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楼主: 彬彬有礼

理想的床车

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县丞(正八品)

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发表于 2022-11-27 09:52:07 | 显示全部楼层
床车胖哥 发表于 2022-11-25 23:09
3 P( O# m" S& g5 h) }! |( Y! w楼上说的对,400-600Ah的电池组2300-8000元,充电器+逆变器等1200-2000元,600-1600w太阳能板+控制器1400-4 ...

2 o/ H/ k3 K1 h' G% F0 k
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发表于 2022-11-27 21:29:21 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-26 20:07
% O- {7 i1 C  @9 j) I5 ^你混动的钱拿来油+自攒副电瓶 估计车价还能省大几万8 Q- Q" m7 y# W7 w8 u. z( d
混动有点脱裤子的意味   不能理解. o: x" e* t9 y% ^5 p
可能有点优点  原 ...
" E0 Z& h5 o. V
混动的最大优点是,启动、低速、冬天冷车最耗油的时候用电,速度起来后进入汽油机的高效转速就用油。比亚迪的混动成本很低啦,这也是比亚迪成功的根本所在、如果你不要大电池,10度、20度的贵不了多少钱。而且有机会充电的话,还可以用电。
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发表于 2022-11-27 22:04:14 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-27 21:29
! h3 Z2 K- X' [$ x; P混动的最大优点是,启动、低速、冬天冷车最耗油的时候用电,速度起来后进入汽油机的高效转速就用油。比亚 ...
, t- i+ w5 Z+ w. ]7 {% O) z
我实测过不怎么省油  宋pro dmi  51km版
6 s1 A5 |' J) ^+ o% l电+油 跑光折合油耗约5L/百公里,馈电油耗6L左右
4 Q/ N& s' z" F: D3 B2 E0 a* r这是我拿亲戚车亲自测试的,如果你信自媒体那些1.几L就完了7 m, }& P" ^9 e8 ~2 o4 H/ m; F
同样的用途,我用油一样能完成而且能更省钱,还比你的空间大,住的更舒服
, z0 Z* o# [# q* ^9 q+ K0 U4 k插混唯一的优势就是自带220V,原车自带的外观设计更美观- j# ?( g" O( [
除此之外,我没觉得任何优势的地方
8 H! j1 b+ L' C, ~7 }: L( X& E相反你说有大电池可以去充电省钱
8 L$ w& w# r2 o' p5 p* X$ Y我就要说一下,户外压根没时间给你长时间驻车充电,而且不会说每次你都能找到充电桩
2 Z0 J2 G2 r+ c% p* A0 x混动的美好只纯在你们想象中
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发表于 2022-11-27 22:06:23 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-27 21:293 q) q2 u- a  |- S% D  w
混动的最大优点是,启动、低速、冬天冷车最耗油的时候用电,速度起来后进入汽油机的高效转速就用油。比亚 ...
% O$ t0 ]- a; v- S  {0 ^( @
而且,自攒副电瓶还有个优势是你可以自己选择任意的车型
% C- Q* p9 z# f5 o不管是越野车 面包车 轻卡  suv,你都可以改装
2 S& U" r! N  {而混动,只能看厂家心情,但是厂家不会为了你床车去适配一款车型
8 t. j! d. \5 S. j4 W* p: f8 g0 E这才是最主要的
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发表于 2022-11-28 11:28:11 | 显示全部楼层
我用比亚迪2015唐7年多了,下一辆车就是想换DMP或DMI插电混动的轻客或皮卡。为什么有这个想法?是因为插电混动确实用着方便多了。
3 {- \$ e4 s4 x8 o* `: O       一是用电方便多了,220v3000瓦输出,18度电。虽然说到目的地后电量一般可以保持在70%左右,但也够几天做饭用电了(曾经在丹江水库钓鱼,做了近4天的饭)。夏天驻车用空调的话,还可以用APP多次预设电空调的运行时间,及保证有效睡眠还可以省电。。另外,还可以驻车发电有5千和8千瓦功率选择。只要油箱里有油,电就没问题。现在燃油轻客改副电瓶的的弊端是一要有动手能力,二不好买到好的铁锂电池(电商里的电池水很深,若买胖哥用的胶电池的话,重量又大了些),三电路改装就有隐患的存在。用空调的话,不管是220v或12v24v的改装空调,不知道有没有可以预设多次分时段运行的。
$ ]! w% Q- ~; W+ F/ T  t, N       二是整体费用问题。有朋友说新能源车比燃油车贵多少万,多出的费用够烧多少年的油了。还是用我这个老唐来说这个事,现在车跑了12万多近13万公里,差不多三分之二的里程是纯电跑的,绝大部分用电是家用电的价格(0.54元每度,差不多合1毛多每公里),加油好像总计加了4000升吧。2.2吨车重,全时四驱的车,同等性能的车的话,我不知道这个里程需要多少油,费用是多少,因为没开过。呵呵。另外,新能源车还有个动能回收,下坡踩刹车都可以给车充电,燃油车的话这个是没有的。
- ^$ ^9 g3 T7 A       整体来说,现有车是燃油的,改装为床车后自驾游是没问题的,但是要有换车计划,市场也有插混的轻客的话,买插混轻客做为改床车应该是比燃油车更好的选择。但是、但是、但是,市场上还没有插混轻客!!!/ C5 M. r" V$ `3 h
       我现在关注的是看明年比亚迪的插混皮卡能不能出现。
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主薄(正九品)

