塞纳后备箱真大

amdwa

3 p* ^! {. P! Y- \
二排不放倒后边都可以休息，适合短途露营
7 C7 z. q4 T8 T3 Z

现在就缺驻车空调了

武汉桂哥

7坐车肯定大了。和面包车长度差不多了。

一路畅通

0 z' j& b* T% Q4 [不放倒第二排露营，尾箱的东西仍要往前腾挪，又是一个天天反复操作。
$ u4 I8 C5 k; T/ r$ n7 ^! d- B高度只有94cm，和一般suv差不多。
尾部宽度127cm，也没优势。

相比之下，放倒第二排铺床，保留第三排后面置物，放置空间大很多，也不用来回搬动。但这个级别的车还没有固定床，仍不理想。
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查了一下，塞纳尺寸是5165*1995*1765，做出这个内部尺寸，仍算不上好床车。

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amdwa

主要我的车库不达标，只能1.9米高，所以轻客没法上，只能suv，mpv

yugoking

塞纳低配的轮胎很糟糕，湿地刹车距离很危险，这个要注意

一路畅通

amdwa 发表于 2023-2-27 10:25
主要我的车库不达标，只能1.9米高，所以轻客没法上，只能suv，mpv

试试往前放倒第三排，不收入尾部下面。后面做个储物架子或箱子，看能不能形成一张床。
估计要放倒或旋转第二排才够，但白天被褥可以往后翻折，比完全收纳再展开也要好很多。
但空间高度还是矮了点，估计坐不直，还是选高一点的商务车改好点。

amdwa

不考虑加箱子架子，那样基本坐不直

阳光天空

    有些空间设计非常好的车，初看很好，但仔细研究后却感觉不太实用。
. u1 o" {& D6 y; E  {4 O    比如五菱凯捷，4875*1880*1700的尺寸，混动都出来了。那个魔术座椅跟奥德赛、塞纳差不多。厂家白送一台燃油版给职业旅游的瘦猴，但他都没改出来用。至今也没有搜索到其他人改装成床车的。
    我是被那个设计所吸引，研究了很多次没死心。尾部的那个槽子很能装东西，且固定，但就是床的高度问题难解决。有空还打算去实际量一下，弄个方案出来给大家参考。

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amdwa

3 K% W; u, v9 y* _& j5 Q7 S
$ h6 I( d$ L( v4 a" d2 _凯捷长度不够，，可以一二排连起来休息，和理想one一样，不算床，https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

阳光天空

看了楼主所发链接这个方案，椅子都是向后放倒，椅面不平，必然要在软面上加垫块。不易固定，否则使用物料太多，实用性不够。
小空间床车改造，最好座椅朝前放倒，用椅背承重，顶多加木板找平，便于收纳。