行车往副电瓶充电问题

西西哥

我是胖哥 发表于 2024-11-25 15:54
现在车上 没有库仑计 ，也没有 用钳表 量过不清楚具体充电电流是 多大，问问车友 你们的车 都是 ...

7 w6 y6 Z8 i- n/ K2 ^8 z% L& a车发电机对电瓶充电，一般在30~40A。

我是胖哥

西西哥 发表于 2024-11-25 16:33
) U9 o* ^) y! K, _0 X车发电机对电瓶充电，一般在30~40A。

* ?2 m! h4 b) N0 y' H那行车2-3个小时 只能充进去不到2度电

my指南针

西西哥 发表于 2024-11-25 16:33
车发电机对电瓶充电，一般在30~40A。

4 `" M/ Z$ ^& A2 D' D这个是正确的，12V电池系统基本就是这水平，所以12V系统不用安装太大容量的电池。

zhaogulb

汽车的发电机功率一般在1200W左右，拿出三分之一左右来充电，也就是30~40A。这样也能保证车辆的正常用电

hubeizrq

zhaogulb 发表于 2024-11-26 07:55
: l9 B# W- r, ?汽车的发电机功率一般在1200W左右，拿出三分之一左右来充电，也就是30~40A。这样也能保证车辆的正常用电 ...

支持！
% c# B) b) I: i( p( y9 p, Y; R这是出于对汽车发电机保护一个比较平衡的电流。限流给副电瓶充电既安全也可靠，但很多车友认为我就是裸充没关系。

阳光天空

      行车充电取多大电流，应根据发电机发电能力确定，而不是千篇一律、机械照搬。

. t# q9 Y! V- \      下面这是大通v80原厂发电机的标牌，大多是法雷奥150a，老款也有140a。据说国六有180a的，但是还没有看到。
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      宝马发电机，几乎全系输出电流是210a。大家各自看看自己的车，用多大电流就心中有数了。

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床车胖哥

阳光天空 发表于 2024-11-26 12:42
行车充电取多大电流，应根据发电机发电能力确定，而不是千篇一律、机械照搬。
  M- \1 N0 ~7 @% |6 T: C- D
. R2 F% n/ G5 C' f) F1 _  C      下面这是大通v ...

3 _$ |; y' `, x# [" ^$ |那么看来大通V80选70A 的充电器，一般情况下调到60A是比较适宜的选择。

shurezhj

不建议裸冲，很容易出现过流烧掉线路或者发电机。建议通过行车充电器或者限流装置对充电的功率进行限制。

阳光天空

床车胖哥 发表于 2024-11-26 18:50
那么看来大通V80选70A 的充电器，一般情况下调到60A是比较适宜的选择。

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      锂电池的保护板都有充电限流功能。如果要节约买充电器的成本，且能接受适当欠充。可以匹配相应电流的保护板限流，再加一只同样电流的空开或自恢复保险作为双重保障。
      充电系统是一个整体，发电机、充电器、线缆（连接件）、电池倍率、保护板等因素都应该一并考虑。

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dying619

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) [5 `2 S9 n! m我发电机是120A的，副电瓶24V 两度电的。
) }! k9 ~' N/ S0 q( N
如果我没记错的话：大功率行车充   我调的30A左右， 库仑计显示三百多瓦，
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