布局规划
- E, o; |3 _* S9 d9 L; T3 D8 A1 _御风长轴中顶7座轻客内部空间：最高约1.72米，最宽约1.8米，驾驶座至尾门长约3.4米，后厢可利用面积6.12㎡，座椅排列：前3中2后2。
4 @ L5 ? p# }* |: R, V7 Q) t考虑到采用横床布局无法利用第3排座椅，将造成空间及装备浪费，故而采用了纵床布局，最终车内改造确定为3段式。
' U. @) x* q& c E) X0 x% P- R
前2排座椅为休闲、会客、工作区：将副驾双座更换为旋转式，驻车时转向180度与中排组成对向卡座（好处：改造后副驾双座融入生活空间，实际将车内面积增加了约0.7平方）。
' G8 I8 g9 b! Y9 [
/ n2 ~) \% `! [$ g7 z" ^中排座椅后为睡床区：睡床前半由第3排座椅更换为翻折式放平靠背而成，睡床后半由定制的不锈钢箱体做成（好处：改造后将第3排座椅融入睡眠区，增加了有效空间，拓展了座椅功能）。
7 V0 I% f" m- R7 m
$ K( S. p4 j) J9 j
睡床与尾门之间的剩余空间为洗刷卫生区（这部分空间体现出了长轴优势，其长度恰好是长轴轻客超出短轴的尺寸），支架上面放水盆，下面放移动马桶。另外，行车可放置行李，驻车遇到天气恶劣可站在此处活动及健身。
+ v* K3 g/ c2 S4 E# \" u
O; o& c( j- ~& U/ m7 Q三段式布局对车内纵长的具体分割：卫生区0.55米+睡眠区1.85米+休闲区1米=3.4米（未包含副驾双座所占的约0.8米长度）。
$ v$ D' X% L# x- Y3 P- h8 ^8 S: r# Y
三段式布局简单易行，方便改装。将看似累赘的座椅巧妙转化为生活用具，对车内空间的利用达到了极致、充分。
8 u) l* T( M0 J) h改装伊始就构思好车内空间布局，不仅可做到全局在胸，降低失误。对改装细节也有重要意义，比如水路电路的走向；柴暖、灶具、后备电源、储水等的定点；乃至插座、灯具、下水道的定位也随之明朗。
6 {# _7 B& Y1 T
确定布局对改装能起到提纲挈领作用，草率开篇，忽视布局，可能导致改装工程全盘皆输！
% j6 A. I+ M) G; \" O# a0 u$ H
保温隔音
: M5 B3 N/ k0 u% k; p5 Z0 x
御风的车体保温隔音很简陋，这恐怕也是所有轻客的通病。为了降噪节能，必须进行改造。这个环节虽然难度一般，但非常琐碎，需要耐心细致。另外要引起重视的是材料选择要环保防火，不要过分贪图便宜。
# q; l* ?. p H, W" r保温隔音因材料及工序差异，分为车顶、车身（两侧车体及车门）、车底三部分，分别详述。
! z% q* Q4 V8 P$ t- @$ \7 u5 W% M
7 ^7 D0 {, Y$ X6 h
——车顶保温最简单，先用撬板工具拆除全部倒刺塑扣，就能轻松拿下用pvc做的软塑顶棚；然后用1-2厘米汽车隔音隔热棉敷贴遮盖住全部裸露出的铁皮；再将pvc顶棚归位并用拆下的倒刺塑扣重新固定；车顶保温就完成了（拆除时均匀用力尽量保持塑扣完好，少量毁坏可网购补充）。
7 `5 z. B d" g$ ]
" ]7 r& m6 r( l% W
4 ]6 A& ]' e7 r) X- ?) N9 r. [
6 _# v9 x- B8 ~; q" _——车身及车门保温隔音，拆除饰板的方法与拆除顶棚相同，不同处是此步骤改造需要增加一道防谐振工序（粘贴丁基橡胶止震片）。车身及车门比车顶更为凹凸不平，施工中要小心锋利的铁皮切口及毛刺！取下饰板后的首道工序是在铁皮上粘贴丁基橡胶止震片——最好无缝粘贴覆盖全部铁皮（因材料较贵也可选择局部粘贴降低成本，但起码覆盖50%车身）。止震工序完成后的保温工序（粘贴隔音保温棉）与车顶相同，不加赘述。
