的本行。

我爱浙大

一路畅通 发表于 2023-3-26 14:24
mpv可不是面包车，它是多功能车。最先来源于轿车设计，是两厢式结构，即发动机舱在乘客座舱外面。
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那请问：菱智和威霆各属于什么车呢？

一路畅通

我爱浙大 发表于 2023-3-26 14:27
那请问：菱智和威霆各属于什么车呢？

属于mpv是对的，但不是面包车。

阳光天空

一路畅通 发表于 2023-3-26 14:33
属于mpv是对的，但不是面包车。

) P0 Y- x$ x0 O) J1 Y严格意义上讲，菱智已经不属于mpv了，因为它的后悬挂已经改成了钢板弹簧，具有货车性质。只是车身还是承载式，这也是现在很多轻客的结构。

一路畅通

阳光天空 发表于 2023-3-26 16:09
严格意义上讲，菱智已经不属于mpv了，因为它的后悬挂已经改成了钢板弹簧，具有货车性质。只是车身还是承 ...

' i6 O/ c- z. s$ |( v的确如此。

Duke

一路畅通 发表于 2023-3-26 14:24
! |" a' D- ?% K/ D5 O3 smpv可不是面包车，它是多功能车。最先来源于轿车设计，是两厢式结构，即发动机舱在乘客座舱外面。
) G  s0 F0 {6 h6 v而面包 ...

: v! l% Y" `3 D( F+ O6 w" V不超30万的MPV，和面包车没什么不同。。甚至没有面包车的空间。

chenxi1982111

为了避免不确定性，个人还是愿意买新车，哪怕新车贵点，或是降低要求买个稍微便宜的车型。二手车知根知底的太少

一路畅通

Duke 发表于 2023-3-27 09:45
: d2 Q9 T& A! G: R1 q. `' V7 {不超30万的MPV，和面包车没什么不同。。甚至没有面包车的空间。

结构上，两仓和一仓很明显，后悬挂也差别很大，面包车都是钢板弹簧。拉货的车和拉人的车，国家技术标准也不同。

Duke

一路畅通 发表于 2023-3-27 22:47
结构上，两仓和一仓很明显，后悬挂也差别很大，面包车都是钢板弹簧。拉货的车和拉人的车，国家技术标准也 ...

+ e& c  `4 c. o! N' E% F$ ]技术上是差别大啊。实际上差别就不大了。。

一路畅通

Duke 发表于 2023-3-27 09:45
不超30万的MPV，和面包车没什么不同。。甚至没有面包车的空间。

7 h  k& E$ a5 @8 R- z! |那你这句话应该加个限制: 同价位比较，否则没法比。
但面包车上15万价位的都太少了。

福田风景

一路畅通 发表于 2023-3-25 17:10
" g+ F+ u3 G, K4 N6 _& u( T4 Pg7卖了么？赚了还是亏了？

2 K1 Z; H( N% n亏了呗，落地10万多的车两年不到，卖了7万。关键是不到一千公里里程