行车往副电瓶充电问题

西西哥

我是胖哥 发表于 2024-11-25 15:54
5 d' }8 e' C5 U, t4 @9 O现在车上 没有库仑计 ，也没有 用钳表 量过不清楚具体充电电流是 多大，问问车友 你们的车 都是 ...

' d( J4 X) P' F! V, o- T, Z; A! y# r车发电机对电瓶充电，一般在30~40A。

我是胖哥

西西哥 发表于 2024-11-25 16:33
9 }$ x8 }# z4 |% [% M0 |车发电机对电瓶充电，一般在30~40A。

; a: `# g8 a( u0 v' R" M那行车2-3个小时 只能充进去不到2度电

my指南针

西西哥 发表于 2024-11-25 16:33
车发电机对电瓶充电，一般在30~40A。

这个是正确的，12V电池系统基本就是这水平，所以12V系统不用安装太大容量的电池。

zhaogulb

汽车的发电机功率一般在1200W左右，拿出三分之一左右来充电，也就是30~40A。这样也能保证车辆的正常用电

hubeizrq

zhaogulb 发表于 2024-11-26 07:55
汽车的发电机功率一般在1200W左右，拿出三分之一左右来充电，也就是30~40A。这样也能保证车辆的正常用电 ...

" l9 v: `' p% W5 l$ U# @支持！
这是出于对汽车发电机保护一个比较平衡的电流。限流给副电瓶充电既安全也可靠，但很多车友认为我就是裸充没关系。

阳光天空

      行车充电取多大电流，应根据发电机发电能力确定，而不是千篇一律、机械照搬。
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5 M: X9 A; _: k      下面这是大通v80原厂发电机的标牌，大多是法雷奥150a，老款也有140a。据说国六有180a的，但是还没有看到。





1 Q$ g: p1 Q3 _/ I+ q6 U      宝马发电机，几乎全系输出电流是210a。大家各自看看自己的车，用多大电流就心中有数了。
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) u; h& b, r7 W3 q3 p. k
/ Q& A- A2 u% W3 E

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床车胖哥

阳光天空 发表于 2024-11-26 12:42
4 S+ B' x( L: l4 W, Y行车充电取多大电流，应根据发电机发电能力确定，而不是千篇一律、机械照搬。

      下面这是大通v ...

2 M0 M: b+ M% L) z; \* o% D/ a. O0 c那么看来大通V80选70A 的充电器，一般情况下调到60A是比较适宜的选择。

shurezhj

不建议裸冲，很容易出现过流烧掉线路或者发电机。建议通过行车充电器或者限流装置对充电的功率进行限制。

阳光天空

床车胖哥 发表于 2024-11-26 18:50
- n" k: N) ^2 F那么看来大通V80选70A 的充电器，一般情况下调到60A是比较适宜的选择。

* O! H+ F) W1 H7 T3 A
: ]; i, i7 W: {" l7 v$ ?9 M      锂电池的保护板都有充电限流功能。如果要节约买充电器的成本，且能接受适当欠充。可以匹配相应电流的保护板限流，再加一只同样电流的空开或自恢复保险作为双重保障。
: q2 O' u1 ^$ a7 |      充电系统是一个整体，发电机、充电器、线缆（连接件）、电池倍率、保护板等因素都应该一并考虑。
$ v  F' |+ y6 P

dying619

$ i# d0 I! [& q# j! R我发电机是120A的，副电瓶24V 两度电的。

; M1 X6 q; P) A8 }如果我没记错的话：大功率行车充   我调的30A左右， 库仑计显示三百多瓦，
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