近期搜索到的48V充电设备，都还没用过，供参考

二品巡抚

7 W; m0 i: U3 u; v( D# Z我对用电还是比较谨慎（胆小）
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车快充改装店一般是有的，小车一般在500W，这里不介绍
; h- V9 _# n, f12V充逆变一体机NFA已经有，用NFA的就好了
" T# V; t3 B: V48V的充逆变一体NFA没有，也没有看到大牌子，近期搜索了一下，包括车友答复的，欢迎用过的来说说

5 U4 g1 v( }" n0 N$ ?) h* {$ z& T( a交流充电：
$ i' r$ M2 I' Y    君盘 220V 3KW 32CM  欧盟CE 美国FCC 欧盟ROSH认证 韩国KC认证    1500
    脉力诚 220V最大1.5KW(30A) 38CM 欧盟CE 美国FCC 欧盟ROSH认证    900+
    华为大炮  改装多，二手  体积小，噪音大
3 V! R4 {' q1 B2 n% g    中兴2400  改装多，可能二手
直流充电
     迅锂科技直流5KW(60A 22cm长两瓶矿泉水大,   120A可到10KW)快充   中国MA CNAS认证 2000块上下
    抖音加贝利电子 48V充电 直流5KW（可以到10KW）据说已做4年多了
+ B' F4 a8 A7 y* ]0 w+ i3 |; H充逆变一体
4 C' Z' r0 X4 }- b* T: k    华为智慧魔盒ETP23003 支持交流、太阳能输入、48V输出，48V输入220输出，充电逆变一体4cm高  TUV CE CM SONCAP IEC系列认证.
+ R! H4 c# K4 [6 i! ~% i0 \        这个魔盒插入充电（如华为大炮）、逆变等模块可以实现N种输入，N种输出，优点4CM高， 缺点 复杂不会用，体积小噪音比较大

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阳光天空

  b- P, _- |) f! b    你这完全是大电流的充电设备啊，其实充电没必要一味追求大电流。

5 u) @0 F& E5 v2 M    床车取电，除了充电桩，到停车的地方找16a的插座都困难。并且很多主人家只要听说要大功率插座，立马就不同意让你搭电了。因此，行车充电和太阳能充电，仍然应该是床车补电的主要途径。
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    床车副电系统要用到电车一样的大功率，至少还需要一套完善的bms管理系统。通信机房的供电系统，也是有通信协议由计算机管理。大电流充电毕竟和大电流放电不同，它是集中一次性的。车上除了容易出现安全问题和影响电池寿命等问题，应该还有电磁辐射之类的派生问题。既然床车是出去休闲，也不在于挤那点时间。功率差不多就行，不要搞太大。
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4 b# ?9 n* K0 q, L, L/ \

chenxi1982111

充电不宜太快，够用就好，太快容易伤电池

我是胖哥

阳光天空 发表于 2024-5-27 08:29
0 l  b; h: C! z$ K6 V/ ?你这完全是大电流的充电设备啊，其实充电没必要一味追求大电流。

    床车取电，除了充电桩，到停车 ...

行车充电和太阳能充电，仍然应该是床车补电的主要途径

二品巡抚

我是胖哥 发表于 2024-5-27 14:15
4 E8 g3 N3 p' Z# ^行车充电和太阳能充电，仍然应该是床车补电的主要途径

+ e6 m5 ?+ T7 v+ ^8 x2 o& O4 H0 ?太阳能是先排除，除非大车
停车充或者是市电充应该是主流，周末游走不了多远行车时间不会太长，不比长时间到处跑的人

一路畅通

二品巡抚 发表于 2024-5-27 22:33
太阳能是先排除，除非大车
/ N5 r6 \3 Y3 l# j停车充或者是市电充应该是主流，周末游走不了多远行车时间不会太长，不比长时 ...

既然如此，充电功率确实不必要搞那么大了。

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阳光天空

    周末近郊游的话，直接用电车比什么都方便。

大漠孤烟

期待抄楼主的作业。