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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
, A. d3 v* \1 Y6 B4 H9 }这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...

; B/ D: t0 J* U6 F) k7 U3 ~, W纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14' n% q& ]5 O; Y# k4 c  }7 M; G, l
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...
2 k- L* t# C& {+ O
      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
7 E* w" h2 I' s  s( F5 V% {
% a& a7 Y* {/ e, j! |! E$ Z
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30
6 f9 v: Y# C* u! z1 w既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
! C, u9 Y- W* v) J+ p
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:39
7 y% Y4 g0 K4 e0 `驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...
' k! d% x0 N* W' K! R- q! c2 U( t
# [: E. `1 a7 }3 V% e6 ~
      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。1 D: a9 G( V$ G3 e3 i; C2 E9 p

" ^7 T2 a" W# c
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