请教磷酸铁锂电池充电问题（补上一张图）

风雨过客

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一个250AH的磷酸铁锂电池，购买时带有2个市电充电器（14.6V20A），电池上有2个航空插座，可以同时为电池充电。但是这样充的话，库仑计就不能显示充电功率以及电池容量等参数，所以想把2个市电充电器的输出端并联后，正极接电池，负极接库仑计P-，请大家不吝指教，先谢过了。
PS：虚线部分就是想改一下的地方。

dying619

你的库仑计是外置的么？就是用的时候插上航空插座那种？
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) I0 r, Z. a  M( K; {& o! S- \/ ]4 @两个方案：
; O  Y5 K+ o9 M( D' m3 M2 h一、充电时候两个航空插座一起充，想看库仑计时候拔掉其中一个充电器 把库仑计临时插上，看完信息再换回充电器插上。到后面基本快满的时候就一个充电器充，库仑计一直插着直到充满。
二、库仑计一直插着，单买一个转接线：“一头是航空插头，另一头是两个铜鼻子正负极”
把其中一个充电器通过转接线充，这样就能实现两个充电器同时充电，库仑计也一直在线工作。
充放电同口的都可以这样用。
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- b' t! ~9 i. Q2 ?+ @另外：你的充电器是单个就20A还是两个一共20A？
9 r0 Q* \; p% r0 S你这个250AH的电池，着急充电时候两个一起用40A可以。
不着急时候就用单个20A充，对电芯寿命友好一些。
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我是胖哥

我是来学习锂电池知识的

jackielean

我是胖哥 发表于 2022-11-12 08:15
我是来学习锂电池知识的

我是来跟着胖哥学习锂电池知识的

风雨过客

dying619 发表于 2022-11-11 23:22
你的库仑计是外置的么？就是用的时候插上航空插座那种？

) |6 z1 G1 X! ^两个方案：

非常感谢给予简单明了的方案。
2个市电充电器，单个是14.6V20A的。输出端为航空插头的母座，公座在电池上。用这个充电的时候，在库仑计上是可以看到电池电压的变化，但是充电电流不显示，我想原因就是跳过了库仑计的接线采样。
方案二是我希望的，我想用2个转接器并联，只是，14.6V20A说起来功率还是有一点，如果并联之后，功率叠加，这个连接线可能需要粗一点了。
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我是胖哥

jackielean 发表于 2022-11-12 09:30
4 j7 J2 p( h( N0 c1 Q5 C我是来跟着胖哥学习锂电池知识的

哈哈，如果几年以后 我换车 ，也许 要 安装 锂电池呢！！

烈火焱焱

风雨过客 发表于 2022-11-12 09:34
8 d6 Y* V& K% E& G4 a! l: c非常感谢给予简单明了的方案。
  z  c- _- p* N0 \( S2个市电充电器，单个是14.6V20A的。输出端为航空插头的母座，公座在电池上 ...

4 ]6 W' z# j2 c, B! P6 m9 p/ Q你在改装前要先搞清楚航空插座的线径是否可以经得起40A的电流，不然很危险的

烈火焱焱

如果是同口的，我建议在电源输出端并一个安德森插头，然后将两个航空插头转接安德森，这样既简单有安全

风雨过客

烈火焱焱 发表于 2022-11-13 11:34
4 a$ A1 \& ]& r" S4 t( F! q你在改装前要先搞清楚航空插座的线径是否可以经得起40A的电流，不然很危险的 ...

是的，单个要使用粗点的线重新焊接一下，应该可以。

dying619

烈火焱焱 发表于 2022-11-13 11:34
你在改装前要先搞清楚航空插座的线径是否可以经得起40A的电流，不然很危险的 ...

这种级别的电池用的配件 航空插座 经不起40A的电流的。 20A应该就已经微热了。
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所以不推荐楼主直接把两个充电器并联到一个航空插头上。
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另外一个：最好无损改装，尽量不动充电器的充电头子。

所以用我说的方案二  买个转接线最好。
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