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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56' G# e9 H' h- m# U- w
这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...

, S3 c3 X" S  Z* p" [纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14" N5 m) T2 J* N8 n0 E0 Z
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...
9 p: d8 H! b" N4 U4 D( U: V- ?
      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。) Q3 L8 B( B4 ?  R. [

3 y8 O; j4 m- u* a. X
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30- `5 J: H; L( M' Z2 {
既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
) S/ _% K" W, Z7 J" ^
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:390 C- I/ h6 A& r. d# x" {
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...

$ T7 P/ v7 F+ f7 n9 C5 F; R1 t2 {' i2 a, N" P' W
      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。
4 }& Z* J/ Q7 n) z0 |9 \; \! A  K% q  n+ w! |4 E
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