原车通风+记录仪延时启动+导航大屏延时启动

oldwa

记录仪延时启动和导航大屏延时启动，这个功能主要是？

满江红

采购清单太复杂，还是那幅手绘的电路图好。

沃一车

可以用车的音响？

dying619

阳光天空 发表于 2022-11-22 07:53
原车通风功耗怎样？有库仑计没有？能看到吗？

因为原车鼓风机风力转速是可控的，所以功耗可以自行掌握，我一般放20W就差不多了。
当然也可以放更小瓦数。
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最大能开一百多瓦，不过用不着那么大。

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有时候坐车里休息时候，有一点点热的话，还没达到开空调的程度时候也可以把出风口对着自己当风扇用。
也就开个四五十瓦就很大风力了。
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6 M" Q/ d" ~$ v- U& H  l我也有USB供电的小风扇。


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dying619

沃一车 发表于 2022-11-22 10:26
( T7 O5 |2 C3 l" G+ x' J这个也需要
6 ?9 w5 ]" m* `1 {2 J
; j8 p" g0 Q3 x- a要是在泄压口前加个小风扇，是不是不会闷呢？

原车通风，本来就不闷啊，就像你跑高速长途几个小时下来紧闭车窗一样。不会闷的。

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dying619

oldwa 发表于 2022-11-22 15:51
0 K1 F. ]# H9 L) Y' p- t记录仪延时启动和导航大屏延时启动，这个功能主要是？

7 Q" l: i6 x9 J6 }发动车辆之前有两个档位，一档全车通电自检，二挡发动启动车辆

在你开一档时候，默认全车就通电了，大屏和记录仪都启动了，但是可能刚启动好，或者刚启动一半，
: [$ f. s" ]+ o. u$ `) R. A) |这时候你开始打火发动车辆，瞬间整车电器断电，待车辆发动好之后大屏和记录仪又启动一次，
! U+ |& @5 m6 p# ^# ], Q% n3 u我是觉得每次这样闪一下很不舒服，所以改了延时，这样就在启动车辆之后大屏和记录仪才开始工作。
规避了二次重启问题。

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dying619

满江红 发表于 2022-11-22 18:40
采购清单太复杂，还是那幅手绘的电路图好。

/ ?7 y$ S. b; G* J电路图里还有个车窗那一块，忘了描述，
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熄火之后，整车不通电的话，车窗没电不工作，所以每次想要动车窗的话还得给车ACC通电才能用车窗，就比较麻烦。
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我就改动了一下，在整车不通电的情况下，按住我加装的开关按钮就能给车窗控制器通电了，就可以开始使用原车任意车窗按钮了来控制车窗了。
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这一功能很好用。


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dying619

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沃一车 发表于 2022-11-22 20:16
. n( H5 W" a# B* g可以用车的音响？

车的音响可以用，但是后来发现原车功放喇叭系统单独有一路供电，从驾驶位的保险盒里 给那一路不通，送不进去电。

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所以在没有改那一路供电的情况下 驻车期间就不要用原车音响了。（功放那一路默认用的原车电瓶的电）
加装二电路自动切换器就可以用了。（在给功放那边供电的那一路断开，类似原车通风那种供电模式 给链路中间加个电源切换器）
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- \: e7 v7 U5 e4 P所以我个人觉得这个音响这块没必要去折腾。
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还有原车室内灯部分，也发现了情况，就是车辆在熄火多少分钟之后电脑版会给整车断电，室内灯也跟着断电了。

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所以结论是原车音响和室内灯就不要动了。

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# _% M+ t# G5 S3 s0 }/ p只做原车通风功能，延时启动大屏与记录仪功能，外加整车断电期间的车窗控制功能就行。
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一路畅通

    改的不错，顶起！
    以前有人说过可以直接在前舱总保险接入副电瓶全车供电，这样实现的功能更多，不知楼主考虑过没有？

zhaogulb

驻车的时候，听听音乐、晚上用车内灯。还是一种很有必要的应用场景，能用副电瓶更好。如果不改，也可以副电瓶能给主电瓶供电