大家看一下新出的哈佛H5是不是床车的好胚子

qiuxmis · 发表于 2023-7-17 14:57:40

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如题

5.2米，5座，后排纯平，分时四驱

hjynm · 发表于 2023-7-17 16:16:41

和这货比较起来，现在的轻客还是贵。长城应该出款山寨版的V363，应该不错。

锅烧 · 发表于 2023-7-17 17:32:12

来个30度电的混动就完美了。

我是胖哥 · 发表于 2023-7-17 21:51:15

本帖最后由我是胖哥于 2023-7-17 21:52 编辑

锅烧发表于 2023-7-17 17:324 O" L/ b! `6 c9 h0 y9 U
来个30度电的混动就完美了。

你要30度做什么，还有你每天怎么补充这个30度电

猎鹰ly · 发表于 2023-7-17 23:31:27

本帖最后由猎鹰ly 于 2023-7-17 23:33 编辑

我是胖哥发表于 2023-7-17 21:51( `; ]+ G$ \/ V" {9 j ]+ o! _6 w
你要30度做什么，还有你每天怎么补充这个30度电

你确实对插混不了解，它有个电机能做发动机也可以做发电机……开插混有个模式，把soc（也就是电池电量）设成最大70％－80％（根据车而不一样），再设强制保电和hev（混动）模式……然后开吧，1－2小时即使电池30度就达到70％－80％了，并在附近几％的浮动……因为有这优点，很多人在等插混轻客……但厂家因为插混轻客比插混SUV补贴少而就是不做……国家不会插混轻客和插混SUV补贴一样?

猎鹰ly · 发表于 2023-7-17 23:40:22

本帖最后由猎鹰ly 于 2023-7-17 23:43 编辑

猎鹰ly 发表于 2023-7-17 23:31
- d; L2 R8 P& _7 G# }2 c2 e你确实对插混不了解，它有个电机能做发动机也可以做发电机……开插混有个模式，把soc（也就是电池电量） ...

而且不要认为保电模式车就没劲了，是和其它模式一样有劲的，那是因为车的管理系统并不是完全一直把它当发电机用的，车在加速和上坡等情况还是当发动机出力的，只是在平路匀速时候不需要大功率时候才发电……保电模式只有一个缺点……费油……这个谁也不能设计解决得了的……除非物理学不存在了……

猎鹰ly · 发表于 2023-7-17 23:44:52

猎鹰ly 发表于 2023-7-17 23:40
% B. X- R% [$ W6 e而且不要认为保电模式车就没劲了，是和其它模式一样有劲的，那是因为车的管理系统并不是完全一直把它当发 ...

这优点燃油车是没有的……所以我稀罕插混

猎鹰ly · 发表于 2023-7-17 23:47:13

猎鹰ly 发表于 2023-7-17 23:44
$ o+ B9 G& y0 P: [8 }( A7 R I0 Q这优点燃油车是没有的……所以我稀罕插混

但它有一大缺点，让燃油车主笑话我……容易自燃……所以我在等安全的固态电池……………………………………………………

猎鹰ly · 发表于 2023-7-17 23:50:24

猎鹰ly 发表于 2023-7-17 23:47
# P* t0 W0 d# z$ T- H但它有一大缺点，让燃油车主笑话我……容易自燃……所以我在等安全的固态电池………………………………… ...

打那么多省略号是表示我在等……

竹筒饭香 · 发表于 2023-7-18 08:15:37

新h5的油耗估计小不了啊

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