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看了一下这个论坛的人气，哎！闲来无事，我还是来加点人气吧。
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8 {0 \" u" `# P4 M T8由于是对开门设计，后门玻璃的视线不好，物理后视镜效果一直我心里的一个改进点。现在的电车或高级点的油车都会配置流媒体后视镜，该设备在可视面积、雨天、夜晚效果都要好于物理后视镜，更关键的是在房车或者床车这种后车厢有遮挡的车型里，流媒体后视镜几乎成了最优解。
6 [4 u6 N3 x8 d' Z2 G 一直没有安装的主要原因还是钱包问题，海康的M系列效果很好，但动则一两千的价格，让我望而却步。最近在小黄鱼上寻找平替，找到了好几款车型拆车件，比如什么凯迪拉克、本田、丰田、马自达的，价格都在300以内，最便宜的135元，哈哈，简直太是我的菜了。
- a0 a! o% Z- A, o/ a 选择的几个关键点：1、后视镜支架是否可以适配原车的；2、后摄像头的安装位置和固定方式；3、如何布线；1 D! R+ c+ X% Z- p& U
我的实操方案如下：2 I. X; T% K2 Z4 f6 h% P5 _+ V$ r
1、选了一款马自达的后视镜，主要是卖家说可以适配T8的安装支架：
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2、后摄像头的安装位置和固定方式：, Y# D" [4 M" K7 N# n
采用后窗下沿最贴近物理后视镜的观察位置，3D建模一个摄像头的基座，拓竹3D打印，然后双面胶贴在后窗玻璃上。
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3 Y2 S& f& q# J3、如何布线
1 W9 F+ _. k$ z8 {' O 1）该流媒体后视镜主体需要12V供电和通过LVDS同轴电缆连接后端摄像头。供电我通过查看T8电路手册发现，其后视镜功能盒里的ETC插座空闲，里面有IGN VCC和GND两根型号线，可以给流媒体后视镜供电（ACC控制上下电，完美）。流媒体后视镜额定工作电流不大于1.2A，实测几百毫安，该VCC电源线0.5平方毫米，长期安全载流：4~5A，且上端供电保险丝10A，可以承受。, n2 d+ R6 j- }: E* F
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2）LVDS同轴电缆布线：难点主要在后门合页处的防水线缆胶管的穿线。
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好了，流水账记了一些，大家讲究这看。谢谢！
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发表于 2026-6-8 22:07:11
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