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换了AT胎,颜值又高了点

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发表于 2025-5-29 14:59:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原车胎跑了近六万公里,本应还能跑一些日子。但前胎有点吃胎,外侧磨的较历害。为了安全,换了去。干脆四个胎都换。宝上下单四条AT胎,昨日到货今日就把它给换掉。% P, A, |5 i! w+ l& T# n/ `

* _  q1 [: M4 P" K- C; P" r/ `AT胎齿深,又是加厚型。咱也不会去越野,自驾途中基本是柏油路面。我想省略掉备胎,今后就不带备胎了,不知行不行。大伙给参谋参谋了。 微信图片_20250529145222.jpg " ?) Z0 A% J2 l$ C

" O9 I- w8 A8 U 微信图片_20250529145204.jpg ' I5 G/ [- D4 e: X4 y3 @
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发表于 2025-5-29 15:07:22 | 显示全部楼层

) `- @$ @6 M- W& n9 Q  `/ l   不错,看来这个车就适合at风格!
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发表于 2025-5-29 15:13:20 | 显示全部楼层
at胎听说费油很厉害
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发表于 2025-5-30 08:09:10 | 显示全部楼层
这是什么车?自驾游吗?
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发表于 2025-5-30 13:45:49 | 显示全部楼层
备胎还是带上吧,前不着村后不着店的时候万一还有一道最后的保障起码心里踏实一点。2 `; V0 h# m* I8 @/ @, [  O& ?: J
我的车已经出厂不带备胎,但是后备箱盖板下还留着备胎位置不过给泡沫赌了,我还买了个非全尺寸备胎回来,处理清除了空间塞进去。再买了千斤顶和拆螺丝的连杆扳手。
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发表于 2025-5-30 13:50:31 | 显示全部楼层
出厂的一瓶补胎液+打气泵一直带着,不知道有没有过质保期还有没有用,据说补胎师傅最讨厌补胎液处理的轮胎,黏糊糊的又恶心又麻烦。% z' J! g4 g6 ?; H" N( n8 q- y$ S
还自备了一个有胎压显示能自停的打气泵,平时补气就用这。$ ^: M) `6 I4 X0 S, G
出门在外,有个打气泵漏不大的话也能撑到补胎店
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发表于 2025-5-30 17:24:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 chenxi1982111 于 2025-5-30 17:28 编辑
# y  p" e/ |; D2 T' r
+ f7 z' |$ ^- t6 ^; G/ y8 D7 B3 B/ @不越野的话真心建议不要换,油耗增加,胎噪增加,驾驶感受下降、极速下降。除了好看,再没有啥优点了。不过既然已经换了,就继续美着吧,好看就是最大的理由了至于备胎,一般公路胎都很少扎胎,扎了也大多是慢漏气,完全可撑到修车点。你不越野,AT胎基本更不会坏了,其实可以不带备胎(前提是有地方放)
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 楼主| 发表于 2025-5-31 10:11:55 | 显示全部楼层
xhytjm 发表于 2025-5-30 08:09
9 u* l, b" Z2 s这是什么车?自驾游吗?
+ w: ?$ r& @/ H# Y$ M( {
依维柯欧胜。改床车自驾啊
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 楼主| 发表于 2025-5-31 10:14:07 | 显示全部楼层
chenxi1982111 发表于 2025-5-30 17:24
* s, w8 f% T% z9 |, q不越野的话真心建议不要换,油耗增加,胎噪增加,驾驶感受下降、极速下降。除了好看,再没有啥优点了。不过 ...

* P8 J# G& k1 b8 t, g8 J在自驾途中曾见过有人就这么干的。备胎放车从未下过地。准备把备胎撤了
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 楼主| 发表于 2025-5-31 10:16:20 | 显示全部楼层
yugoking 发表于 2025-5-30 13:507 V; K+ h' @6 Q* B  J
出厂的一瓶补胎液+打气泵一直带着,不知道有没有过质保期还有没有用,据说补胎师傅最讨厌补胎液处理的轮胎 ...
, U7 |5 Q( `. D2 P( F
我是用专用补胎钉,万一扎胎就把钉子钻上,打上汽往补胎店去。
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