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楼主: 彬彬有礼

理想的床车

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县丞(正八品)

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发表于 2022-11-27 09:52:07 | 显示全部楼层
床车胖哥 发表于 2022-11-25 23:09, v' W( C' |9 N( P' L6 W
楼上说的对,400-600Ah的电池组2300-8000元,充电器+逆变器等1200-2000元,600-1600w太阳能板+控制器1400-4 ...

& v0 Z/ h; _+ S/ o, A3 Q
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知县(正七品)

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发表于 2022-11-27 21:29:21 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-26 20:07
1 ^: B* t: q4 h) y你混动的钱拿来油+自攒副电瓶 估计车价还能省大几万- C4 }# T5 W& i
混动有点脱裤子的意味   不能理解$ f( J+ c1 x4 Y, o2 ?" B
可能有点优点  原 ...
  r/ V% ~/ e) A; m, @! Y$ K
混动的最大优点是,启动、低速、冬天冷车最耗油的时候用电,速度起来后进入汽油机的高效转速就用油。比亚迪的混动成本很低啦,这也是比亚迪成功的根本所在、如果你不要大电池,10度、20度的贵不了多少钱。而且有机会充电的话,还可以用电。
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发表于 2022-11-27 22:04:14 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-27 21:29
' ?& u; B5 P. Y5 b0 h; j混动的最大优点是,启动、低速、冬天冷车最耗油的时候用电,速度起来后进入汽油机的高效转速就用油。比亚 ...

/ x; E* Q" c7 u' z: F" S# x7 \我实测过不怎么省油  宋pro dmi  51km版1 P' X% Y) P: E: I
电+油 跑光折合油耗约5L/百公里,馈电油耗6L左右# W4 |- `9 ]1 K( R- E$ w# W
这是我拿亲戚车亲自测试的,如果你信自媒体那些1.几L就完了& l2 n+ e4 C7 g
同样的用途,我用油一样能完成而且能更省钱,还比你的空间大,住的更舒服
8 ]! J& |0 E9 n9 v9 J: ]3 v插混唯一的优势就是自带220V,原车自带的外观设计更美观6 z" G6 |7 |' }0 c" h/ ~) E
除此之外,我没觉得任何优势的地方4 [( |7 U7 e0 O
相反你说有大电池可以去充电省钱
+ s2 [6 M4 I9 m) Y" p: a' n1 }' j2 ^我就要说一下,户外压根没时间给你长时间驻车充电,而且不会说每次你都能找到充电桩
! {& \9 \/ _; S! R7 F, |. i混动的美好只纯在你们想象中
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发表于 2022-11-27 22:06:23 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-27 21:29' B7 N& [- C/ H+ j; i6 o
混动的最大优点是,启动、低速、冬天冷车最耗油的时候用电,速度起来后进入汽油机的高效转速就用油。比亚 ...
6 l. _% J1 x) o+ W0 h( y, t: {9 P; G3 w
而且,自攒副电瓶还有个优势是你可以自己选择任意的车型
% F% [2 o# n" `7 f  v; @不管是越野车 面包车 轻卡  suv,你都可以改装
0 y: n! m$ ?5 A+ e5 _而混动,只能看厂家心情,但是厂家不会为了你床车去适配一款车型$ H# [4 b" u  D2 y6 i
这才是最主要的
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发表于 2022-11-28 11:28:11 | 显示全部楼层
我用比亚迪2015唐7年多了,下一辆车就是想换DMP或DMI插电混动的轻客或皮卡。为什么有这个想法?是因为插电混动确实用着方便多了。5 L: S6 s, F4 O7 G1 @( v; \+ w
       一是用电方便多了,220v3000瓦输出,18度电。虽然说到目的地后电量一般可以保持在70%左右,但也够几天做饭用电了(曾经在丹江水库钓鱼,做了近4天的饭)。夏天驻车用空调的话,还可以用APP多次预设电空调的运行时间,及保证有效睡眠还可以省电。。另外,还可以驻车发电有5千和8千瓦功率选择。只要油箱里有油,电就没问题。现在燃油轻客改副电瓶的的弊端是一要有动手能力,二不好买到好的铁锂电池(电商里的电池水很深,若买胖哥用的胶电池的话,重量又大了些),三电路改装就有隐患的存在。用空调的话,不管是220v或12v24v的改装空调,不知道有没有可以预设多次分时段运行的。& Q7 J  v( `4 Z" i) G+ k2 P+ }
       二是整体费用问题。有朋友说新能源车比燃油车贵多少万,多出的费用够烧多少年的油了。还是用我这个老唐来说这个事,现在车跑了12万多近13万公里,差不多三分之二的里程是纯电跑的,绝大部分用电是家用电的价格(0.54元每度,差不多合1毛多每公里),加油好像总计加了4000升吧。2.2吨车重,全时四驱的车,同等性能的车的话,我不知道这个里程需要多少油,费用是多少,因为没开过。呵呵。另外,新能源车还有个动能回收,下坡踩刹车都可以给车充电,燃油车的话这个是没有的。
( U( L3 @' E& N+ p# Z: g6 w% V: R+ R       整体来说,现有车是燃油的,改装为床车后自驾游是没问题的,但是要有换车计划,市场也有插混的轻客的话,买插混轻客做为改床车应该是比燃油车更好的选择。但是、但是、但是,市场上还没有插混轻客!!!
8 @+ j% @6 ^2 ?% y7 }" i       我现在关注的是看明年比亚迪的插混皮卡能不能出现。
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主薄(正九品)

