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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
8 [7 |9 N" C6 q) t+ F" A$ m' M这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...

, X& B  p1 L; h+ d7 P" S纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:143 Q9 Q$ Z& Y5 M/ V# A  [9 a
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...
. m; ?" _6 O- ]9 m; J& `0 @2 x+ P5 E
      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。  o% N* |) K" g
$ N+ I3 O1 x3 k
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:304 @# _$ D8 ^& _3 q, K( e% W" S9 C
既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。

; [0 P1 W/ Q: r# r4 t- L2 E驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:391 H, X& \/ z! d. J8 R
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...

( @' P) Y; [* A6 |3 t4 q8 \! d* R4 J- O4 h  z
      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。1 ~) F5 d5 t+ Z; F( G

( P* g' ?0 g: p# @6 L/ \' P% Z  O4 e
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