5 H' b. ]- ~6 ^/ s8 U
; j7 [/ n* u- C, [: L% h" R& x9 j$ g1 p2 W
, w( z5 V- g6 R# m. q7 ?0 y0 t——车底改造最为复杂，细分步骤如下：拆卸全部座椅及保险带固定螺栓等，用力撕下地板革，除掉铆钉掀起沉重的高密度板，露出车底铁皮。覆贴1厘米厚保温棉（太厚影响内高，轮毂凸出处可多覆几层）。网购1.5mm厚印花铝板替代原车高密度基层底板，覆盖在保温棉上面（铝板轻薄，增加内高，降低重量，防水防腐）。铺设地板，网购出口级耐水木塑地板替代原车劣质地板革。在车底选点钻孔，为下一步水电、下水、柴暖、柴油灶等的安装预留穿管走线通道。
9 g0 G1 r$ _% J+ O
3 L' \, j. v+ |9 U% L8 o9 s! r* z& z保温隔音是改装的基础工程，可有效隔离噪声，增强防暑御寒性能。不仅节能降耗，也能大大提高整车舒适度。各品牌轻客这方面均为弱项，强烈建议不要忽略此步骤。
6 G; E' Z, ^0 y: O5 W' w: I/ P6 m" h水电改造
, u+ A+ f R! G/ i1 m4 _# P! t5 F——先说电，采用了48v为主，12v为辅的磷酸铁锂后备电源系统。考虑到48v电源尚未在汽车改装中普及，为保证安全及品质，网购了华为48V100AH磷酸铁锂电池（换算为12v相当480AH，锂电型号ESM-48100B1）。为加强原车12v电源，又网购了12v180AH磷酸铁锂电池。
9 I$ f: h/ S# {' z7 c
/ T+ \' O$ a0 _8 K9 z1 b
& R& I- M/ K$ G: B, R" R" Q为避免利用原车发电机充电达不到标称电压，造成磷酸铁锂长期处于亏电状态，网购12v变14.6v升压充电器为12v180AH磷酸铁锂电池充电；网购12v变56v升压充电器为48v100AH磷酸铁锂电池充电。
2 l0 ?! E& U0 O* B' |
双电源锂电相加总容量达到660AH（按12v折算），相当于当下旅居车电力配置的中等水平。
# y/ Q8 p9 a7 F; _. b v
配置逆变器也没有追求超大功率，够用即可，过大则形成无用损耗并增加投资。48v不间断电源为1600w，12v利用原有1000w正弦波逆变器。
3 E4 ^# I4 @3 u0 J' D- S `
8 y: Z r+ J* ~ v4 G
——再说水，定制带下水孔的不锈钢箱体，放置在第3排座椅之后。用途：一是内放食品级水桶和软性水袋用于储水补水；二是在顶棚挂上围帐成为淋浴间（箱底有下水孔）；三是合上箱盖与放平靠背的座椅组成床体。定制不锈钢水盆，网购下水管、12v隔膜泵、2分水龙头及饮水管等材料，加工组合成简易自来水及下水系统。
1 W, P, ~' ^9 ~ H$ u+ U2 W% `7 H# i) f9 x& A: ~) J- `
6 V( ~/ b+ t& N
6 ^. ^/ f% J$ D0 D* d水电改造的穿管走线可与隔音保温步骤同时进行，电线建议铺设在保温层外边，以方便检修。水管如果在车底有裸漏，必须外裹保温层防冻。
制作用具
# e- d$ l- {) H& d v
低柜：纵床布局的优势是车内右侧空间充裕，中门后框至尾门长2.1米，车窗下沿至地板高为0.77米，据此空间量身打造了低柜（长2.56米，高0.76米，宽0.34米）。
