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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
; j0 c9 P9 H/ |  F& P: k0 o( `" ^这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...
2 T2 F2 l4 \6 I$ o* }9 a
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14
) ?# ]; t0 N& ~4 K1 E纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...

9 e0 l8 N4 A4 E& ^0 X5 L5 D      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
9 M$ p- N  l, Q  v  b2 `% c% O8 p7 f
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:306 j& Q6 ^2 {' o
既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。

. |5 U) o+ j, h% F( q1 \0 b9 U驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:39
# a0 n5 U% D3 H驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...

( R* Q8 b: b! @) }- X
, i  f. V/ P' _" @9 e; \% k      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。' A4 m) I5 C  Y: _

2 N0 g  z" v% f* u; s, ]5 B: A
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