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楼主: 爱车玩童

这两款空调,纠结。

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 楼主| 发表于 2025-7-21 15:14:28 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-6-25 12:56
, \# V% o# N% Z* ^3 N5 t这款纽圣空调我之前也关注过,没有下手主要是考虑需要配置大电池。它的优点是分体式,效率高、噪声低 ...
5 p+ p0 _9 X; {: H8 ?0 {/ U
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌质量无法保证。特别是我们自驾旅游的,更要注意。在第二台退货后叫我别买了。
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发表于 2025-7-21 15:30:49 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 15:14) r9 i+ ^4 R' R, i
纽圣分体空调品控不好。我连续购买两次,在试用过中都出现质量问题而退货。他们客服也说了,他这小厂品牌 ...

' K) k1 n' L: i0 ^, O      既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。
9 d, i$ y1 X) S- ^' [+ T2 P. T
3 ?) m- K. R2 R, {
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 楼主| 发表于 2025-7-21 21:39:13 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2025-7-21 15:30
% ]6 k3 }4 [) N3 W# U$ y既然这样,不如直接考虑装底置式驻车空调了。

; m1 I$ m1 p% O! E7 {6 z驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。
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发表于 2025-7-22 08:06:00 | 显示全部楼层
爱车玩童 发表于 2025-7-21 21:395 Z0 |. ]2 d8 S, G' f6 U8 W
驻车空调基本都是24v直流电。空调功太小,制冷效果不好。还是要上220V 交流电大功率空调。 ...

7 n$ ~8 w0 w+ C2 w, J
5 S: N: X4 w7 K' {+ R      现在的产品很多,12v、24v、48v都有,只是底盘要计划好安装空间。压缩机功率基本在700w左右,加上冷凝器和蒸发箱各100w左右,耗电基本在900-1000w,3比1的能效应该也有2800w制冷,正1P,也不算小了。1 o- d! K2 s! j/ Z

! l2 d' P- b. V5 H
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