3 J+ {( N- p& S( a/ H: G% H1 U低柜主材选用可简易组装成框架的3030欧标铝型材，代替技术门槛高，无法自己动手打造的木制材料。制成后的低柜，储物功能丰富，最具优势的是柜面长度达到2米多，这为车内各种操持活动提供了超乎寻常的便利。
) k# U5 Y. W& c
' e; z. m! [7 C
. x' J3 |2 e: [* \- F
桌几：依然选用3030欧标铝型材及配件为主材，自己动手制成既能拆卸又能折叠的小桌几（长0.82米，宽0.39米，高0.75米），安放于主驾座椅后。驻车时支起，用于休闲、写作、会客；行车时拆下方便活动及载物。
$ C5 C9 X( F# Z G4 B
! g' R" R( b" A" A" p5 F
, c( X# A( }, V5 t: ]0 m水盆：深0.19米，长0.58米，宽0.33米，比成品房车的水盆大得多，是特意定制的。非常实用，防溅很好，行车时还可储物。水盆支架亦为同型号铝型材做成。
2 E1 F; T' J* e6 Y) e7 Z
; g/ o; F2 e8 w, F
其它用具：左侧窗下也有用铝型材+铝板制作的储物柜，只是柜体较窄，但存放不常用又必需的杂物足矣。驾驶室顶部用铝材制成了额头行李架。
# r' P( N. m5 H" q+ {% D- v. s# |
装配完工
& K0 Z( l, L& x7 F$ N定制座椅、不锈钢箱体及购买锂电等改装所用物品是与自制用具同步进行的，完成制作、网购定制到货后就开始最后装配。
% ~: }: I( d& c) p4 M御风长轴轻客座椅共7座，除了保留主驾驶座椅之外，其它原厂6座因无法改造利用，全部拆除低价转让。
' p' T0 B. [" t9 I, h' a8 ~# |
. m8 u- Q# p6 b) u& m7 D在网上订制了即可翻折又带滑轨的中、后排多功能座椅替代原车。行车时保持常态，驻车时放平靠背即能成床。副驾双座网购二手座椅和转盘，自己动手改造为旋转式座椅，驻车时转向180度与中排座椅组成卡座。
/ @) }4 ?, j$ P6 F* r为了方便固定座椅及调整安装位置，以及保证座椅与车底的连接强度，网购了两根碳钢滑槽固定在车底地板之上。然后将座椅放在滑槽之上，精准调整前后位置后用螺栓固定。
/ j; E. |" p) B
4 Z8 W- M+ k) p' m6 x% l$ C) W
+ I) P, P6 B- q2 I* e+ V& }1 n3 l
定制的不锈钢箱体也通过滑槽同样用螺栓固定，方便装卸。
; ^$ S' A: Y" O0 F# Z, q3 L- S
低柜与车体固定没有另行钻孔，柜底利用固定行李物品的原车螺孔紧固，侧面利用原车固定饰板的圆孔装入拉铆螺母，然后用螺栓紧固。低柜需要拆卸时，拧掉螺栓即可。
/ O1 J0 W+ q# W: Y9 G* J
固定座椅及各种用具不仅要保证牢靠，也要注意产生共振谐振，防止产生烦人的异响噪声！
) i- e7 E7 R9 T% a
除注意降噪之外，还要重视配重。水箱、后备电池等比重大的物品，不要集中于一侧。要均匀安置在车内，保证行驶中的稳定，防患于未然。
7 n: X; L8 h+ A/ v' ?$ u1 X功能扩展
8 a5 S! Q6 E' l8 U
成品房车不仅价格虚高，功能上也单调缺乏个性。自己动手改装旅居车，则能充分根据自己的独特需求及偏好，打造属于自我的创意空间。
1 d6 u4 r" l6 q& j我爱听音乐，于是在改车的同时也顺便改造了音响系统。功放、播放器、喇叭都达到了准专业级水平。
& p5 E& Y9 R1 `. ?
