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发表于 2023-2-23 15:45:58
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本帖最后由 richelsky 于 2023-2-23 15:52 编辑 2 Y6 |) X8 G- D7 Y# \8 K& y3 U o# [
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鸡肋好吧& y- u) O9 O" Z
原装电路48V完全没必要 g3 A! M, l- q, } M+ w
因为有这个大电路需求的都是房车
, {+ Z* `) n8 z/ y! ] x房车都是大电源做副电瓶 使用电器主副电瓶断开用副电瓶，充电时再打开不就行了。
* B1 h- v9 y) C4 K" }另外他说，给副电瓶充电需要大电流，但是他完全没考虑到目前发电机的功率是从行车发电机拉过去
5 a! X+ v6 L! Z! E* G) ], p不管是48V还是12V，行车发电机的总功率就那么大点，12V的电流问题，车厂已经帮你埋好了相应的主线。你要注意的是你自己的线适不适合。" x( B* t7 }7 C/ i
你充副电瓶，功率就那么大，不是说用48V行车发电机就能提供大功率。
@4 B3 s9 O, \7 |7 P所以他讲了一堆，除了虚焊和大电流有安全隐患以外，其他的都没啥用！4 m( |% N( ^6 O( w" |+ \8 M
至于安全隐患，安全电流自己用粗的电线就行，难道你还为了嫌弃线不够粗过不了大电流去新购48V的车吗？？？) F2 ?8 B& N, n) P3 T- B) X
虚焊问题，焊的时候多注意不就行了，这完全不是48V12V的问题，难道你48V虚焊不会过热？
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我再多说一句，只要你电路接入行车电路的时候安装一个40A的直流空气开关就足以防止过流了，10多块钱的东西而已！5 f/ M: U d3 b' S7 F+ P
另外，不要嫌弃40A不大，实际上充副电瓶40X12=480W已经足够你的电池充电了。
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