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发表于 2022-11-28 15:12:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 looongway 于 2022-11-28 15:50 编辑
- M- j+ ~1 R8 H/ O' x: E; o- B4 S4 A
轻客+轻混 = 理想床车
5 ?0 H, D0 [8 }) J* Q6 _床车痛点是空间和电,  , ?* \; C  N. f9 X  I' c: _
轻混能省多少油或省不省油都不重要, 重要的是那套10kw+的发电系统。。。。: t5 ~/ C! X1 ~3 ?
自己增加电池容量,也不需要太大,10度电足够,极端情况下,怠速一个小时充满,简直不要太爽,& |/ l6 S  B! P- w- l
太阳能板也可以省了,省重省空间又省一笔,- }1 i! W3 t/ W5 y# P
- K& _# E+ j0 w/ l5 x" D8 B5 Q- P
轻客厂商应该出个可选装48V轻混的型号,48v轻混技术成熟,成本也就几千,. m% q; k& w% G0 X& o
对床车车主,可以避开改装动力的限制,太阳能板48v效率更高。" \5 z0 i6 V7 A  N; }: A* k
对不需要轻混的车主,不选装就是。3 j+ {0 l" e+ a8 r& h$ ~
9 }  T( i! b) R( Y* e# D  h
+ x" r7 u0 x' C) T. Y

+ \* e; }- c; q+ E8 \0 D% K! j
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发表于 2022-11-28 16:25:00 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-27 22:04$ z% v+ t) R0 a0 Y- W% R
我实测过不怎么省油  宋pro dmi  51km版) D% I+ W; f, |" R1 v) l
电+油 跑光折合油耗约5L/百公里,馈电油耗6L左右
" Q) {; x7 N& h+ w这是我拿亲戚车 ...

8 n% ~& B% P" N  k; \9 p我油车开了6年,1.5吨的车。每次加油都记着。平均6.8L。周围同事都觉得挺省油。
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发表于 2022-11-28 16:27:43 | 显示全部楼层
looongway 发表于 2022-11-28 15:12
5 Q, M( |; i- {1 B& ^4 m8 k! l轻客+轻混 = 理想床车
% N) t1 E7 ]& N# o. o  V( T床车痛点是空间和电,  ( p2 u- r' w# A! P$ T* O
轻混能省多少油或省不省油都不重要, 重要的是那套10kw+的发 ...
! f& S# X1 {" G3 h+ U
我们想的一样,轻混48V轻客就好。十几度电。成本不高、其实自己组电池也问题不大。关键是好的磷酸铁锂电芯不好弄。售后也是问题
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发表于 2022-11-28 16:31:01 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-28 16:27
7 ~# h9 Y' k: {9 H" g" F我们想的一样,轻混48V轻客就好。十几度电。成本不高、其实自己组电池也问题不大。关键是好的磷酸铁锂电 ...
+ k/ X, p6 b1 }
混动是锦上添花。不意味着时时要充电,能冲则冲,不能冲就用油。家用充电呗。旅行的话方便就冲,不方便就用油。生活用电还方便。所以混动轻客是比较理想的床车
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发表于 2022-11-28 20:46:18 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-28 16:25
' J, }8 _. c9 k/ ]  e2 A' T1 \我油车开了6年,1.5吨的车。每次加油都记着。平均6.8L。周围同事都觉得挺省油。 ...

! x2 Y/ Q  i5 S  ~所以我觉得为啥要搞个混动呢
: F  C4 R3 d: f你要说觉得自攒电路不安全,我可以理解2 b. L  z) r: p# G8 @% ]: J
专门拿混动做床车,这多出来的电机传动那一套配件都重了300-500kg何必呢
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