8 @6 d& b' c9 j我喜欢摄影，下步计划打造车顶平台，方便高处取景；到了风景地则可攀上车顶开阔视界；夏季出行也能在平台上支起帐篷纳凉避暑。
& ~; {, E% V4 c( _6 @
希望车友们在改装中也要不拘一格，脑洞大开，发挥创意。充分挖掘和利用轻客的空间优势，不仅把爱车作为代步工具和旅居之家。也要把爱车作为移动厨房、户外客厅、音乐包厢、摄影平台、创作空间、垂钓后援…努力做到物尽其用，一车多用，车尽极用！
改装主旨
, g- `4 ?* P( v以上是以御风为载体改装旅居车的具体步骤，最后谈谈我在改装中奉行的八字方针——简单、精要、个性、合规。
7 A9 q' }# n3 u! t- Y! g g6 h% V1 @
简单，浓缩到够用即可。改装应力戒复杂化，小题大做，土法可取，实用至上。比如改水，一个食品级塑料桶，几个折叠水袋就解决了。当然，安装过水热、车底水箱也很好。但需要技术，难度也很大。管道纵横，四处开洞，出了问题很难排查出来。不建议为此大动干戈，劳神费力。除非你是技术控、改装迷。
. f, v4 ?1 a4 k& H5 s配置上力避追求极端、极致。有些车友锂电1000AH还嫌小，车顶覆满太阳能板还要再加折叠式伸展式去扩容。整日担心电量不满，沦为锂电奴隶，旅行成了找电。实际上行车不会缺电用，驻车锂电容量再高也不够用。后备是为了应急，非要按常态化配置，势必把车搞得如同装甲车。本末倒置，事倍功半。
\4 G5 ^$ c0 p& d* c( f
精要，常用及关键不含糊。比如关乎安全的后备电源；影响生活质量的炉灶柴暖空调；每天必用的炊具电器；适合自我偏好的个性化改装等；一定要保证质量，追求档次，不要凑合。
+ Q& B0 V& H& S! i) l3 c比如我的柴暖是埃贝赫，炉灶是脉冲式无烟无明火柴油灶，音响是专业级功放及播放器+三分频喇叭，车底是印花铝板+出口级地板等。自己动手已经省下了不少工费，拿它来购买精品车用装备或者用于提高改装档次吧。
8 J, _+ I& j6 k3 L
个性，非指外观的张扬及特异。是说应该因人而异，舍得为自己的爱好去配置——你是美食家，就去打造精品移动厨房；你是摄影发烧友，就围绕便利拍摄及后期制作做文章；你是茶文化爱好者，就在品茗用具及结交茶友上下功夫…关于这方面前文已有涉及，不多饶舌。
4 I9 r/ v2 J# g" B7 }: {合规，再有创意也要遵循底线。脑洞大开绝非违反交法，不能去触及法规底线。比如，不要擅改车内座椅布局或增减位数；不要打造固定卫生间或高柜吊柜遮挡车窗；不要懒惰务必在行车时将车内恢复原状；等等。懂法守法，合规改装，坦然上路，轻松旅行。
本文就此结束，如果您喜欢请关注我，转发本文给打算自己改装轻客的亲朋好友，以扩大自改圈。远离高价，避免入坑，自己动手，享受过程，惬意出游。我还有很多内容近似的文章及视频可供您参考，欢迎进入我的主页深入阅读。
发表于 2022-9-8 09:49:58
# s7 M- P7 i' [( n/ K) V1 M
: G5 c2 I+ A5 v5 o$ b, |# P& r0 I
/ R6 g+ R! s' A3 U; h9 A* q7 r
( ~) ]' I4 \: t% O
6 s1 C3 `0 L+ u) l( d
! U. M6 e8 T" I
: H" {7 V9 l8 u" U% z _7 X
0 ~* p2 `. w' } V" O [4 l2 R
8 l# A, z; F' s: I/ l% X
6 U8 q- G$ }% C' M
) l3 d9 a' y( y: A+ U% f- M' j) ^9 b
; U, T/ i: P$ E2 \# W
1 [$ T y0 E) [& F" x
+ y2 S; R1 R6 Y
5 E3 O' u$ A. }8 n% U4 C
3 G- q( n* h* a- m: T
5 ?3 Q; [! h% o6 i8 A& ^1 T
楼主
发表于 2022-9-29 16:23:36