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发表于 2022-11-28 15:12:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 looongway 于 2022-11-28 15:50 编辑
% y( J9 h( g6 {& R
# |! p' Z+ U: x( P7 ~轻客+轻混 = 理想床车
: z9 U" r* s, p' }" Y& V8 o9 v床车痛点是空间和电,  - y4 [% M5 e4 F* D/ @/ R2 N) {
轻混能省多少油或省不省油都不重要, 重要的是那套10kw+的发电系统。。。。
+ b; E# {- k8 j( s" j" Z/ Y自己增加电池容量,也不需要太大,10度电足够,极端情况下,怠速一个小时充满,简直不要太爽,: Z+ R& }5 {, Q2 {& x3 Z# b
太阳能板也可以省了,省重省空间又省一笔,
$ S4 m, }: U: K2 e  i+ ^% K/ |0 e7 k$ Y  q! L2 a6 b, I
轻客厂商应该出个可选装48V轻混的型号,48v轻混技术成熟,成本也就几千,
% w9 W' `3 f( ^$ z) K, H对床车车主,可以避开改装动力的限制,太阳能板48v效率更高。. L& ?8 G# L0 O( _$ L) Q
对不需要轻混的车主,不选装就是。
6 c5 L. Y# a  I
8 Y9 S% [* h- R0 T" v$ w4 h4 i2 S
- U# `% i& R* C( R
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发表于 2022-11-28 16:25:00 | 显示全部楼层
richelsky 发表于 2022-11-27 22:04' n# x! v+ B4 `' h" O) d
我实测过不怎么省油  宋pro dmi  51km版$ @6 N# }* w: M6 l0 r9 G
电+油 跑光折合油耗约5L/百公里,馈电油耗6L左右
8 H7 X" ~* Y% f这是我拿亲戚车 ...

; D4 H# ~9 m8 ?我油车开了6年,1.5吨的车。每次加油都记着。平均6.8L。周围同事都觉得挺省油。
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发表于 2022-11-28 16:27:43 | 显示全部楼层
looongway 发表于 2022-11-28 15:12( N0 Z, `3 h( O, G4 h
轻客+轻混 = 理想床车' B, ]1 {# I( R$ ^
床车痛点是空间和电,  
$ e! U+ T$ N; R: G) [2 w轻混能省多少油或省不省油都不重要, 重要的是那套10kw+的发 ...

5 Z* {8 |) G9 ^% F" [我们想的一样,轻混48V轻客就好。十几度电。成本不高、其实自己组电池也问题不大。关键是好的磷酸铁锂电芯不好弄。售后也是问题
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发表于 2022-11-28 16:31:01 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-28 16:27, |( e* P/ t2 X# x' B) p9 v3 X
我们想的一样,轻混48V轻客就好。十几度电。成本不高、其实自己组电池也问题不大。关键是好的磷酸铁锂电 ...

* @* K7 A; E1 n混动是锦上添花。不意味着时时要充电,能冲则冲,不能冲就用油。家用充电呗。旅行的话方便就冲,不方便就用油。生活用电还方便。所以混动轻客是比较理想的床车
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发表于 2022-11-28 20:46:18 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2022-11-28 16:25) n# L/ d$ G( I( I$ W; J
我油车开了6年,1.5吨的车。每次加油都记着。平均6.8L。周围同事都觉得挺省油。 ...

  l3 Y. k1 i' D1 y, ]所以我觉得为啥要搞个混动呢
5 ?- Y6 b% Z* ?1 y: ?6 H你要说觉得自攒电路不安全,我可以理解
1 b) y, g5 ^9 Y1 R* y) L9 Y' ]专门拿混动做床车,这多出来的电机传动那一套配件都重了300-500kg何必呢
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