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床车日常能源与柴油灶

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发表于 2022-11-12 09:55:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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床车日常能源需求主要是电气用电充电和做饭洗澡。; q1 b: b; U/ S$ R
我是轻客车自己改的,主要考虑市电和充电桩补电,给手机、相机、水泵、电热毯和冰箱供电;做饭在充电桩附近用电,其他的时候用卡式炉,以后退休能长期出去了用柴油灶。% ?& |9 `  \+ j: I  b0 c* K) y( F
用电的量不大,选铅酸电池和带充电的逆变器,以后再配一个直流充电桩的转换器用,今后锂电池靠谱的话后面换磷酸铁锂电池,逆变器和充电功能都可以继续用。9 j) B/ X, k* a' C, d
现在少量附近一两天出门用卡式炉做饭,这边一年有六个月森林防火不能用明火,而且长时间不能带太多小气罐,以后想还是卡式炉加无明火柴油灶搭配用比较合理,安全性好,哪怕是单独一个小油箱都行,不会出现致命危害,使用方便性也可以。# I3 V) n. Q7 x  F
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 楼主| 发表于 2022-11-12 10:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
行车充电也在考虑,采用自动升降压的恒流充电器安全合理性也没问题,只是规则方面的限制无法回避,关于非法改装,关于保险,做为个人与公安和保险去讲技术方案的合理性和改装质量完全没有意义。
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发表于 2022-11-12 10:32:29 | 显示全部楼层
说电,需要电池容量足够大,床车至少要3度才能保证在外2-3天,然后要有充足的时间来补充电瓶(至少一晚上)。个人不推荐行车充电,就怕发电机短命。充电桩是个好办法,随着国家倡导绿色能源,充电桩会越来越多的。  c, `6 Y* C3 u. m4 A) p: g" o
说灶,卡式炉、柴油炉、柴火炉、煤气灶都可以,安全性也不低。受限于各地规定。个人建议短途行程能用气罐的地方还是用气罐(毕竟不是用来做大餐),长途旅行建议煤气罐,一个5公斤的煤气罐可以用上一个月。: ]% A3 t# n# C! L' E. p' ^: V. Y1 |
电和灶互补,可以让出行无忧。7 T% o2 E4 U1 b/ J7 f' F
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 楼主| 发表于 2022-11-12 10:33:08 来自手机 | 显示全部楼层
无明火柴油灶看起来不错,正在持续关注中,毕竟不便宜。
* \4 _$ r" c; H' o& s+ ^可是淘宝上也看不到了,胖哥说的西瓜视频里也只看到两个试用展示的,里面标的公司也查不到了。
" T2 F" I9 i1 O+ i0 D1 Q不知道是不是这个东西有什么不好吗?目前看到的只是贵和功率不大,还有用完要凉下来才能收,这三个缺点,不知道还有没有其他的。
' J6 a' P# |. F1 p! b关于贵,似乎无明火柴油灶的原理应该是和燃油加热器类似,5千瓦的应该是在2000~2500块钱左右比较合理,3~5千瓦的对我足够用了,我不爆炒(也不会),3千瓦的应该是够用了。1 M! I: |3 f1 Y8 @/ u
很好奇,这个东西为啥没发展壮大起来。
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 楼主| 发表于 2022-11-12 10:55:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 青蛙老头 于 2022-11-12 13:05 编辑 : X7 A5 ~- k) F0 d% Z/ E
  b' i# {$ F2 N' F6 [
由于对煤气罐相关知识有限,天生的充满恐惧和不安,也看到外地灌气困难,感觉5公斤的气罐一旦出现事故足以致命,不太敢用。
% B! _  Z! {' K- J% G& z' j前两年北京房车展上看到一种xxx树脂的高压气罐,和天燃气车上的气罐看起来差不多,能适应高温和振动冲击条件,安全性不错,但是不知道去哪能给这种罐加气,用不了,很遗憾。
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 楼主| 发表于 2022-11-12 11:09:06 来自手机 | 显示全部楼层
卡式炉长气罐(比高山罐便宜,经济性好。)短时间用没问题,要是出去时间长多带一些,日常存放就有问题了。. C0 U, s7 }# y# n; z
夏天停车后车内和南方太阳底下60-70度是常态,已经超过气罐上标的存放温度了,虽然没有听说过爆炸的,但是总不放心,目前也没有想到比较好的存放方案,所以只是少带点备用,现在都是出去前计划一下再多带一个备用的,没有超过4个的。
" Z5 s; q& Z4 u! w( V$ p长期出门觉得要带15-20个才行,大概半个月补充一次。
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 楼主| 发表于 2022-11-12 11:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
直流充电桩转换器参照逆变器的成本估算,考虑用量少的因素,估价2000左右比较合理。3~5千瓦的现在已经有卖到2000~3000左右了,接近合理价,需要的时候可以下手了。9 e4 c/ L) b  b- z
无明火柴油炉怎么就没沿着这个路线发展呢?
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发表于 2022-11-12 11:37:28 | 显示全部楼层
青蛙老头 发表于 2022-11-12 11:16
. I$ V! w3 _, f  E直流充电桩转换器参照逆变器的成本估算,考虑用量少的因素,估价2000左右比较合理。3~5千瓦的现在已经有卖 ...

! f+ T" g, u  V! Y: `; Q. D我也在关注!
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发表于 2022-11-12 12:29:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 风雨过客 于 2022-11-14 20:10 编辑
4 J2 ]5 F  u6 V" ]; g

/ b& w$ o, y/ y3 K. U# D6 [0 A. q) b
楼主的意思是将充电桩当电源用吗?其实充电桩应该用来给电池充电,这样一个转换器只要百十来块就可以了。交流充电与直流充电的转换接口不一样,一个7孔,一个9孔。
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 楼主| 发表于 2022-11-12 12:52:43 来自手机 | 显示全部楼层
风雨过客 发表于 2022-11-12 12:29
4 p0 r* C, I, }, K: m5 W8 M楼主的意思是将充电桩当电源用吗?其实充电桩应该用来给电池充电,这样一个转换器只要百十来块就可以了。 ...
; c2 J1 c7 n- Y& X4 x3 G% ]: w
交流充电桩,也就是慢充桩,7芯,只要一个转换器内带很简单的协议欺骗就可以输出交流电了,我50块钱买了一个,试过了,可以用。
+ v$ K* }$ A' t' v) a. V直流充电桩,快充电桩,9芯,单独给副电瓶充电的方案通用性差,不建议;建议先转交流220伏市电,再送到车上供电和充电。网上看看天涯那家卖的最便宜,1800块钱标称5千瓦,不知道质量怎么样,充电做饭应该是都够了。) N9 C0 h# {/ D" {. \/ q
这样的搭配可以车外接市电,交流充电桩,直流充电桩,具有最好的灵活性和通用性。
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