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楼主: 我是胖哥

行车往副电瓶充电问题

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发表于 2024-11-25 16:33:13 | 显示全部楼层
我是胖哥 发表于 2024-11-25 15:54
+ z$ k5 [. c! P( c现在车上 没有库仑计 ,也没有 用钳表 量过不清楚具体充电电流是 多大,问问车友 你们的车 都是 ...
9 N6 n* Y* Z7 N) L& x
车发电机对电瓶充电,一般在30~40A。
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 楼主| 发表于 2024-11-25 20:27:05 | 显示全部楼层
西西哥 发表于 2024-11-25 16:33' r/ C$ R& |; w! V2 ?$ h
车发电机对电瓶充电,一般在30~40A。
; U, y' K6 t2 }- `
那行车2-3个小时 只能充进去不到2度电
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发表于 2024-11-25 21:24:09 | 显示全部楼层
西西哥 发表于 2024-11-25 16:334 c' s" b& F9 h2 ^: q( y' u+ N4 o# l
车发电机对电瓶充电,一般在30~40A。

1 n( u  V# W5 f  n5 s% z- m这个是正确的,12V电池系统基本就是这水平,所以12V系统不用安装太大容量的电池。
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发表于 2024-11-26 07:55:52 | 显示全部楼层
汽车的发电机功率一般在1200W左右,拿出三分之一左右来充电,也就是30~40A。这样也能保证车辆的正常用电
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发表于 2024-11-26 08:01:31 | 显示全部楼层
zhaogulb 发表于 2024-11-26 07:55
4 k3 P. ^# v& }5 o; j7 q4 k3 Y汽车的发电机功率一般在1200W左右,拿出三分之一左右来充电,也就是30~40A。这样也能保证车辆的正常用电 ...
$ S4 ^7 r1 i& Z
支持!
# V3 |7 f- m. c: S( |% N7 X4 F这是出于对汽车发电机保护一个比较平衡的电流。限流给副电瓶充电既安全也可靠,但很多车友认为我就是裸充没关系。
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发表于 2024-11-26 12:42:28 | 显示全部楼层
) N7 z1 E. }! H) M1 x' S4 O/ c
      行车充电取多大电流,应根据发电机发电能力确定,而不是千篇一律、机械照搬。
& _; M0 c$ I- s0 ^4 X1 ~9 g3 j4 E0 z. L
      下面这是大通v80原厂发电机的标牌,大多是法雷奥150a,老款也有140a。据说国六有180a的,但是还没有看到。. u6 Q+ [% I4 }1 H

) D) Z0 |3 u3 @% @, w9 w IMG_20241126_132515.jpg
) [% N1 R7 e( Y IMG_20241126_123816.jpg 6 K" u; H& X& v
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% K! ]" V  [% [7 f
% P& b9 ^5 Q  E0 p- Z" {      宝马发电机,几乎全系输出电流是210a。大家各自看看自己的车,用多大电流就心中有数了。
) C5 G9 D1 f# }) k; o0 C0 I
1 s9 u: q8 k  Y+ C2 n+ m! z0 b IMG_20241126_125814.jpg
* \/ s( V+ J5 N% L# l IMG_20241126_125837.jpg
* m4 O9 ~) P2 y$ B0 d. v4 j
' h+ n* x! I6 y& `" k$ o8 B* {- \. }7 I+ Q. E( J& M9 t
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发表于 2024-11-26 18:50:44 | 显示全部楼层
阳光天空 发表于 2024-11-26 12:42
% ^6 D  {5 n  q. _8 g行车充电取多大电流,应根据发电机发电能力确定,而不是千篇一律、机械照搬。
% ?0 W5 Q; [6 i& x
1 A/ ?* }$ {( n, `      下面这是大通v ...

3 n# _$ u( M+ o2 @那么看来大通V80选70A 的充电器,一般情况下调到60A是比较适宜的选择。
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发表于 2024-11-26 19:23:25 | 显示全部楼层
不建议裸冲,很容易出现过流烧掉线路或者发电机。建议通过行车充电器或者限流装置对充电的功率进行限制。
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发表于 2024-11-26 23:01:31 来自手机 | 显示全部楼层
床车胖哥 发表于 2024-11-26 18:50/ ^/ F: z1 l& V" b) {
那么看来大通V80选70A 的充电器,一般情况下调到60A是比较适宜的选择。

" A5 y) s& n4 p" f* E8 M  m' N2 O4 W3 t. N" x  ?: h* |
      锂电池的保护板都有充电限流功能。如果要节约买充电器的成本,且能接受适当欠充。可以匹配相应电流的保护板限流,再加一只同样电流的空开或自恢复保险作为双重保障。
8 d! s- d1 l' w+ u# N" O& o1 ^      充电系统是一个整体,发电机、充电器、线缆(连接件)、电池倍率、保护板等因素都应该一并考虑。
5 S  p' i. V' i' l% k
. ]4 q) U. ?7 b# x) h& e0 h
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发表于 2024-11-27 03:59:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 dying619 于 2024-11-27 04:01 编辑
5 y8 R( x( O( D: [, X1 v0 `
+ |0 U% Y2 ]; n$ q4 z/ u5 D我发电机是120A的,副电瓶24V 两度电的。
$ ?% ~' t9 h0 c/ d  m7 H$ `1 B- z" D2 E" F8 O4 d' A  b+ r6 |
如果我没记错的话:大功率行车充   我调的30A左右, 库仑计显示三百多瓦,
- ?  d2 J5 w- Q. C' Y
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