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楼主: chenxi1982111

如果铅酸主电瓶亏电,从磷酸铁锂副电瓶直连充电多大电...

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 楼主| 发表于 2022-11-23 17:08:11 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-23 00:09- L- o8 u6 F/ p' r* Y
正好这个我有发言权,我测过,原车主电瓶11.1V,
. w. R5 o0 k+ Y" {我的磷酸铁锂是头一天晚上特意充满电的,过了一夜是显示13 ...

, z. q$ G% {0 y$ j+ q* U8 t嗯,主要目的是万一出现主电瓶亏电后可以自主补电,不用找别人车搭电,补一补能打着火就行了。后续电流肯定越来越小,因为压差在变小。主要是刚开始的电流会不会烧保险,线不是很粗,本身应该也有降压限流的作用
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 楼主| 发表于 2022-11-23 17:10:50 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2022-11-23 15:543 y9 A- D! O& T5 f: \3 `. z# s
我的方法是,串联3个二极管,每个压降在0.7左右,长期连接。这样只要铅酸电池亏电,磷酸铁锂就能补充。正常 ...
( Y( k: W. r. l* e1 z/ k
这个思路也很好,适合长期使用。我只是想作为一种应急手段,万一亏电时可以自救,充一充能打着火就行
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发表于 2022-11-23 19:47:52 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2022-11-23 17:08- i! c: i6 \( L# I" A& C
嗯,主要目的是万一出现主电瓶亏电后可以自主补电,不用找别人车搭电,补一补能打着火就行了。后续电流肯 ...

) H$ z. V, _, |你想多了,亏电之后直接直连,过会儿就直接打火吧,因为就算插上1个小时,也补不了多少电进去。: I- ~% o. z5 y# v  S/ D6 |+ r

( t8 K$ R5 |5 J8 K; i% N, P我说的后续电流越来越小,那是20分钟之后就10A以下了,主电瓶还饥渴难耐着呢,
& u- G) Q3 S9 C压差是变小了,断开瞬间12.8,然后半分钟之内就降到12.4,之后还会一直降( J9 {6 f* \7 _# U$ c

8 H, ~" Y! I( s7 ?2 @6 B所以,你不用担心一开始大电流烧保险,因为副电瓶给主电瓶充电根本就不存在大电流的机会。
5 z3 ?8 ]/ k. y9 v
1 s9 h# f. l) r6 ~  p5 z用副电瓶直接发动着之后,副电瓶的被充电电流倒是有40A以上,然后我就断开副电瓶连接线了。( Z. Z4 z; v/ e- z
- k6 ]) c% t. U! ^0 b- h' v
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发表于 2022-11-23 19:52:10 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2022-11-23 15:54, B* o* O' v/ \( j, Q% }+ l
我的方法是,串联3个二极管,每个压降在0.7左右,长期连接。这样只要铅酸电池亏电,磷酸铁锂就能补充。正常 ...
! W8 |4 @, ]$ j& I
你这个方案好呀,有没有实践,实际使用情况如何?" e: @3 w# k' ?
4 l+ s' a3 L1 G0 q0 _9 A
磷酸铁锂的满电情况下正常电压在13.3左右。& U2 z  z4 _6 G* z
按你说的这个二极管每个压降0.7左右, 13.3-0.7=12.6.
4 I; ]3 v+ k. M这样的话,串一个就够了呀。
# N8 O' T. `0 j, I& M, w. s" P) d- l( D" f3 R
你是正负极都串一个? 还是负极串1个就行?
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发表于 2022-11-23 19:53:12 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2022-11-23 15:54
6 ?* D) X# s0 y. K+ r$ o我的方法是,串联3个二极管,每个压降在0.7左右,长期连接。这样只要铅酸电池亏电,磷酸铁锂就能补充。正常 ...

