关于三轮车动力用铅酸蓄电池做副电瓶的问题请教

勇哥SC

各位论坛大加好，我是论坛兼床车用电小白一个，向大家请教关于副电瓶的问题，请各位不吝赐教
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我对电路知识欠缺，本来是想入手一款成品户外移动电源了事，没想现在又白嫖到一组全新的三轮车动力用铅酸蓄电池可用，现在想那就先利用一下手头资源吧，计划购入下面这款“车载稳压充电器”，介绍是有隔离、带稳压30A，用几个问题请教：
1、铅酸蓄电池型号是5块*12V*32.2A一组，本来是三轮车上串联成60V充电和用于驱动，充电器也是配的60V*4.5A的，我用于车上选的这款12V的充电器就只能把这5块电池并联起来充电，是否可行？有没有安全问题？
# a2 r- u9 ?2 T% l/ y  G2、如果是30A的充电电流，那串联5块电池间的串联线，选多少平方的合适？
/ S; x4 h* o( t& t) C( g3、选的这款充电器是否可以用于充这组铅酸电池，或者各位有更好的推荐
; M+ |6 r) `  X+ A$ \  Y* L4、按这款充电器的接线电路是否可行，专家推荐的8平方线径够用？或者需要注意、增加哪些环节
4 n- J6 J( h* t; H  H$ B5、还是否定我这个方案，还是一步到位整铁锂算了

电瓶

原充电器

勇哥SC

小虫户外 发表于 2023-6-15 14:09
1 p# n' r/ H& T1、可行，线路要做好保险和开关。
2、不能串联，只能并联。
3、因都是铅酸电池并联，再用这款30A的充电电池 ...

3 v6 }- z/ i# R* M* ]. ^' k8 w" A2、您说的对，应该是并联；
2 y  R( U, u( E: d“3、因都是铅酸电池并联，再用这款30A的充电电池就多余了。”这一点不是很明白，我理解的意思是，因为副电瓶和主电瓶都是铅酸电池，主副总计1主+5副共6个电瓶都并联了，所以就没有必要再用30A的充电器，可以直连做好双电瓶隔离就可以了，是这意思吧

我是胖哥

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勇哥SC 发表于 2023-6-15 14:34
1 q5 y, C, R# a5 \3 M# m% {! l( J2、您说的对，应该是并联；
* e* q5 q1 X! K, Y9 R' q“3、因都是铅酸电池并联，再用这款30A的充电电池就多余了。”这一点不是很明 ...

; s6 Z5 p; {" j/ \: M; F: }6 C铅酸电池 ，不用30A的 充电器，直接和主电瓶 连接就行了，注意要在主电瓶之后 先加个保险 ，双电瓶隔离器 就是 智商税 ，花那二三百嘎哈，弄个 40元的继电器 隔离 就行。
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勇哥SC

我是胖哥 发表于 2023-6-15 14:46
铅酸电池 ，不用30A的 充电器，直接和主电瓶 连接就行了，注意要在主电瓶之后 先加个保险 ，双电瓶隔离器  ...

谢谢胖哥，受教了。
那么另一个问题又来了，就我这方案保险和继电器推荐用多大的呀？还有主副电瓶间、5块副电瓶间的连接线线径推荐几平的？副电瓶充上电了并联后肯定是要装个逆变呀，电池容量小计划最多也就装一个不大于2000W的逆变，也不知道并联副电瓶用的线几平合适，问题很多啊

我是胖哥

勇哥SC 发表于 2023-6-15 15:00
7 a1 q% S5 D$ h. E# [" j3 F谢谢胖哥，受教了。
那么另一个问题又来了，就我这方案保险和继电器推荐用多大的呀？还有主副电 ...

+ w7 S( `7 t4 U8 A1 |保险片 80A 或者100A 足够了 ，继电器用长时间工作的200A 的，主副电瓶直接的连接线 建议用16平方的 ，最低 要10平方的，副电瓶直接的并联线 也是一样的 ，逆变器 不虚标 1500-2000W 可以的 ，副电瓶到逆变器 之间的 线 25-35平方

勇哥SC

对了，既然主副都是铅酸电池，那能不能主电瓶接线都省了，直接点烟器插个这样的接头到副电瓶上可行？充电效率怎么样？

勇哥SC

我是胖哥 发表于 2023-6-15 15:06
8 J4 Y' o8 N- K5 B% z8 s保险片 80A 或者100A 足够了 ，继电器用长时间工作的200A 的，主副电瓶直接的连接线 建议用16平方的 ，最 ...

! V/ z7 h5 W$ v4 A5 @' n多谢

西西哥

60V，用到床车上要小心，接触对人麻麻的感觉，哈哈。

我是胖哥

勇哥SC 发表于 2023-6-15 15:09
7 B* N; z0 A. D! m+ c对了，既然主副都是铅酸电池，那能不能主电瓶接线都省了，直接点烟器插个这样的接头到副电瓶上可行？充电效 ...

这个 也可以 ，只不过 充电 很慢 ，点烟器 头 充电 会 急死你的