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楼主: 爱车玩童

这款空调怎样?

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发表于 2025-7-23 17:10:47 | 显示全部楼层
http://118.122.115.107:1819/foru ... p;tid=73&extra=
% F) i- b* P; A要不试试这个,会有点折腾。
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 楼主| 发表于 2025-7-23 21:57:04 | 显示全部楼层
oldwa 发表于 2025-7-23 17:10
  f& F9 r5 U7 [: q/ [http://118.122.115.107:1819/forum.php?mod=viewthread&tid=73&extra=
3 l8 \8 ~; m1 O" f& V9 [要不试试这个,会有点折腾。 ...
2 h- m; x0 N6 J( Q3 M
这纽圣就别提了。我已经手过两台,第一台收到货后,当即试机,开机就无法制冷,屏幕显示故障码。然后就退货退款。我想可能是个例吧。接着又重了购一台,前两次开机工作正常,制冷效果不错。这美兹兹的劲还没过,第三次使用,就出现故障。当即与客服联系,反复与客服视频后,客服主动提出退货退款,这已是购机14天了。客服也说了,小厂生产品控难保证。就这样的产品真不敢买哟。
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发表于 2025-7-24 08:26:16 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-23 21:571 V! |& z: R7 v4 _
这纽圣就别提了。我已经手过两台,第一台收到货后,当即试机,开机就无法制冷,屏幕显示故障码。然后就退 ...

7 c- I8 m# ^; l$ C% ~哦,这品控看来是有问题。
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发表于 2025-7-24 10:00:34 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-22 15:42
% K5 S# M' Q7 w4 g! `家用空调确实好用,但外机太大,安装位置始终是个问题。
( T9 R' N) T8 Q) @* {% Q6 e      并且,用12v逆变220v损耗也太大,还 ...

) l! |& [) Q# F12v问题好解决,可以用48v来逆变,电流小安全性高。
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发表于 2025-7-24 10:28:22 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-22 18:41
/ V! Z7 m4 j) ~$ |依维柯欧胜真不知往那安空调外机。安在尾门后,那尾门就别想再打开了。 ...

  B  m4 h, z7 _6 ]0 L, [这段时间有空就在意淫用家用空调来改床车的问题,外机安装位置实在是不好找,车底安装散热效果不好,同时车辆涉水时散热风扇浸水、漏电、泥沙淤积等问题都存在。我一直在想,能不能用车机原来的空调冷凝器也用来做家用空调的室外机?网上也查了家用1.5变频空调制冷剂常见的制冷剂型号包括‌ R410A ‌和‌ R32 ‌。车用冷媒是应用于汽车制冷系统的制冷剂,其主要类型包括R12、R134a和R404A等。我曾经查了下,几种制冷剂的工作压力啥的,好像车辆与家用的相差不大。能不能只用家用空调的室内机和室外机的压缩机、控制模块电路板等,把室外机的冷凝器和车辆的冷凝器共用,改为原车压缩机和家用压缩机并联。制冷剂用车辆原来的或者都换为家用空调的型号,原车辆的散热风扇可以用一220v转12v的电源模块来为车辆驻车时提供电源,若能这样的话,就大大减少了安装麻烦和效率的问题。但我只是这样想想,对制冷系统不懂,不知道这样改后车辆原空调、家用空调的效率会怎么样?若是下降,能下降多少,能不能接受。有懂行的朋友来释惑,谢谢!!!
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发表于 2025-7-24 10:57:18 | 显示全部楼层
bg6ian 发表于 2025-7-24 10:00
. W- h4 W4 {+ Z& b12v问题好解决,可以用48v来逆变,电流小安全性高。
) n- Q" I1 r3 o, s( x3 p
      你可能没有注意看楼主之前的贴子,他买的是12v800ah的电池。* s0 o3 O3 a$ p% [1 a" S* ~0 I
9 b) ^' C" G$ M
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发表于 2025-7-24 11:00:41 | 显示全部楼层
bg6ian 发表于 2025-7-24 10:28
* v' J/ i# q# O% T6 Z9 g这段时间有空就在意淫用家用空调来改床车的问题,外机安装位置实在是不好找,车底安装散热效果不好,同时 ...
你说了这么多,不就是车载并联空调吗?: E4 ~8 J, k: G* R! j' n% B4 x
1 H' J" r9 B4 r3 _( X% e+ F
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按察使(正三品)

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发表于 2025-7-24 11:11:15 | 显示全部楼层
一路畅通 发表于 2025-7-24 11:00# i+ @4 H) Z# }% D3 G- D* i
你说了这么多,不就是车载并联空调吗?
2 x9 M! j% C. a$ m
      这个还是有区别的,估计他仍然用家用空调的蒸发箱(室内机),家用空调蒸发箱体积大,制冷效果应该比原车的好。但对压缩机有没有影响就不知道,按照功率匹配一下,做好转换接口,应该也没问题吧。个人感觉有一定可行性,反正也不必追求有多精密。
: j6 K6 o! ]' ~0 z" D( b8 k, g& C. w" `( X( j' |
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发表于 2025-7-24 11:14:26 来自手机 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-24 11:11
" L2 H3 {6 E/ l: H这个还是有区别的,估计他仍然用家用空调的蒸发箱(室内机),家用空调蒸发箱体积大,制冷效果应该 ...

9 P8 B# T8 X% E) H$ j3 C- _8 F对对对,现在很多房车空调很可能就是这个原理。# _: c6 j: J2 I2 H* F  V% [

. N( `4 k1 d: B# U# ]5 }  P
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发表于 2025-7-24 11:41:10 | 显示全部楼层
一路畅通 发表于 2025-7-24 11:00
6 G3 O* f6 @8 X, u# U% o你说了这么多,不就是车载并联空调吗?
  k7 G5 B4 I2 b$ @; ^& Y. z
是并联空调,但220v交流电的家用空调压缩机的效能要比12v、48v直流电压缩机高的多。这样的话应该在消耗同样电量的基础上制冷效果要好的多。
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