原车通风+记录仪延时启动+导航大屏延时启动

oldwa

记录仪延时启动和导航大屏延时启动，这个功能主要是？

满江红

采购清单太复杂，还是那幅手绘的电路图好。

沃一车

可以用车的音响？

dying619

阳光天空 发表于 2022-11-22 07:53
9 N( o% G8 L6 R' n; @& w2 h原车通风功耗怎样？有库仑计没有？能看到吗？

因为原车鼓风机风力转速是可控的，所以功耗可以自行掌握，我一般放20W就差不多了。
. m" h+ R  L' u: P" M' A- Y当然也可以放更小瓦数。
) o4 V' _. u, i4 J' }7 ]% y
最大能开一百多瓦，不过用不着那么大。

  s7 t  L' a7 D
. k/ R8 L3 r* d1 ^有时候坐车里休息时候，有一点点热的话，还没达到开空调的程度时候也可以把出风口对着自己当风扇用。
+ R: j# H% e" [7 I也就开个四五十瓦就很大风力了。

( W1 P/ e0 M6 o. y8 ?5 R. ]我也有USB供电的小风扇。

dying619

沃一车 发表于 2022-11-22 10:26
4 L2 d+ T0 z! n5 w5 j9 I( l这个也需要

$ c; D0 j0 F* B9 ]+ m要是在泄压口前加个小风扇，是不是不会闷呢？

9 `5 t8 S3 X  @* y& Z9 d原车通风，本来就不闷啊，就像你跑高速长途几个小时下来紧闭车窗一样。不会闷的。

dying619

oldwa 发表于 2022-11-22 15:51
+ k5 n' X: I& n! D5 }记录仪延时启动和导航大屏延时启动，这个功能主要是？

发动车辆之前有两个档位，一档全车通电自检，二挡发动启动车辆

在你开一档时候，默认全车就通电了，大屏和记录仪都启动了，但是可能刚启动好，或者刚启动一半，
1 W0 X9 c- D! s: h# h. r. L这时候你开始打火发动车辆，瞬间整车电器断电，待车辆发动好之后大屏和记录仪又启动一次，
- e& s* o: w% R- ?4 m我是觉得每次这样闪一下很不舒服，所以改了延时，这样就在启动车辆之后大屏和记录仪才开始工作。
& b  K4 h/ z0 q+ ]: e3 Q规避了二次重启问题。

dying619

满江红 发表于 2022-11-22 18:40
/ s0 V5 c  r9 R9 w1 X采购清单太复杂，还是那幅手绘的电路图好。

1 Q! R5 ^+ a# p/ k7 ~; x电路图里还有个车窗那一块，忘了描述，
8 F  a- ~# M. _$ C- ^6 M; H
. X# v" f$ L/ i- \  M4 s9 L
熄火之后，整车不通电的话，车窗没电不工作，所以每次想要动车窗的话还得给车ACC通电才能用车窗，就比较麻烦。
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' [0 X0 }- O; U! ^& U' ^# A. b6 k我就改动了一下，在整车不通电的情况下，按住我加装的开关按钮就能给车窗控制器通电了，就可以开始使用原车任意车窗按钮了来控制车窗了。

) Y8 Z" x  H, ?: h1 `" M& w这一功能很好用。
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dying619

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沃一车 发表于 2022-11-22 20:16
可以用车的音响？

1 H3 K- `3 n: z* D0 g车的音响可以用，但是后来发现原车功放喇叭系统单独有一路供电，从驾驶位的保险盒里 给那一路不通，送不进去电。

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所以在没有改那一路供电的情况下 驻车期间就不要用原车音响了。（功放那一路默认用的原车电瓶的电）
加装二电路自动切换器就可以用了。（在给功放那边供电的那一路断开，类似原车通风那种供电模式 给链路中间加个电源切换器）
) @3 C+ f6 u( C- t0 B1 K! z/ C( D
所以我个人觉得这个音响这块没必要去折腾。

+ m% u4 k' R" r/ ~( @" d& l; W5 q还有原车室内灯部分，也发现了情况，就是车辆在熄火多少分钟之后电脑版会给整车断电，室内灯也跟着断电了。


. R0 B) K. `% e. v. l所以结论是原车音响和室内灯就不要动了。

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7 Z% F, f3 c1 T7 g/ N只做原车通风功能，延时启动大屏与记录仪功能，外加整车断电期间的车窗控制功能就行。
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7 Q  k" {" M, y4 S% O" }

一路畅通

    改的不错，顶起！
2 z! ^  J9 N: G# B" n# w1 |    以前有人说过可以直接在前舱总保险接入副电瓶全车供电，这样实现的功能更多，不知楼主考虑过没有？

zhaogulb

驻车的时候，听听音乐、晚上用车内灯。还是一种很有必要的应用场景，能用副电瓶更好。如果不改，也可以副电瓶能给主电瓶供电