! i7 u- N2 T4 }有没有试过小太阳能板放操作台上长期连接补电?
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发表于 2022-11-23 19:56:12 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2022-11-23 17:10
+ l7 j' C4 h: a这个思路也很好,适合长期使用。我只是想作为一种应急手段,万一亏电时可以自救,充一充能打着火就行 ...

; o" Q/ d3 ~& D/ ?对,应急手段,亏电时候不用找别人。' e/ \) K/ q) p8 @/ v8 A. b

& `5 d5 S8 H0 A6 C5 M' W亏电之后直接直连,随便充一会儿就直接打火,我也是这样用的。& W% D4 ~& U3 B8 J' y! U
9 I" `' ^$ r9 {  P8 K" F5 d7 Z3 j

  j1 Y5 X: {7 f但是疫情期间遇到静默封控,如果车辆长期停放的话,还是长期补电的方案更好,可以保护蓄电瓶的寿命不受影响。/ m! }, g) L) N# B( x2 x. {3 D
* E' @! f% z2 f! m% f5 s$ m" [% I

9 Q" U: n3 B5 Z! _
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发表于 2022-11-24 08:40:29 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-23 19:52. G' p  s! ]+ F# M- j$ R( j
你这个方案好呀,有没有实践,实际使用情况如何?- O% Q1 C8 b- s' c
1 ^, j' a- _% ~1 g& ?- C
磷酸铁锂的满电情况下正常电压在13.3左右。
$ E! C9 v# G& R8 O: |
铁锂电池理论峰值电压是14.6 我的光伏充电器设定的是14.4v。每一个二极管压降0.7。我在正极串了两只。这个要自己具体测量一下。买到的二极管也不一样。具体是两只还是三只自己具体测量一下最好。当初改这个是因为车经常不动,而且还安装了一些耗铅酸电池的设备。使用了3个月了,反正铅酸电池一直有电。
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发表于 2022-11-24 15:34:28 | 显示全部楼层
福田风景 发表于 2022-11-24 08:40& G& h) t( q1 q0 `. b6 v
铁锂电池理论峰值电压是14.6 我的光伏充电器设定的是14.4v。每一个二极管压降0.7。我在正极串了两只。这 ...
, u* k6 l9 t" `8 M# D6 G4 S- P0 w
你的太阳能板一直连着磷酸铁锂上的是吧?
' c5 Y. [6 [9 q8 r; Z/ \) C- {/ f: _( O
那你这电压就是14V多,确实需要多串几个二极管。(如果静置的话磷酸铁锂大概13.3V): }" ^: z- ?6 _. t& Z

0 y3 [% K+ _" i4 l. W1 z. ]) [  ]
3 g; ^9 i/ V+ P3 }2 P$ l$ j4 F+ M; \7 D8 W6 Z$ v2 @
如果太阳能板直接光伏充电控制器直连原车铅酸电池,会不会存在过充?
( l" A( l. e9 M, t) i7 z# W3 S0 `这两天我在想这个方案,太阳能板放车里直充。
' t8 O4 b/ H2 E0 ]
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发表于 2022-11-24 19:21:02 | 显示全部楼层
dying619 发表于 2022-11-24 15:346 o0 h9 |: k+ `1 W
你的太阳能板一直连着磷酸铁锂上的是吧?& w# V6 W2 g# ?0 w8 J2 M7 l. P6 F
+ r2 R# I# t  W% t4 n
那你这电压就是14V多,确实需要多串几个二极管。(如果静置的 ...

7 @* G' b5 J8 r+ C* P3 Q有mppt充电控制器,电压可调,如果是铅酸电池,电压调到13.6v就好了。3 O1 d  Q% R5 v7 t; X9 R2 n8 b
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发表于 2022-11-24 21:31:21 | 显示全部楼层
为什么还要反向充电?
  s% u) N+ _4 b: O: g6 q8 I你连通锂电就可以打火了0 f& C. m% j, f
锂电是能救急的, T8 p9 q4 x5 g" f' G7 t
平时不是有双电瓶隔离器就自动断开副电瓶
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